Jérémie

En te lisant, on sent vraiment que la passion est présente à 100%, bravo! Et si ton gosse s'y met aussi, attention ça va faire mal

Suite , aujourd'hui j'ai fini de remonter la face avant, il me reste juste le capot à démonter pour peindre l'intérieur en noir mat et j'en profiterai pour agrandir un peu les trous de réglage des charnières car le capot est un tout petit peu trop vers la gauche et je suis à fond en réglage, il était déjà comme ça quand je l'ai eu! Sinon j'ai branché la batterie, pour tester l'éclairage(phares, cligno etc), bref tout fonctionne à merveille du premier coup! Ah ça m'a fait quand même quelque chose de le revoir toute remontée avec les phares allumés, j'ai senti mon coeur s'affoler moi taré? nan!

Ca avance bien, du très bon boulot tout ça Pour pas qu'il y est de trace, je te conseille de dégraisser avec du scotch brite rouge et essuyer aussitot avec un chiffon, insiste bien avec le scotch brite, tu vas voir ça marche bien pour la finition Bon courage

Merci Tbird , j'ai reçu les culbus, démarrage prévue samedi matin

C'est le problème de beaucoup d'américaines, souvent bricolées à l'arrache par les anciens proprios au niveau éléctricité

Sympa, merci

Euh nan, je suis rentré à cette heure là hier soir et pas envie de dormir donc je me suis dit tient je vais mettre les photos que j'ai prise je suis un méga couche tard

J'ai remonté les 2 ailes avant et commencé à remonter la face avant, quelle merde à ajuster ces 50's, c'est vraiment mal conçu! Mais bon ça la fait avec beaucoup de patience sachant que tout sera redémonté et réajuster quand je referai la peinture d'ici un an Y'a un peu de poussière sur la carrosserie En tout cas , ça à de la gueule

La voici basée(première photos) et vernis, je précise que j'ai appliqué un vernis mat comme d'origine

Ensuite, j'ai appliqué 2 couches d'epoxy, ensuite j'ai mis la cabine à 60°C pendant 30 min pour bien sécher l'epoxy, ensuite poncé au 400 à sec et 1000 à l'eau. J'ai aussi fait 2 joints sur les jointures de tôle(ça fait plus propre)

Suite, aujourd'hui, je me suis occupé de la jupe avant donc je l'ai décapée, poncée et redressée.

Moi je veux des preuves de tout ça t bird

Tout est dit Lolo

Continue comme ça, c'est top

Merci pour les commentaires Scoubidou, je pense que cette été on arrivera à se voir Pour le bloc: peinture restom Caches culbus:, décaper à nud ensuite, une couche d'epoxy(sans poncage) et apprèt garnissant, poncé ensuite au p400 à sec à la main et finition au 1000 à l'eau et peinture rouge brillant direct au pistolet. Passages de roue: Décaper à nud et poncage au p150 à la machine et à la main, ensuite 2 couches epoxy, ensuite poncer au P400 à la main et scotch brite rouge, comme vous le voyer, l'epoxy peut faire ,office de sous couche mais peut aussi servir comme apprèt et peindre direct dessus, c'est son gros avantage, et enfin peinture noir mat au pistolet bi composant (durciseur+ diluant) Toutes les autres pièces métal ou autre: décapage ou ponçage au P150 et scotch brite rouge ensuite 1 couche epoxy sans poncage et peinture noir mat bi composant au pistolet.

Ca doit ce louer

Bah écoute, perso, un poste à souder mig ou mag est indispensable pour une réparation digne de ce nom, la soudure à l'étein, bof bof, ça reste du collage et si c'est mal fait, ça repourrie très vite. l'étein est impec pour des petits trou mais à mon avis , toi tu es bon pour avoir tout le bas de la porte à refaire. Pour faire le patch, c'est simple, tu la forme sur la porte avant de découper, c'est plus facile et ensuite tu fait ça au feeling tu pointes, tu ajustes tu pointes etc et ensuite soudure final par points de chainette. Bon courage

Oups, à mon avis, le grillage, c'est une réparation de "merde" typiquement américaine, faut décaper et couper toute les parties malades et reconstruire!

Oh tu sais c'est qu'un simple montage photos , plus simple ya pas

Petit montage photos de la réfection et du montage de mon V8 325ci: http://www.dailymotion.com/user/dodge58/vi...hotorecit2_auto

Merci les gars sympa Le ventilo de chauffage, nettoyé testé et peint!

C'est du taf et au début, c'est pas franchement intéressant mais je t'assure que quand tu es au remontage et que tu remontes le puzzle, c'est génial, remonter pièces par pièces peintes et sans se salir les mains Tous mes encouragements pour la suite

La couleur est sympa et peu courante , j'adore

Merci pour tous les encouragement, ça fait très plaisir et me motive encore plus

Mais j'ai toujours pas reçu les culbuteurs, les caches culbus sont juste posés provisoire. peut être le weekend prochain Par contre, ya plus d'un cm de réglage partout au niveau des passages de roue qui joue après sur la hauteur des aile etc, c'est bien et pas bien.