Jérémie

Ma future voiture

c'est sans doute un peu tard mais as tu l'autoradio d'origine dans le coupé? même non fonctionnant

Tu la fais pas en brillante alors, hâte de voir ce que ça va donner

Là on peut dire que le plus dur est fait!! pour la couleur, tu la laisse en blanc?

Oui et non bouteille, j'en dirai pas plus, vous verrez bien pour l'instant c'est couleur apprèt!

A confirmer mais ça serai vraiment pas une bonne nouvelle

j'en dirai pas plus :sifflement:

C'est ni jaune ni rouge!

Unique bien sûr

La couleur, vous aurez la surprise, c'est une couleur d'origine mais j'en dis pas plus

Suite avec l'autre portière!

Ah ok bah moi je pense comme Tbird61 sauf pour le mastic alu, vaut mieux mettre du mastic fibre de verre par dessus la résine, ensuite du mastic de finition et zou! Je me rappelle d'un pare choc de 306 un peu spécial ou il manquait également un bout, j'avais fais la forme au grillage(pour ça trouve un keke tuning près de chez toi et découpe un bout sur son pare choc ) et ensuite résine, mastic fibre de verre si besoin et mastic de fintion et roulez jeunesse

Vous êtes sûr que les ailes sont en ABS sur les PA? j'étais persuadé que s'était de la tôle!

Mais elle à eu quoi ton aile pour être découpée comme ça?

A 260 000 kms, le moteur à forcément un peu d'usure, perso je prendrai les compressions avant d'acheter, c'est rapide et ça coute rien

Oui bien sûr

faut bien y passer! Heureusement que la mécanique va plus vite que la carrosserie Oui Mopar, le V8 sera entièrement refait comme la dodge mais il devrait pas être aussi usé que celui de la coronet

Merci c'est sympa! Pour l'instant c'est de la carrosserie pure mais je vais bientôt commencer les parties plus intéressantes comme les finitions, la peinture, la réfection du train avant, du V8 etc

La couleur des caches culbu est étrange je trouve sinon c'est impec

Salut olds Vires internet explorer et remplaces le par firefox, ça règlera ton problème

Chez moi ça fonctionne impec

Toi tu es un vrai courageux pour faire de la grosse mécanique dehors avec le temps qu'il fait Respects

Je te souhaite bon courage pour le lustrage car si le noire c'est classe et que cette couleur va très bien à ton imperial, c'est une horreur à lustrer et à entretenir Mais avec de bons produits ça va le faire

hello J'ai repris les travaux sur la buick! Je bosse maintenant dessus un jour par semaine soit tous les samedis. Ce samedi fût consacré à la portière passager. Pas pris beaucoup de photos, un peu de rouille en bas mais rien de bien méchant, j'ai passé plus de temps à la redresser qu'a réparer la rouille Y'en avait du mastic!! merci le tire clou qui redresse et qui retend la tôle en même temps Fin du mois, l'autre portière et les 2 ailes avant seront aussi décapés, redressés et en epoxy! Première semaine de février, je suis en vacance, toutes les finitions au mastic de la caisse seront terminées et à nouveau mise en époxy! Fin février, le capot et tous les éléments amovible seront eux aussi mastiqué et à nouveau en epoxy! Restera plus qu'a reponçer l'epoxy et appliquer l'apprèt de finition avant la peinture! mais elle sera peinte au dernier moment car plein d'autre chose à faire avant, vous verrez par la suite!

Absolument d'accord avec le fait qu'une 4 portes est beaucoup plus pratique Perso les personnes de plus d'1M80 sont pas très à l'aise derrière ma dodge à cause de la forme du toit mais bon moi je suis au volant donc je m'en tape