Jérémie

Avancée du train avant, j'ai finis les triangles inférieurs etc.... ça sera pas terminé ce weekend puisque demain pas le temps

Salut Je reste en tambours pour l'instant car la conversion en disque est trop cher

Perso je ne mets jamais la cire corps creux avant de souder car ça prend feu pour un rien cette connerie là et c'est du vécu Bah je connais pas le férose mais si tof dit que le mastic le fait ramolir, je pense que t'as bien fait d'apprèter avant de mastiquer, bon après tu devras réapprèter! Par contre donne un coup de scotch brite rouge sur ton apprèt avant de mastiquer

Ah bah pour le miens, je le saurai très bientôt

C'est noté PHIL

Perso l'étamage, c'est dépassé car on à le même résultat tout aussi solide dans le temps avec les produits actuel et à moins d'en faire beaucoup et maitriser la chose comme tof, tu risques d'être deçu. Pour le meulage de tes soudures, un léger meulage et ensuite il faut utiliser une disqueuse au grain p40 c'est pas mal, les disques que montre le go sont très bien par contre pour les recoins ça risque d'être trop gros. Je connais pas le férose mais si il est mastiquable pas de souci du moment que tes soudures sont traitées donc après le férose, tu mastiques et ensuite apprèt garnissant et basta

Il est évidant que tu n'arriveras pas à avoir comme moi des soudures lisse avec très peu de porosité une fois meulée car faut beaucoup de pratique, mais un bon conseil, une fois tes soudures meulées, sable bien les porosités et traite les avec une impression ou un bon antirouille, après tu mastic car sinon dans 1 an, le mastic est cloqué! En traitant bien tes soudures avant de mastiquer, ça tiendra longtemps! bon courage et je trouve que tu te débouille très bien car la baie de pare prise sur ces modèles, c'est pas simple à réparer avec le tableau de bord

déconne pas Lolo, ça serai une connerie de la vendre, des coup de blues on en a tous, ça m'arrive aussi mais ça finit toujours par passer! Puis avec tout ce que t'as fais dessus c'est pas un boulon comme ça qui va te fait t'arrêter hein Aller je t'envoie du courage breton

Pas de bol ça, bon courage pour ce casse tête

Tof j'ai tout simplement découvert cette société sur ebay

Je viens de recevoir un kit boulonnerie inox complète pour Mon V8 401 acheté sur ebay motors pour 60 dollars http://alloyboltz.com/catalog/index.php

Perso, j'ai jamais bossé avec du dupont comme peinture. Mais sur le site de RM: http://color-explorer.rmpaint.com/index.php?language=2 Ya pas mal de teintes Hudson.

c'est le sc 804 de chez RM, donc noir mat bi composant (avec durcisseur) un très bon bon produit et qui tient dans le temps.

Au fait, je vais essayer d'être aux étangs dimanche, ça devrait le faire normalement en partant de morlaix le dimanche matin de bonne heure, y'a pas pas mal de belle surprises qui nous attends ce dimanche

Beau boulot mais je trouve tes photos trop petite, on voit vraiment pas grand chose, ya tout plein de beaux détails qu'on ne voit pas, c'est dommage Bonne continuation et féloche à vous 2 pour le bébé

Lacastillou, la cloison est noire d'origine, elle restera noire

C'est clair,il est génial ce showroom!!

allé suite

La peinture finale viendra quand le moteur sera dedans avec les portes et les ailes av dessus, j'ai une montagne de chose à faire avant parce que si je la peint maintenant, la voiture prendra de la poussière en attendant que je monte le moteur etc donc je préfère remonter toute la grosse méca, électricité, tableau de bord etc et je finirai par la peinture et le remontage des finitions

Je ponce à sec avec une finition au 1000 à l'eau. Pour que l'apprèt soit le plus lisse possible, je le dilue un peu plus et je le fais en cabine avec pas mal de pression au pistolet Fred: Ce bleu nuit est bien la couleur final, c'est une très belle teinte! En fait c'est le Midnight Blue Poly.(code E) dispo chez buick en 66

J'ai reçu cette semaine une bonne partie des pièces pour la réfection du train avant, ya plus qu'a!!

j'ai peints les intérieurs de porte!

Le plancher de coffre est peint.... PS: C'est bien mieux en vrai et mon appareil fait des sienne, il prends des photos de merde et il y a des taches blanches qui apparaissent de temps en temps

suite Pour un souci de perfection j'ai reponcé et réapprèté les 2 ailes arrière et custodes

Moi je suis dans le 29 tous le weekend, donc je peux ni aller à servon, ni aux étangs