Jérémie

Y'a Chaplain rectification à Rennes, je leur demanderai Merci pour les réponses, je vous tient au jus

Elle à déjà été changer, je sais pas si elle se démonte, d'après mes souvenirs, je pense pas.

Noire pour un 50's comme cette chevy57 est trop triste, faut une couleur qui pète genre pastel

Hello J'ai la pompe à eau de ma coronet 58 qui est naze. Elle est très dure à trouver ou alors hors de prix car spécifique au 325 ci! Ma question, Peut on en france la reconditionner et si oui OU? Le roulement est bruyant et elle commence à suinter au niveau du trou

Merci ricky J'ai très peu de temps à consacrer à ma buickette en ce moment mais bon ce qui est fait n'est plus à faire Suite!

Ouah comment elle fume! On aurait dit la dodge avant que je refasse le moteur, à froid, ça fumait comme ça mais moi ça sentait bien l'huile brulée mais sur ma dodge y'avait de l'usure sur tous les cylindres et les 8 bougies étaient plein d'huile et bien noire aussi! Prends les compressions lolo, comme ça tu seras fixé!

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh une 50's

En tapant dodge 58 dans google image, je tombe sur la mienne en première page La première à été prise au rencard de Rennes et la 2ême à Saran

N'empêche je viens de relire tout le topic du début, c'est impressionnant J'ai beaucoup de respect pour toi Tbird car ya pas à dire tu sais tout faire J'éspère qu'on aura l'occas de se rencontrer un jour Bon maintenant j'aimerai voir de nouvelles photos de la réstau je plaisante bien sûr

Je viens de voir le film, une pure merveille

Kilécon

Exact bouteille et je suis d'accord avec lui

Attention Phil ne ne pas trop descendre le ralenti, la pression d'huile est en baisse et dans les bouchon l'hélice ne tourne pas suffisamment pour refroidir correctement le radiateur remarque tu vas me dire suffit d'accélérer dans le vide

Hehe , t'inquiète je connais ton point de vue Phil et je réspecte , mais bon cette dodge à une ligne agressive et un peu de son va lui aller comme un charme

Bon bah finalement j'ai encore un truc à régler, je viens de me rendre compte que la pompe à eau est naze, elle pisse par le trou et à du jeu, je l'avais pas changer car elle me paraissait pas vieille! En fait je pense que son usure est dûe au fait que ma poulie de pompe à eau est légèrement voilée! Question: Peut on dévoiler une poulie ou faut que j'en retrouve une autre?

Ce matin, j'ai fais la vidange moteur avec le filtre, changement du croisillon arrière, et graissage du train avant, rien à signaler tout va bien pour mèmère comme quoi le meilleur entretien de nos auto c'est de rouler! Samedi prochain, je la laisse 1 semaine pour monter une double ligne sur mesure en inox pour remplacer la simple toute pourrie! elle va faire un beau son

Bon courage Tbird

Bah oui, l'avant beaucoup plus bas que l'arrière(plat quand on la regarde de coté, c'est space, après cherche pas à comprendre, les gouts et les couleurs ça se discute pas, mais la tienne avec cette couleur bronze est vraiment belle

Par contre je trouve l'arrière très réussis

J'ai du mal avec l'avant tout plat, ça à vraiment une ligne space quand même

En fait, les joints en papier ça finit par se coller avec la chaleur donc faut pas serrer comme un malade

Attends, c'est fou ce qui t'arrive, un carbu ça se sert très peu un peu comme un cache culbu alors pour casser l'embase T'as pas de bol lolo

Clair! Nikel le réservoir!!

Non mon bouteille, comme pour toi avec ta fury 59 j'arrive pas à m'en lasser de ma dodge 58, pourtant j'en fais des kms faut dire que ça roule tellement bien et en plus d'avoir de la gueule, ces auto sont loin de se trainer sur la route! alors comment s'en lasser Mais bon les boat tail c'est pas trop mon truc, j'aurais préfèré que tu rachètes une belle 50's Je taquine bien sûr bel achat

Moi perso je suis comme phil je suis allergique au chrome dans un compartiment moteur mais bon chacun ses gouts en tout cas c'est nikel chrome bravo