Jérémie

J'ai fais un petit montage photos rapide de la réstau carrosserie: http://www.dailymotion.com/video/xi6icb_re...skylark-gs_auto

Hehe ça ronronne bien mon gros

Salut harry ,ces rallye wheels optionnelles étaient dispo en 15 pouces

Nan, c'est moi qui est débile tu as raison, cette opération est impossible à faire vu que ton moteur est bloqué, je vais aller me coucher moi

Tu n'as rien à démonter, ton convertisseur est fixé à ton volant moteur par quelque visses, il te suffit de les enlever, de façon à ce que ton convertisseur ne tourne plus en même temps que le moteur! Arrives tu as pousser ta voiture quand la boite est en neutre?

Bien moi je désolidariserai la boite du moteur, c'est à dire,par la trappe d'accès du convertisseur, tu vires toutes les vis du convertisseur de façon à libérer le volant moteur de la boite de façon à être sûr que ce soit pas la boite qui bloque tout Bon courage à toi

CCR

c'est une 67 ta photos pas une 66 En tout cas, sachez que ma buick est maintenant en sécurité dans mon propre garage en attendant le double garage pour la remonter qui ne sera pas dispo avant fin mai, tout c'est bien passé, ça rentre juste pile poil Donc moi content

Seul le noir mat aurait été un scandale sur cette voiture

roh tu fait chier ricky à chipoter , j'avais dis que le bleu d'origine était trop fade à mon gout, j'ai donc pris un bleu nacré bien plus agréable à regarder Et pour celui que ça pose un problème ....

J'ai pas trouver de kit sur internet, en fait, c'est une petite ponceuse pneumatique avec des disques abralon p2000, p3000 p4000..... http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://...um=1&itbs=1

beh moi j'ai eu exactement le même problème avec la C4 de mon ex stang, après démontage, tous les joints de piston étaient mort et cassant, donc fallait le temps que le joint se dilate un peu et ça embrayait, une fois chaud, la boite fonctionnait impec! Donc oué c'est l'usure

Ya encore le temps, les pièces de carrosserie genre les feux arrière sont très dur à retrouver en bon état, j'ai encore les 2 pare choc à faire re-chromer, bref encore des euros à dépenser que j'ai pas trop Mais c'est en bonne voie tout de même

bah je trouve ces rally wheels d'origine vraiment superbe

T'inquiète pas bebert pour les enjos à rayon, il vont virer pour des rally wheels de gran sport en 15 pouces d'origine Pour le moteur, bah j'attends mon vilo, n'est ce pas Julie

Merci pour tous vos commentaires qui font plaisir à lire! Ce matin j'ai fais la partie arrière en noir satiné c'est donc entièrement terminé pour la carrosserie peinture sur la caisse, reste plus que le remontage... Je suis vraiment satisfait car comme tout le monde sait, un bleu nuit fait ressortir tous les défauts et bien là, aucune vague, aucun défaut même en regardant de coté et le vernis est déjà tendu sachant qu'il va encore se tendre encore plus d'ici 1 mois quand il sera bien sec à coeur donc oui ça fait plaisir Par contre, je suis encore très stressé car elle n'est pas en sécurité dans le garage et j'ai vraiment très peur qu'elle soit abimée! J'ai trouvé un plateau donc je vais essayé de la ramener la semaine prochaine chez moi le plus vite possible Un truc aussi, surtout ne pas mettre de housse ou bâche de protection dessus avant au moins 2 mois, car tant que la peinture n'est pas sèche à coeur, les solvants continuent à s'évaporer et le fait d'étouffer le vernis le rendrais tout mat et s'enterrait

Merci à toi C'est simplement un mini ponceuse pneumatique avec des papiers ponçage abralon à grain très fin, , ça fonctionne aussi très bien pour rénover des phares en plastique terni ou encore le polissage de l'inox!

suite

Chevy230, pour poncer lustrer un grain de poussière ou encore une coulure, on à une mallette avec une mini ponceuse avec des papiers 2000, 3000, 4000, après un coup de pâte à polir et lustrage de finition, c'est impec, je ferai peut être un petit reportage pour vous montrer comment on fait Voilà les photos, une fois tout les chromes remontés et les jantes rally wheel de GS, ça va être superbe

Merci à tous pour votre soutient! La buick est peinte, reste juste le capot et la mâle arrière qui sera fait la semaine prochaine! Le peintre la pas loupée , le bleu est superbe, le vernis est bien tendue, aucunes vagues, ni aucun défaut sur la carrosserie, 6 godets de 600 ml de vernis, autant dire qu'il y a la dose Juste quelques grains de poussière qui seront supprimés plus tard lorsque le vernis sera bien sec à coeur en ponçant au 2000 à l'eau etc et lustrage Je ferai des photos demain :rock:

Noir m'sieur

Excellent Je t'apprécie déjà toi D'ailleurs, c'est quand que tu débarques en bretagne toi? , demande à Damien il connait bien le chemin maintenant Sinon un petit périple jusqu'a vierzon avec ton impi 60, ça te tenterai pas? pour qu'on puisse voir cette beauté fatale en vrai enfin quand vous aurez retrouvé vos clés du garage car ça m'a l'air d'être une sacré embrouille cette histoire

Lui fait plus jamais peur comme ça elle est fragile la p'tite Julie nan c'est bien 5.5 % car plus de 30 ans

bleu nuit

Elle sera peinte vendredi soir!! Je sais pas pourquoi mais je me demande ce qui va arriver, j'ai une telle poisse avec cette voiture enfin on verra bien