Jérémie

Je sais pas ce que j'ai fais Tof, j'accumule les emmerdes depuis le début de l'année, 2011 restera une année noir pour moi et pas que dans les bagnoles mais bon c'est qu'un mauvais passage Le cylindre en question est un peu marqué, c'est pas méchant mais je sens quand même les marque quand je passe le doigts! On voit pas grand chose sur les photos....

J'en doute pas

Nan que dalle, faut dire que c'est pas très précis comme mano

C'est sûr maintenant, la saison est complètement morte

Bon ça confirme bien ma pensé, j'ai bien une bielle coulée, J'ai pas pu virer ce putain de carter d'huile de merde car il manque un cm mais j'ai déculassé, le cylindre est un peu rayé,, on sent bien les défauts avec le doigts donc ya bien un problème de bielle sur ce cylindre! L'arbre à came est impec et les poussoir aussi.... Je vais sortir le moteur cette semaine pour vérifier les coussinets et la tronche du vilo pour encore me mettre plus les boules!

Nan Lolo, aucun réglage au niveau des culbuteurs! Je pense que c'est plus grave que ça, j'ai trouvé le cylindre qui merde! Quand j'accélère le moteur vibre et le bruit se fait entendre et quand je débranche la bougie de ce cylindre en même temps le bruit diminue, je pense à un coussinet de bielle HS! Maintenant faut démonter pour vérifier cette théorie mais c'est fort probable que ce soit ça. Je vais essayer de déposer le carter d'huile moteur cet apprèm! Pour infos le moteur à 30 000 kms depuis la refection et le vilo avait été rectifié en cote répa 010

Alors, pour le rodage de l'arbre à came, je l'ai pas fait à l'époque vu que je l'avais pas changé car il était nikel, je vais le vérifier demain de toute façon. Pour la richesse, les bougies sont bien brune donc impec.

Bon des nouvelles, une bonne et une mauvaise! La bonne, c'est que la boite, c'est du bonheur! Ca fonctionne impec sans aucun problème bref ça c'est parfait, j'ai fais 10 kms, tout baigne! Et je n'est plus mon petit claquement en bas au niveau du converto! La mauvaise, c'est que j'ai toujours un bruit métallique très inquiétant avec une vibration qui se situe au niveau de la culasse coté gauche Ca fait comme si un poussoir était grippé, ça vibre pareil sauf que j'ai en plus un bruit que je saurai décrire! J'ai vérifier mon calage d'allumage, c'est ok et tout les bougie sont impec. Par contre il démarre impec et tourne comme une horloge au ralenti mais des que j'accélère un un certain régime ça boite avec ce bruit métallique! Les culbus et les tiges sont impec, je vais virer la pipe d'admission et sortir les poussoirs hydraulique avec un contrôle de l'arbre à came! Quelle misère j'ai avec mes V8, quand je pense que cette dodge marchait du feu de dieu y'a 4 mois de ça! Ca à commencé par un tout petit claquement à gauche que j'avais déjà remarquer mais rien de grave mais 5000 kms plus trad là ça c'est empiré! Bref, je ne roulerai pas tant que j'aurais pas trouver la cause! Quand je pense que j'ai bosser tous les soirs pour refaire la boite pour ce weekend car un pote me l'avait demandé pour l'exposé! Bref, je me dit qu'au moins, tout ce qui est fait n'est plus à faire

C'est bien pour ça qu'il ne faut jamais commander quoi que ce soit tant qu'on à pas trouvé l'origine de la panne

Purée! C'est du bonheur cette caisse

Tu pouvais pas faire la photos avant de mettre la bâche!

Je reçois le converto refait à neuf demain aprèm! J'ai reçu le kit de réfection Fatsco fin de semaine dernière, du coup, j'ai bien avancé ce weekend, là je bosse un peu tous les jours, du coup je pense finir la réfection et l'assemblage vendredi soir, restera le remontage de la boite dans la dodge samedi Donc si tout va bien, dimanche ça roule Un petit mot sur fatsco, qualité au top, rapide et très sympa

Tu m'étonnes, ça fait plus de 2 mois maintenant que j'en ai pas profité! J'ai plus que Hâte

Ton aile va sentir l'Alsace alors

La vache , C'est l'élite du rusty gang là!!

Si tout va bien dimanche, elle roule

Le son du pickup chevy: FLOWMASTER

Je viens de recevoir le reste des pièces pour ma boite auto, le converto arrive mercredi! ce qui veux dire que ce weekend je remonte tout et si pas de problème je viens aux Cracker's à Villepôt avec la dodge J'espère qu'on se verra avec ta Buick

La classe

Ca me rappelle quand je cherchais une teinte pour ma buick , je m'étais bien pris la tête aussi

Après moi je dis ça , je dis rien hein

Arrête j'ai une érection là

Pas mal le bleu et pourquoi pas un bi-ton? ce bleue avec le toit blanc avec un peu de nacre dedans?

Très bon choix ce rouge hâte de voir le résultat sur la caisse

J'ai conduis ya 15 jours une stang 2011 GT donc le 4.6 de 340 ch en boite manuelle, bah bon diou que ça pousse déjà fort alors là j'imagine même pas comment ça doit pousser