Jérémie

T'façon l'étain c'est dépassé

T'inquiète on sera là dans les moments difficiles Crois moi ce sera que du bonheur cette Pontiac, j'en suis certain!

Malheureusement, les imprévues font parti de la vie et je sais de quoi je parle... mais je sais que ça finie toujours par s'arranger

C'est très frais cette couleur

Sérieusement, pas le temps et j'attends toujours le garage. Tant que j'ai pas le garage, je ne peux rien faire Bref j'attends toujours De toute façon, elle ne va pas rouler cette année, because finance très juste.

Bah t'es pas au courant ricky Je l'ai balancée dans un trou Mais je ne sais plus ou

Perso, si les coussinets d'arbre à came sont nikel, n'y touche pas, vaut mieux garder ceux d'origine en bon état que les changer pour des made in china

Je l'espère vraiment pour toi car si ya bien une personne qui doit la voir en première en france c'est bien toi!! Perso, patron content ou pas, j'en suis pour la chercher au Havre

As tu mis un "primer" d'adhérence avant d'appliquer le noir? Si c'est de la peinture haute température, pas besoin de "primer" et ça tiendra sans problème

En tout cas, si cette pontiac n'arrive pas dans les semaines qui viennent, je crois que Julie va nous faire une dépression (atmosphérique)

Et fais gaffe choucroute! On dit que le travail assis tient pas debout

Petite technique, tu mets ton arrache en tension et tu tapes un gros coup sec sur la vis de l'arrache

Vraiment superbe cette buick et le son du 430 excellent J'espère que le retour s'est bien passé! Rendez vous à baud

T'es un boss

Les filtres à essence de supermarché fonctionnent impec

Tu as bien raison, laisse la peinture respirer, elle sera pas sèche à coeur avant 2 mois faut mieux attendre.

Le but du jeu quand on fait le travail soit même, c'est que ça coute moins cher que chez un pro sinon ça sert à rien! Mais avec le temps que ça prend de faire de bon patch très propre, les produits, epoxy, apprèt et peinture, le prix est correct! Ca me fait toujours rire quand on me demande de faire des voiture pour des potes, quand je leur dis mon prix au black, il me font toujours ah ouais quand même! Du coup je leur demande d'aller faire des devis chez des pros, ils reviennent me voir car je suis 3 fois moins cher mais ils se rendent pas compte du travail que ça représente!

Comme ceci! avec une douille à 3 fils

As tu le schéma électrique de ta voiture pour t'y retrouver? car sans, c'est galère! Mais je suis près à parier que c'est un problème de masse, sur les ricaines de cette époque, la masse des feux arrière est prise sur la carrosserie avec les vis de fixation donc la plupart du temps c'est oxydé de chez oxydé! Si tu veux pas te faire chier, tu tires un fils d'une des fixations de chaque feu à une bonne masse! Ou encore mieux(ce que j'ai fais sur ma buick), tu te trouves une douille à la casse d'une voiture récente avec une masse déjà intégrée à la douille. Et ce fils de masse, tu lui mets une cosse que tu fixes à la carrosserie.

400 euros c'est correct chez un carrossier pro pour ce genre de travail

Comment est branché l'économètre? Bref comment ça fonctionne?

Pff les petites natures, moi la dodge j'ai rien d'assisté Bon par contre c'est vrai qu'en manoeuvre c'est moins la classe qu'avec une DA car on en chie tellement à tourner le volant qu'on sort de la voiture trempé de sueur

Tu vois Comet, c'est pas tellement de l'optimisme car en principe je fais toujours très attention à ma sécurité car ya rien de plus horrible que d'être écrasé par une voiture! Mais en ce moment je m'acharne tellement sur ces bagnoles à la con que j'en oublie la sécurité

Comme on dit chez nous, c'est beau fait En tout cas tu t'es pas trompé de couleur, c'est ce rouge qui lui fallait

Petite anecdote de samedi matin, je mets un cric sous la traverse du chassis devant pour pouvoir me glisser dessous, je me glisse donc dessous et comme l'envie de pisser, je suis pris de panique en me disant ptain si le cric se met à descendre d'un coup ça pas être beau à voir je ressors donc et met une chandelle dessous, je retourne dessous et peu de temps après le cric qui descend tout seul tranquillement alors que j'étais sous la voiture, je peux vous dire que j'étais bien content d'avoir mis la chandelle! J'ai pas due serrer correctement la barre du cric pour qu'il descend tout seul comme ça! quel con! Elles vont me tuer ces bagnoles