Jérémie

Trop de projet en même temps tuent les projets Bon courage

Tu finis pas ta coronet avant?

Nan Tof, rien à voir, le lien s'était juste pour confirmer ce qu'on m'a déjà dit

http://www.rectif2000.com/pages/Pages-Ongl.../SansPlomb.html

Ce sont des sièges rapportés, j'ai fais faire que les soupapes d'échappement car ce sont elles qui chauffent le plus, les soupapes d'admission n'ont apparemment pas ce problème. Bon c'est vrai que j'aurais été bourré de thune, j'aurais fais les 16 mais le rectif m'a dit que s'était une hérésie.

Tu as remis l'ancien filtre à huile?

Bon des nouvelles, j'ai récupéré mes 2 culasses refaites, 8 sièges de soupape échappement renforcés, avec le démontage/rodage de toutes les soupapes et surfaçage des 2 culasses le tout pour 500 euros. Reçu ma pochette de joint, remonte mes culasses, pipe d'admission etc et au moment de remonter les collecteur d'échappement, je m'aperçois qu'il y a dans cette pochette, 2 pairs de joint de pipe d'admission et pas de joint de collecteur d'échappement(ils se ressemble beaucoup) bref donc j'ai recommandé des joints de collecteur d'échappement donc encore une semaine de perdu! Donc encore un peu déçu En plus j'ai été victime d'un excès de zele d'un gendarme qui me met une prune de 90 euros parce que j'arrivais trop vite dans un rond point, alors que j'étais à 40 et que j'étais absolument tout seul dans ce rond point bref vraiment un enfoiré ce gendarme Bref une journée de merde reste une journée de merde

Ton numéro de suivi commence par C et fini par S, le numéro change une fois en france. Appelle le numéro que je t'ai donné, des fois que Bonne chance!

C'est quoi ton numéro de suivi car si ça commence par CP et finit par US, le numéro de suivi change(c'est le cas pour moi) Une fois en France USPS passe le relai à la Poste, à ce moment là, usps à finit son travail donc le numéro de suivi ne va pas plus loin. Pour connaitre le nouveau numéro de suivi une fois en france: 08.10.82.18.21, tu tombes sur un charmante dame La poste à t'elle ouverte une enquête?

Putain pas de bol mon ricky, mon coli pour la dodge à été paumé 3 semaines aux usa mais ils ont finit par le retrouver mais c'est usps qui l'avait paumé et eux au moins quand il disent qu'ils lancent une enquête, ils agissent et ça bouge Perso, pour des commandes qui dépassent plus de 400 euros, je passerai par ups ou fedex, c'est cher, tu payes de la douane à coup sûr mais au moins c'est rapide avec un suivis de colis au top surtout pour fedex B)

Jolie son, les flowmaster sonnent d'enfer Tu sais si ton moteur à été un peu préparé genre arbre à came plus pointu? Ton ralenti instable à bas régime le laisse penser, au alors juste un peu de réglage et c'est pas ce qu'il y a de plus désagréable à faire mais comme tu dis ça peu venir de l'essence mais un filtre devrait régler le problème.

J'ai aussi ce genre de tuyau en cuivre sur ma Buick sauf que c'est un alliage de cuivre, rien à voir avec du cuivre de plomberie, aucun risque

C'est du boulot de goret tes collets-battus On à une mallette au taf pour faire ce genre de travail, bah les collets sont comme d'origine, perso, je ne monterai pas ces tuyaux C'est incroyable! on est vraiment bien servi que par soit même dans cette société! c'est de pire en pire

+1

Bon apparemment, ils ont retrouvé le colis, ça vient juste de partir des USA mais que c'est long d'attendre

Je suis assez d'accord avec Tof, une carrosserie avec une peinture parfaite, ça se paye très cher! Certaines personnes n'imagine même pas le savoir faire et surtout le temps qu'il faut pour arriver à un résultat parfait surtout sur de grosse voiture comme les ricaines! Des manque de vernis ça peut se comprendre dans une cabine aussi petite mais pour les manques de base c'est quand même dommage! A moins que ce soit une teinte de merde qui couvre pas(je pense pas que ce soit le cas pour cette couleur), suffit de mettre une couche de base supplémentaire avant le voile de démarbrage. Sinon, je trouve cette teinte pas si mal, ya des reflets dedans, c'est un nacré?

numéro de suivi: CP164576181US

pochette de joints et divers bricoles... Un colis à 350 avec le port.

Bon 3 semaines que j'attends mes pièces et après avoir contacté USPS, le colis est perdu, ils ne savent pas ou il est, tous ce que je sais c'est "acceptance des usa" J'aurais due recevoir ça ya une semaine! J'ai envie de les tuer!!!

Merci de nous faire vivre ton périple Une chose est sûr, c'est qu'une fois ma buick terminée, mon prochain projet, c'est les USA Maintenant vite la suite

oué la suite

Ergot de fixation cassé Donc ils sont foutu, là pas le choix de les remplacer. Tu dis avoir mesuré tous les paliers, si la valeur trouvée correspond à la cote standard de ton manuel d'atelier de ton moteur, bah pas de problème, tu commandes des coussinets en cote standard Au remontage du vilo, il te faudra mesurer le jeu avec les nouveaux coussinets avec du "plastigauge" de façon à s'assurer d'être dans les tolérances constructeur.

Dans quel état sont les coussinets? S'il sont impec pourquoi vouloir les remplacer? Te prends pas là tête avec les références des coussinets. Si tous les paliers de vilo sont en cote standard, c'est que les coussinets sont aussi en cote standard

Saint mastic, priez pour nous, pauvre pêcheur de la carrosserie

Nan ricky, la fibre de verre c'est pour les voitures en plastique genre corvette