twentyone_forever

Aaaah voilà un sujet intéressant!
 
Je pose un drapal ici
 
"Au final, vous l'avez compris, j'ai eu un coup de cœur pour ces moteur qui claque, qui pue, que personne ne veux, et qui hérissé les écolo."
 
C'est ça qu'est bon!

Aaaah voilà un sujet intéressant!
 
Je pose un drapal ici
 
"Au final, vous l'avez compris, j'ai eu un coup de cœur pour ces moteur qui claque, qui pue, que personne ne veux, et qui hérissé les écolo."
 
C'est ça qu'est bon!

Très belle voiture !
 
Suite à ton problème d'alternateur ,si de l'acide sulfurique a été projeté par les mises à l'air de la batterie , nettoies tout de suite à grande eau et insistes bien : ça attaque tout verni ,peinture ,tôle, chrome ,....

il fait 2t5 et c'est un vl 👍

Toutes les personnes qui ont du goût aiment cette caisse !
 
...  les autres aiment les mustangues

Toutes les personnes qui ont du goût aiment cette caisse !
 
...  les autres aiment les mustangues

Tiens, je suis tombé là dessus :
 
 
 

24 l/100 en roulant bien comme avec un véhicule "normal". Lorsque c'était limité à 90, je roulais à 95/100, pour 110, à 110/120.
J'avais une préférence pour le 454 mais je n'ai pas réussi à trouver dans l'état que je le souhaitais et au tarif prévu. Le mien est équipé du 350.
Effectivement, sur ce genre de moteur, la consommation devrait être plus proche de 15 litres mais attention mon Suburban est un 4x4 et donc cela le fait plus consommer qu'un 2 roues motrice. Gilles Beneyton (alias Olds et American Cars and Parts) m'avait prévenu. De plus, il est équipé de roues type "4x4" qui sont bien plus grosse qu'a sa sorte d'usine mais vu la gueule que ça lui donne, je n'ai aucune envie de le changer. Je l'adore tel qui est!!!
 

Tu peux l'utiliser sur à peu près n'importe quoi, à condition d'avoir des filetages métal/métal.
 
Au boulot on met ça sur l'air, l'eau, mais aussi certains gaz. Ca tient à l'huile, l'essence, gasoil...  et jusqu'à je sais plus combien de degrés, mais pas mal...

Je me rappelle du patron d'une boite qui m'a regardé arriver avec des yeux grands ouverts ..........ah c'est vous   !!!!!  ( mes débuts en Cad ) J'étais commercial et j'allais en  clientèle avec ma Cad.
Eh bien ...........elle m'a ouvert des portes comme d'ailleurs mon Chevrolet Tahoe 1996  ( équipé au GPL ) .......des PDG  descendaient de leur bureau pour venir discuter 4X4, le pied !!!

@pierre 01:c'est la tienne ?

... Et  c'est là que tu dois rentrer en piste...
 
"Eh dis donc, Papet,   tout ton bazar là, tu me le fais à combien quand tu pars à la retraite?    Tu voudrais pas m'apprendre un peu comment ksé le taff?   De toute façon regarde moi les autres ahuris avec leur 2 mains gauches dans le bureau :  tu leur donnes un répartiteur de freins dans les mains et ils cherchent le port USB...
 
Et dans 5 ans tu pourras ouvrir ta propre échoppe  "  TLK  the last chance braking specialist "

Ils ont une imagination intarissable...
 
 

C'est ça aussi le truc, c'est que les surfaces d'exposition ne sont pas extensibles à l'infini...  
 
Imagine Jean-Claude qui a fait 100 KM sous le cagnard avec sa Hotchkiss Anjou, ou pépé Roger qui arrive avec sa Delahaye avec 2 heures de retard parce qu'il a dû changer la bobine.
 
On va leur dire "ouaaais, mais vous voyez on n'a plus de places, touSSa... on a fait rentrer les RARES 106 kid 1.1,   les RARES Clio vroum-vroum, et les RARISSIMES BMW diesel pack M...  Vous n'avez qu'à aller vous garer sur le parking visiteurs, entre les Clio diesel pleines de bosses et les SUV bridés pleins de portes, de gosses, et de poussettes... "     " Merci de votre compréhension! "
 
Certains le prendront comme ils veulent, mais je trouve que c'est un manque de respect envers les propriétaires des anciennes...
 
 
 

C'est ça aussi le truc, c'est que les surfaces d'exposition ne sont pas extensibles à l'infini...  
 
Imagine Jean-Claude qui a fait 100 KM sous le cagnard avec sa Hotchkiss Anjou, ou pépé Roger qui arrive avec sa Delahaye avec 2 heures de retard parce qu'il a dû changer la bobine.
 
On va leur dire "ouaaais, mais vous voyez on n'a plus de places, touSSa... on a fait rentrer les RARES 106 kid 1.1,   les RARES Clio vroum-vroum, et les RARISSIMES BMW diesel pack M...  Vous n'avez qu'à aller vous garer sur le parking visiteurs, entre les Clio diesel pleines de bosses et les SUV bridés pleins de portes, de gosses, et de poussettes... "     " Merci de votre compréhension! "
 
Certains le prendront comme ils veulent, mais je trouve que c'est un manque de respect envers les propriétaires des anciennes...
 
 
 

Très simple...
Pour un pro, ça s'appelle l'obligation de résultat......
Donc , dès que ça sent les emmerdes éventuelles de tout ordre(démontage, remontage, temps passé dans la recherche et l'appro des pièces, client casse couille etc...), ils bottent en touche ....
 

Attention de ne pas mettre plus que 2 couches sur les bas de caisse, sinon tu risques d'obtenir ça: 
 

Attention de ne pas mettre plus que 2 couches sur les bas de caisse, sinon tu risques d'obtenir ça: 
 

Attention de ne pas mettre plus que 2 couches sur les bas de caisse, sinon tu risques d'obtenir ça: 
 

C'est ça aussi le truc, c'est que les surfaces d'exposition ne sont pas extensibles à l'infini...  
 
Imagine Jean-Claude qui a fait 100 KM sous le cagnard avec sa Hotchkiss Anjou, ou pépé Roger qui arrive avec sa Delahaye avec 2 heures de retard parce qu'il a dû changer la bobine.
 
On va leur dire "ouaaais, mais vous voyez on n'a plus de places, touSSa... on a fait rentrer les RARES 106 kid 1.1,   les RARES Clio vroum-vroum, et les RARISSIMES BMW diesel pack M...  Vous n'avez qu'à aller vous garer sur le parking visiteurs, entre les Clio diesel pleines de bosses et les SUV bridés pleins de portes, de gosses, et de poussettes... "     " Merci de votre compréhension! "
 
Certains le prendront comme ils veulent, mais je trouve que c'est un manque de respect envers les propriétaires des anciennes...
 
 
 

... Et  c'est là que tu dois rentrer en piste...
 
"Eh dis donc, Papet,   tout ton bazar là, tu me le fais à combien quand tu pars à la retraite?    Tu voudrais pas m'apprendre un peu comment ksé le taff?   De toute façon regarde moi les autres ahuris avec leur 2 mains gauches dans le bureau :  tu leur donnes un répartiteur de freins dans les mains et ils cherchent le port USB...
 
Et dans 5 ans tu pourras ouvrir ta propre échoppe  "  TLK  the last chance braking specialist "

... Et  c'est là que tu dois rentrer en piste...
 
"Eh dis donc, Papet,   tout ton bazar là, tu me le fais à combien quand tu pars à la retraite?    Tu voudrais pas m'apprendre un peu comment ksé le taff?   De toute façon regarde moi les autres ahuris avec leur 2 mains gauches dans le bureau :  tu leur donnes un répartiteur de freins dans les mains et ils cherchent le port USB...
 
Et dans 5 ans tu pourras ouvrir ta propre échoppe  "  TLK  the last chance braking specialist "

... Et  c'est là que tu dois rentrer en piste...
 
"Eh dis donc, Papet,   tout ton bazar là, tu me le fais à combien quand tu pars à la retraite?    Tu voudrais pas m'apprendre un peu comment ksé le taff?   De toute façon regarde moi les autres ahuris avec leur 2 mains gauches dans le bureau :  tu leur donnes un répartiteur de freins dans les mains et ils cherchent le port USB...
 
Et dans 5 ans tu pourras ouvrir ta propre échoppe  "  TLK  the last chance braking specialist "

Aller chez AF...  payer,  retour maison, remonter,  re démonter, retourner chez AF, re payer, re retour à la maison...  Et encore, c'est pour une seule bagnole!  
 
Quand t'as un parc de vieilleries à entretenir c'est plus judicieux d'investir dans un outil pour refaire les évasements. D'autant que la conduite coûte une misère...