Harry

c'est quand même mieux qu'une calandre de Buick Skylark 69

Pour toi, mais pas forcément pour les autres Cela dit c'est ce que je pensais quand j'avais 20 ans mais plus du tout aujourd'hui à 44 ans

Je suis d'accord mais je suis trop exigeant, je veux aussi que ça me fasse rêver

Et on sent bien que tu avais besoin de l'être Différentes de quoi ? Toutes ces caisses modifiées inondent la télé réalité, les mauvais films et les meetings (enfin pas tous quand même, mais il faut se tourner vers les US) Les autres (les miennes comprises), sont dans leur garage et attendent que cette mode passe . Content que "les gens" adorent ton camion. (d'ailleurs en ce qui me concerne je ne le trouve pas si mal dans son genre, c'est juste que ce n'est pas mon genre) Tu me fais penser à mon beauf-père, qui était heureux que l'on matte avec intérêt sa voiture. Mais avec le temps "les gens" de son entourage et de sa rue ne la regardaient plus, ils s'y étaient habitué. Il s'en ait lassé et l'a vendu. Il n'a jamais racheté d'ancienne, mais c'était prévisible. Bref, par les temps qui courent et quand je vois la médiocrité générale (tv, radio, cinéma, politique, comportement etc...) j'aurais tendance à ne pas suivre "les gens".

Ouais mais c'est pas une raison pour les abimer ........ok je sors

oui je suis d'accord mais cela dit il ne font pas pire étant donné que les voitures sortent de la casse. Sans leurs interventions, aussi petites et minables soient-elles, les voitures ne bougeraient pas de la casse et feraient encore le bonheur des crotales.

Je ne suis absolument pas d'accord. 1) la moitié sont complètement d'origine........et loin d'être bonne pour la casse. 2) si certaines sont modifiés, elles le sont souvent que légèrement. Chip Foose fait du Tuning, de qualité certes (grâce à beaucoup de $) mais du tuning quand même, et sur des caisses qui mériteraient toutes d'être réellement sauvé. Je ne vois jamais de caisses irrécupérables. Ce mec n'aime pas l'américaine c'est pas possible Finir à la casse ou comme ça, franchement..............aller très franchement si il s'agissait d'une de mes voitures............très très franchement ..........A la casse.

Ah bon, ok. Je n'en connaissais que deux: Celui qui est avec la poignée à l'intérieur et le spot/mirror.....figurant dans la liste des options.

Oui mais ce ne sont pas les bons et pas installés à cet endroit. Les spotlights sont installés tout près des portes (généralement il n'y en a qu'un d'ailleurs), sur la partie basse du montant de pare brise. Quant aux jantes, belles ou pas, je ne trouve pas que ce soit classe.....on pense à une Bel Air made in Cuba ou made in Belgium (pas taper ) ou made in France A part ça bien sûr, chouette bagnole.

ça ne peut être que ça je pense, enfin j'espère.

Je suis pas concerné, mes caisses sont de 68 et plus, aucun souci donc Bon sérieusement, entre améliorer la mécanique pour rendre la voiture plus fiable et plus sûr (j'ai moi même motivé le nouveau proprio de ma Chevelle à mettre l'assistance de freinage) et faire du tuning il y a un fossé . Et contrairement à ce que certains pensent Foose ne restaure pas, il fait du tuning.

C'est un point de vue qui n'est absolument pas le mien.

Oui leur travail de restauration est ni fait ni à faire Mais je trouve plus à me mettre sous la dent (la casse et des voitures stock...ma conception de l'ancienne en somme) qu'avec Foose.

Je vais te dire: je me suis déjà imaginé à la place d'un de ces mecs. Si mon fils me faisait ce cadeau avec le Sport Wagon 69 (la seule susceptible d'être restaurée) j'aurais clairement les boules. Ce n'est pas parce que c'est Américain, que ça brille et que ça passe entre les mains d'un mec connu que forcément tout le monde tombe à genoux. Quand je vois certaines voitures Avant et Après, je suis fou.

Et bien il n'y a pas photo, c'était mieux avant.

ça me rappelle des souvenirs: Bryce Canyon, Page, Universal Studio, Santa Monica, ou San Luis Obispo que j'adore . Je confirme pour la State 1, ainsi que le "Hearst Castle"

A cause de l'Edelbrock certainement Et puis ta voiture n'a pas d'Opera Windows, qui sont installés dans les custodes, généralement sur des modèles luxueux des seventies. Bienvenue évidemmnent

ça c'est vrai. Ceux qui pensent restaurer une voiture en si peu de temps et aussi facilement vont très vite déchanter...le message véhiculé n'est pas top. Malgré tout je prend plaisir avec cette émission dans laquelle toutes les voitures sont stock (même si elles sont pourris ) et je fuis totalement les émissions type "Chip Foose" qui a leur façon ne respectent pas grand chose de l'histoire automobile. Pour mon prochain voyage j'irais sans doute chez Desert Valley Auto Parts (à qui j'ai déjà acheter deux/trois bricoles) alors que même si on me filait 500$ je n'irais pas voir l'autre massacreur

Je la connais depuis 2004 la Jenny (vu deux fois). Elle a fait ses étude en France d'ailleurs. A cette époque la société était à une autre adresse, c'était moins grand et moins sécurisée. Personne ici, avant 2004, ne passait par Shumacher (qui est le correspondant de SDV en France ).....je suis passé à côté de quelque chose, j'aurais pu gagner des ronds

Super voyage Je reconnais pas mal d'endroits, y compris les casses. La Jenny de Shumacher ?

J'ai largement de quoi faire avec les Wagons et la Skylark, je ne vais pas me plaindre mais c'est clair que ça fait drôle. Merci pour les photos de cette Monte Carlo Dom. J'imagine que tu as passé un bon moment aux USA Quant à savoir si j'en trouverais une autre Julien, je n'en sais rien, pour le moment je ne souhaite pas et je pense peut-être me délester d'une autre voiture. .....Mais......l'envie de repartir est tellement forte que je n'écarte pas l'idée de recommencer un jour

Bien rentré c'est super, et beau petit reportage. Moi qui en principe n'aime pas trop le rouge je trouve que ton El Camino le porte bien. Il manque cependant un truc au tableau quand je vois un bel engin comme celui-là: des paysages et des routes digne de ce nom.

Oui elle avait la clim.

Enfin un bel El Camino, cela devient rare. Félicitation . Il était pas "deux tons" d'origine (partie basse grise) ?

Magnifique Excellent choix ce millésime oublié. Je crois bien que c'est l'année que je préfère, et cet exemplaire est exactement ce que j'aurais pu choisir, l'état général est top. Toi qui aimes les fender skirts: sur ce modèle il en existe deux sortes......les "full" et les "short". Il y a de quoi être impatient au vu des photos et de la vidéo de Serge Félicitation!