tibam13

superbe !

Oui mais la c'est particulier... C'est la seule exception que je pourrai faire, historique familial oblige ;-)

Je voulais dire des annonces en France ! je ne suis pas encore assez expert pour tenter un import je pense... mais vu les annonces je vais peut être m'y mettre

Merci beaucoup Ah ? pourtant un rapide tour sur LBC en cherchant une impala 66 ne me donne rien d’intéressant, il va falloir que j'élargisse ma recherche.

Bonjour à tous ! Tout est dans le titre, voici une photo d'une Impala possédée par feu mon grand père, et j'aimerais énormément pouvoir posséder un jour la même ! Cependant je ne suis pas totalement certain de l'année, pourriez vous me confirmer qu'il s'agit bien d'une Impala 66 ? Le modèle en photo roulait au Brésil donc je ne sais pas s'il était différent de ceux des USA/Europe. En tout cas ce type de modèle (années 66-68) ne semble pas courir les rues sur le net.. :-( Merci :-)

+1

chomage + ma femme qui n'aime pas trop les grandes portieres et le fait qu'elle ne rentre pas dans mon box fermé, mais finalement je viens de retrouver un emploi donc je vais peut etre la garder si j'ai pas de propositions interessantes. entre temps le moteur de leve vitre a ete rempalcé ainsi que la serrure de coffre

pour l'instant je roule avec on verra bien depuis que je l'ai je lui ai fait: vidange moteur + filtre 4 disques 8 plaquettes 8 bougies nouvelle antenne radio essuie glaces vanne egr a venir: moteur de leve vitre conducteur serrure de coffre recharge de clim filtre a essence (en preventif) et elle sera a priori quasiment "sans frais a prevoir" (reste 2 bruits que j'aimerai faire disparaitre mais rien a de grave a priori, je pense que la ligne d'echapp vibre un peu par moments)

oui car je suis pas sur de pouvoir la garder helas mais en attendant d'y voir plus clair je continue de rouler avec et de la remettre en etat ! bientot il n'y aura plus aucun frais a prévoir

voila apres qqes temps d'attente car il y avait pas mal de frais a prévoir sur la titine, je prends enfin le temps de vous presenter l'engin: c'est une chevrolet camaro de 1999 accusant 237.000Km et disposant du moteur V8 LS1 5.7L developpant 288ch d'origine (j'ai egalement une ligne liberée et un filtre KN qui selon les deux font passer la voiture a 320ch). elle est bien sur équipée d'une BVA 4L60E a 4 rapports niveau option j'ai du classique : vitres electriques climatisation sieges cuir reglage electrique regulateur de vitesse chargeur cd + radio k7 alarme t-top elle est en bon etat exterieur et interieur pour son age et son kilometrage, le moteur tourne parfaitement rond (GM annonce que le bloc est fait pour durer 320.000Km sans rien faire, et on voit souvent des annonces avec des blocs d'origine a 500.000Km !! ) sinon la boite et le pont ne presentent pas non plus de signe d'usure. le chassis est sain egalement. niveau conso sa donne 9.5L a 130Km/h sur 800Km de retour apres achat et 15L en ville a Marseille donc rien d'enorme pour ces performances. place aux photos ! (voiture tres sale sur les photos, elle avait recue la veille une pluie de sable ! )

super merci pour vos reponses, j'ai passé commande je vais la remettre en etat ! pour le voyant il a disparu depuis malgré des accelerations au max... donc 'jattends

par contre je ne comprends pas leurs frais de port, si je commande sur plusieurs points d'emport je finis a 600€ de frais de ,ports pour 200€ de pieces :hauhau: cependant meme si j'optimise pour que tout parte du meme point d'emport je suis aussi a 200€ de frais de port pour 200€ de matos... au final je me demande si c'est pas moins cher chez le concessionnaire du coin ou je paierai pas d'eventuels sfrais de douane supplementaires...

super et le site livre rapidement? je vois qu'ils ont vraiment de tout !!

bonjour a tous voila sa y'est j'ai mon americaine, en l'occurence une camaro , le modele z28 5.7L bva de 1999 et accusant 236.000Km ! les photos arriveront quand je ml'aurai lavée interieur/exterieur la voiture est globalement saine (moteur, boite, pont, chassis) par contre elle a pas mal de bornes et il y a qqes trucs a revoir ! je vous fait la liste ! - la vitre de gauche fait des sienne, elle descend d'un coup mais remonte tres mal, souvent pas completement, ou par accoups - temoin moteur s'est allumé en acceleration maximale une fois, ensuite au demarrage le lendemain il a disparu, aucune difference le moteur fonctionnait aussi bien mais je veux brancher la valise, ou se situe la prise OBD ? - vibrations importantes au freinage, disques AV/AR HS je pense - climatisation HS, bien que l'ancien proprio ait selon ses dires effectué une recharge... - serrure de coffre et de t top HS - pas de lumiere dans l'habitacle, ou sont les ampoules de plafonnier? j'ai seulement reperé deux petites ampoules sous le retro mais elles semblent HS - vibrations sur autoroute depassé 100Km/h, geometrie, equilibrage et pneus recents - antenne de radio qui ne sort pas, j'entends un bruit de moteur quand j'allume la radio mais rien ne sort et sa capte mal - j'ai l'alarme d'origine (du moins je pense, le petit voyant rouge a gauche du bouton anti brouillard et deux capteurs volumetriques sur les cotés) mais je 'nai plus qu'une seule telecommande qui marche, peut on changer la pile de l'autre? et surtout peut on la retirer facilement cette alarme? enfin y a t'il des bonnes adresses pour acheter des pieces en france? (voir ailleurs) merci d'avance P.s. elle est equipée d'un filtre a air KN et d'un catback magnaflow si sa peux vous etre utile pour m'aider... le filtre a air sera bientot en vente d'ailleurs.

j'espere pouvoir dire demain que je la prends