STG

Pour les durites de reservoir, la plus petite est le retour (de l'air circule) et l'autre c'est l'essence qui est aspirée par la pompe. Pour le pont j'ai acheté de la feuille a joint auto chez AD et fait la découpe. Ton pont est un 10 boulons et apparement pas en "positraction" car il devrait y avoir une étiquette alu sur une des vis. Tu mets de l'huile Boite/Pont en 80/90 . Le bouchon de remplissage est un carré sur le coté avant gauche du pont. pour la vidange faut enlever le couvercle et laisser couler.

La fuite d essence se trouve entre le reservoir et la canalisatiorigide en feraille. Cest une durite souple de 30 cm. Tu changes et c est bon. Il y a un aller qui va a la pompe et le retour. Vidange de pont et si positraction faut l additif GM.

Faut glisser un jeu de cales d epaisseurs qui se vend a pas cher dans un bon paquet de magasins.

Rupteurs = point et ecart du rupteur = point gap

Dans le SIV chaques operations faitesnt ,doivent apparaitre alors je pense qu ils vont rattraper l erreur et te restituer la CG qu ils ont faite a cette dame.

C est sur qu ils doivent enqueter et rechercher l erreur. Quand il y a changement de proprio seul le nouveau NOM et adresse sont saisies a la main donc peut etre une erreur de Cerfa entres 2 personnes. Les autres donnees sur la CG suivent automatiquement meme si y a erreur. La saisie pour vehicule neuf ou importe est manuelle pour la 1 ere fois dans le SIV

Ton vehicule est attribue a Mme qui est sur Metz. Une erreur de saisie entre ta Pref et les SIV prives. Retourne a la Pref avec tes justif de cession et ton CPI .

Obligatoire avec N° SIV et CG Normale. En CG Collec tu peux avoir une plaque noire avec N° SIV sans les logos de nationalite et region.

Non c est une voiture volee et recuperee par les FDO puis sera detruite sur instruction du Tribunal

Faut voir peut etre qu elle existe encore cette Caprice. Si l immat du film est reelle il doit etre possible de la retrouver. Ca se vendait en neuf avec GM France mais aussi des imports de certains Pro en RTI..

70 tu dois etre en rupteurs si d origine. Avec un Elec c est etincelles ou pas mais pas de faiblard. Regardes l ecart des rupteurs mini 0.4 mm.

Au CANADA je devais payer moins de 200 $ chaque année pour un VAN Venture.

En France tu payes UNE fois la CG alors qu au US et CANADA c est tous les ans. Il faut etre en collector aux US pour payer un minimun de taxes et assurances obligatoires comprise dans la CG.

Change le patch de la CHP par un Sheriff ou autres ce sera plus credible. La CHP est une Police routiere comme d autres Hiighway patrol ou State Trooper.

Un 400 Ci fait 38 cv, ce que j'ai sur ma CHEVY Un 460 Ci fait 44 cv. mon 455 BUICK est assimilé est en 43 cv. le 500 Ci CAD est dans les 48 cv. 23 cv correspond au 250 Ci, tu a une erreur en ta faveur. Le principal est que le VIN de la voiture soit le réel.

Pour refaire une CG en duplicata il faut CT OK de moins 6 mois ou avec contre viste a faire la CG sous 2 mois.

Pourtant vu le VIN que tu donnes en debut de message, le premier caractere 9 est pour l annee.

Et 1980 ???? why

Tres belle. Versin Silver Anniversary ?.

Non Harry, d'autres ont remarqués et meme sur d'autres Forums mais les messages furent effacés. C'est une belle "guez" . Ticoq avait posté des photos de la Plaque CHRYSLER FRANCE avec les coins découpés.

LAREDO au Texas , la ville frontaliere du Mexique. Ca craint un max. En Californie à San Diego j'avais voulu passer la frontiere pour passer à Tijuana. Des Douaniers US me l'avaient deconseillés. J'étais avec femme enfants et voiture de loc. :cigar:

CHRYSLER 300 des années 2000. Pour faire une articulée.

Oldsmobile Custom Cruiser 71 / 76. C est vrai pour moi aussi cette generation de chez GM est superbe.

Sauf qu il n est pas en CG Collec mais normale. Donc pour ne pas attirer trop l oeil ces identifications de Pays et Region sont obligatoires pour une attribution SIV. Seule la couleur n est pas bonne . Immat noire que pour un numero d immatriculation attribué avant 93 pour une CG normale.

De belles voitures et une belle journee. Sympa la Corvette Europeenne teutonne. Les voitures sont superbes.