STG

Oui, avec les saloperies qui sont dans les cuves des stations. Ce n est pas du sable comme en Afrique quoique ????

Me souviens au Canada, en Hiver où sur un parking de super marché, je faisais de la glisse avec une traction, une dame âgée en Plym des 70s, m a fait des travers et contre braquage de 👍

Pourtant tout le Nord US et Canada roulaient avec ces propulsions sans problème, mais avec des pneus Hiver, neige

faut un "tourne a gauche" ou Queue de cochon

Le boitier de gestion electroniqueen cause si il y en a un ?

Revoir le calage de l allumeur

440Ci c est 41 cv ?

CG Normale, et CT tous les 2 ans

Aucune CG avec la mention Collection.

Dans ces allumeur HEI , il y a un petit module électronique

Ford 67 Galaxie coupe, semble Ford France

Chevrolet Caprice 67 GM France

Chevy Corvette C5

Ces officines agréés SIV, , beaucoup sont éphémères car elles font des trafics et faux dossiers pour avoir des CG Fr, 1 sur 5.

Chevrolet 2500 GMT 400 https://bid.cars/en/lot/0-35183045/1990-Chevrolet-GMT-400-2GCFC29K9L1130949

Standard Federal et pas California , a dû etre vendu neuf dans un état autre

Tu sors l étrier et tu pompes pour sortir le piston sans qu il dégage avec la pression, tu nettoies la portée avec de la toile fine et tu recomprimes , plusieurs fois si il le faut

l étrier qui reste bloqué, le piston pousse mais ne revient pas

Avec la même voiture , je suis a 17 , 18 L / 100 kmH sur les nationales en faisant 350 km.

Ce Pro ne serait pas 21 de Saint Appol,,,, , qui serait en cessation et il aurait aussi fait parti des Pros dans l affaire des fausses homologations Fr avec les DREAL https://www.dreams-cars.org/forum/topic/17210-fausses-homologations-françaises/

Nickel, mademoiselle, tu bosses bien mieux que certains mecs

Le ressort serpentin est sous le plastique vert

C est un vinyl neuf qui a été reposé et mal tendu (faut le tendre à chaud)

Superbe REO celui ci avec ses marquages serait de 1 division Blindeé US , 501 régiment Police Militaire ,basé à ANSBACH (RFA)

M en fout, j suis un réac