sebastien 01

A d'accord dommage

A d'accord merci deville72 , si j'ai bien compris ont ne peut pas avoir l'historique d'un véhicule ne possédant plus sa carte grise , ou depuis une vieille photo ou l'on voie seulement la plaque d'immatriculation du véhicule ?

Je ne comprend pas comment fonctionne ce site ^^ , je ne sais pas sur quoi il faut cliqué , si il faut faire une demande et attendre quelques jours ou si on a une réponse dessuite :/ . Quand tu clique sur le liens , sur quoi clique tu par la suite ? merci

Merci benes67 , oui je commence a voir le bout du tunnel !

Merci Kat , pour faire de petite découpe j'utilise une dremel avec de tout petit disque a découper Merci TLK !

Merci rat rod !

Ensuite avant d'appliquer l'apprêt blanc , je vais refaire le joint d'étanchéité de tôle qui est partie lors du sablage , du tour du coffre . Je m'équipe donc de gants , scotch , et d'une cartouche de joint avec un pistolet . Ensuite je met en place le scotch sur tout le tour Puis j'applique le joint Puis je fait la même chose a ces endroit Avec sa copine pas très loin qui veille sur elle Ensuite je protège et je peut appliquer l'apprêt blanc sur le tour de coffre , les réparation faite et sur le bandeau des phares que j'avais peint en après gris foncé il y a un petit moment . Et avec la baguette chromé J'ai ensuite continué par le bas de l'aille arrière , mais je n'ais pas encore fini , je posterai les photos quand cette étape sera fini . Voila

Merci

Merci Astalavista Pour l'aile par exemple , je fais plusieurs morceaux parce que je ne suis pas asser outillé et je n'ais pas les capacité pour faire cela en une seule pièces . Sur l'aile que j'ai fait , on ne voit pas très bien mais il n'y a pas juste un plie a faire , on doit vriller la pièce et la faire redescendre vers le bas a gauche . N'ayant pas l'outil pour étirer ou écraser la tôle pour lui faire un plie sans découpe , je suis obligé de faire des petites découpes pour étirer la tôle quand il y as deux plie , ... C'est pour cela que je fais avec plusieurs pièces

Merci Phil ! , ça faisait un petit moment que je n'avais pas poster de nouvelles parce que je voulais d'abord finir le bout de l'aile avant . Je posterai la suite des photos prochainement

Mis en place de la baguette Chromé pour faire une vérification Il reste plus qu'a former et souder les deux partie ensemble et faire le bas de de cette pièces vérification avec le rapporteur de forme une fois les eux partie soudé Ensuite au tour du bas et découpe de la doublure Puis formation de la nouvelle doublure Puis soudé Puis je termine par le bas , il restera plus qu'a meuler toute les soudures . Puis application d'apprêt phosphatant Puis essaie a blanc avec la baguette chromé

Ensuite après avoir la forme de l'angle avec un rapporteur de forme , je peut voir quel angle je doit donner a m'a nouvelle pièces Mise en place de la nouvelle pièces et contrôle de l'angle Mise en place de la nouvelle pièces , on peut voir que je me suis tromper dans mes calcul et qu'il me manque une petite triangle en bas a gauche de cette pièces ( ceci sera arrangé par la suite ) . j'affinerai mieux le meulage et ponçage des soudures une fois la pièces entièrement terminé . Ensuite je continue par le retour de gauche du bout de l'aile . Découpe Formation du nouvelle pièces Puis soudure Puis découpe de la partie du bas Puis formation de la nouvelle pièces Puis soudure Vérification avec le rapporteur de forme Puis mise en place de ce petit triangle

La suite avec le bout de l'aile , cette partie va être plus compliqué . Une fois décaper une épaisse couche de mastic , le résultat n'est pas terrible . Découpe de la première partie Puis je m'aperçois que la doublure est malade aussi , donc découpe de la doublure Puis formation de la nouvelle doublure Puis soudure de la nouvelle doublure Puis application d'apprêt phosphatant sur le nouvelle doublure et l'autre endroit refait

Salut a tous , voici la suite des travaux avec pour commencer une vue une fois les bâches d'enlever . Avec pour commencer un peu de tôlerie sur le bas de tour de cadre du coffre . Découpage Préparation du support Et soudure du nouveau morceau La suite avec un autre morceau Découpe Puis soudure d'un nouveau morceau La suite avec le coté droit Découpe Formation de la nouvelle pièce Puis soudure Au tour de la partie haute de cette pièce Découpe Formation du nouveau morceau Puis soudure

A pas mal ce site , du coup on peut savoir toute l'historique pour notre ancienne si j'ai bien compris ? Même pour un véhicule arrêté depuis plusieurs années (10 ans , 20ans , ... ) ? Parce que j'ai cliqué sur " immatriculé avant 1995 " et apparemment ça ne marche pas :/

Comme je l'ai dit dans ta présentation , très belle Mustang ! . on en voit pas beaucoup , en tout cas moi personnellement j'en ai encore jamais vu de mes propres yeux .J'aime beaucoup les autocollants des chevaux sur le bas des portes aussi . Bonne continuation a son volant .

Tu as bien fait de peindre aussi la pompe a eau , pompe de direction assisté et poulie comme tes caches culbu , ça faisait beaucoup de couleur d'un coup , c'est nettement mieux la

A d'accord je ne savais pas , merci

+1 je l'a trouve très belle avec ses couleurs marron et beige

Ce n'est pas de chance pour tes planétaire et le reste , mais c'est une superbe nouvelle que tu as pu trouver une solution ! Cette restauration est vraiment au dessus du parfait , elle est incroyable ! Un grand chapeau pour ce le boulot et recherches effectuer , bonne chance et bonne continuation ! Petite question , est ce que l'huile du pont ne risque pas de faire friser et écailler le phosphatant ? et donc faire une boue de mélange peinture/huile ?

Superbe Dodge , je ne l'avais pas encore vu Et beau boulot sur le moteur !

Superbe Vidéo et super travail sur la peinture !

Bravo elle est superbes ! J'aime beaucoup aussi ton ambulance chevy , tu as des photos ou fait un sujet sur celui ci ?

A ça a bien avancé ! , vivement les photos En attendant , bon rétablissement et bonne continuation

Je pensais a cette Ford la semaine dernière justement . +1 ça en est ou ?