sebastien 01

merci Mister G

super travail bravo

Merci CAN-AM , j'étais content de pouvoir enfin peindre le coffre , c'est une étape de franchis et je vais pouvoir passer a une autre . au début je penser que l'intérieur du coffre était noir mais en remettant le coffre a la tôle j'ai vu que non , d'origine il est couleur carrosserie ( couleur or/caramel ) et ce sont les " carénages " en carton noir et la moquette noire qu'il font que le coffre est noir ( si je ne me trompe pas ) . je verrais donc si je passe la peinture de finition dans le coffre dessuite ou a la fin .

Merci Kat55

ps : je ne sais pas pourquoi mais les photos son en double désolé

Bonjours a tous , voila quelques nouvelle de la Buick . Après deux trois ajustement , j'ai remis en place et souder le support de charnière . J'ai ensuite poncé le reste du coffre et passer de l'antirouille a deux trois endroit . Puis avant de peindre j'ai enlever les élément de carrosserie pour éviter de peindre les vis de fixation et le boitier de ventilation (qui faudra aussi que je sable , passer en peinture , ... avant de le remettre en place ) . J'ai ensuite passer de l'apprêt phosphatant dans tout le coffre . Il me restera a passer de l'apprêt de carrosserie et la peinture d'origine ( couleur caramel ) , puis je pourrais ensuite passer a une autre étape

bienvenue a toi et ta magnifique caprice , j'aime beaucoup ce modèle , ça me rappelle beaucoup de film us de ces année la il y a 2 ou 3 ans de ça , un voisin avait aussi une caprice ( je ne me rappelle plus de l'année ) , et cette caprice était une ancienne voiture de police ( banalisé ) , de couleur grise , soit d'issant blindé ( a voir , je n'ais pas essayer de tirais dessus ) , avec les grille s'éparant la banquette avant et arrière, .... , il me semblait aussi que cette voiture avait était légèrement modifier mécaniquement pour la police . ce voisin a déménager depuis et je ne sais pas si il a encore , mais c'étais une superbe voiture félicitation pour cet achat

félicitation pour ce super achat ! j'ai toujours aimé les Tahoe , c'est vraiment américain , et la Buick a trouver un copain maintenant ça rentre juste dans le garage je voie ^^

merci pour les liens

superbe photo , je ne pensais pas que les photos panoramique était aussi vieille . je savais grâce a Lucky Luke et les film de western que la photo était vieille mais pas pour les panorama . tu as une collection de vieux appareil photo ? j'ai retrouver chez mon papi une vieille boite en fer avec un objectif et c'est en fait un appareil photo ( je pense ) , mais très vieux je pense , je ferrais des photos si tu veux . pour les vidéo c'est vers quelle année du coup ? vu que la photo est vieille . je ne sais pas si ça un rapport avec les photo , mais depuis peut , en regardant sur internet , je m'intéresse au vieille pub de voiture américaine de toute année , qu'est ce qu'elle sont belles

j'ai retrouver deux photos du van a "l'abandon " que je parler , il était dans une cour d'un établissement a Pechbonnieu dans le sud vers Toulouse je n'ai aucune info sur celui ci :/

merci CAN-AM , il me restera plus qu'à souder le support de charnière et normalement ça devrait être moins sportif

bonsoir a tous , voici quelques nouvelles de la Buick . j'ai donc d'abord poncer et passer un antirouille sur la partie visible derrière la doublure . j'ai aussi fait cela sur la partie de fixation du support de charnière . ensuite j'ai passer en phosphatant et en apprêt (et finition pour la partie derrière la doublure ) , la partie de fixation sur le passage de roue , et l'intérieur de la doublure que j'ai fait .( j'ai scotcher la partie a pointer sur le passage de roue pour pouvoir soudait sur une partie propre ) . j'ai ensuite fait d'autre trou sur le support de charnière pour avoir d'autre point de soudures . puis j'ai découper un autre morceau dans le coffre qui ne me plaisait pas beaucoup et j'ai donc fait les mêmes étapes . puis ensuite j'ai mis en place souder , passer en phosphatant et en apprêt ma nouvelle doublure . on ne ce rend pas trop compte sur les photos mais il n'y a pas du tout de place pour travailler , le casque pour souder toucher partout , ainsi que le pistolet a peinture ....

magnifique j'adore c'est camion , il y en avait un il y a deux ans environ vers Toulouse en épave ou démonter ( l'avant ) dans une cours d'un garage , il était de couleur bleu , je vais essayer de retrouver des photos mais félicitation pour cet achat

ok je vais essayer de le trouver

tout simplement magnifique ! et si tu as d'autre photos de ce jolie rassemblement n'hésite pas ( c'est une la rouge bordeaux a coté de la ponpon ? une Chevrolet caprice ? dodge Monaco ? )

a par te dire " magnifique Cadillac " je ne pourrais pas t'aider désolé ^^ mais super modèle en tout cas , et a ce prix las en plus

un très très grand bravo pour ce travail Le jour ou j'arrive a faire le même travail que toi , j'invite tout le forum au restaurant

magnifiques crown victoria

a d'accord je ne savais pas pour la 504 , et une 406 coupé a importer ça ne vaudrait pas le cout ? vu que nos sportive française yougtimers couteraient trop chère las bas

d'ailleurs serge elle en est ou cette belle 504 en Amérique ? ça serait sympas d'importer las bas une 205 gti ou 309 gti ,ou ... .

super sa avance bien ! il va être tout beau ce moteur une fois fini

merci mai j'ai en effet des aimants . mais je me suis aperçu que les aimant " absorber " ( ou quelques chose comme ça ) la puissance du poste et le point ou soudure est moins bien . après c'est vrai que juste pour pointer pour qu'il soit positionner , je peut laisser les aimants ; puis les enlever par la suite pour finir la soudure complète

Si j'ai bien comprit. Tu va devoir souder cette pièce, en te couchant sur le dos sous la plage arrière ? Là t'as pas fini de galérer Dans tout les cas, bon courage pour la suite. Surtout fait bien attention à ressouder le support de la charnière de malle parfaitement au même endroit. Sinon le réglage de la malle risque de devenir catastrophique. merci CAN-AM , en effet tu as tout compris , je suis et devrait être obligé de souder ce morceau coucher sur le dos avec la tète sur le passage du pont , je suis bien prés du travail et c'est pas facile du tout pour passé le matériel pour travailler , le morceau de la doublure , le spot ( et oui il fait nuit a cet endroit ^^ ) . Mais le problème sera pour souder l'ensemble , il faut qu'avec une main je tienne mon morceau pile aligniez au bon endroit , et qu'avec l'autre je soude sans pensé au petite " éclaboussure " de soudure très chaude qui nous retombe sur le visage , bras , ... il va me tarder le moment de peindre ce coffre merci a toi montero , comme tu dit , quand elle sera fini je vais la garder très longtemps , je ferrai tout pour la gardé le plus longtemps possible et profite bien de sortie avec ta magnifique Buick , je me rappelle de mon premier expo avec la mienne , du stress au début puis une fois arrivé a destination et garé , c'étais un super moment , beaucoup de personne posant des questions , prise en photo , ... par contre il y a toujours des écolo a la c.. pour critiquer , mais au bout de plusieurs sortie on en prend l'habitude et on prend ça a la rigolade merci

super boulot , ils vont retrouvé toute leur jeunesse c'est collecteur !