sebastien 01

Alors , des news de la ponpon ?

+1 , pas bête l'idée

du courage , il en faut la . Par ce qu'après tout ce travail , re-démonter des éléments pour refaire ou faire une vérification ça ne motive pas forcément bonne chance et courage pour la suite

Ce n'ais vraiment pas de chance ça , surtout quand on voit tout le boulot que tu as fait dessus . quand tu accélère , le bruit s'accélère aussi je suppose ? si c'est bien le pont , il faut espérer que ce soit pas trop grave . peut être " un " ou " les " roulement(s) de sortie d'arbre ?

A oui en effet je ne pensai pas a tout cela , j'ai donc eu de la chance comme tu dit CAN-AM . J'ai toujours était craintif par rapport a l'essence , une étincelle , une flamme ou autre en travaillant a coté d'un bidon d'essence . Et je pensais avoir prie assez de précaution . Mais heureusement pour moi ça ces passer sans perte et fracas Je viens tout a l'heure de passer l'autre coté du réservoir en apprêt gris foncé , demain soir je met un cout d'anti-gravillon sur une face du réservoir et ainsi dessuite

je ne me rappelai pas comment c'étais avant c'est nettement mieux maintenant , bravo ! par contre le plancher a l'air bien croustillant

ne vous inquiétez pas j'ai bien vider le réservoir avant , et j'ai laisser les orifice ouvert ainsi que le bouchon de remplissage pendant un moment pour faire circuler l'air par ce que sinon oui avec plus de 80 litres d'essence , je ne serais plus de ce monde a l'heure actuelle ^^

Bonjour a tous , voici quelques photos de la petites avancé des travaux . étant encore en attente des pièces du train avant , je ne peut pas continuer et finir le remontage . J'ai donc continuer sur autre chose . Je me suis occupé de ces deux petits carénage en plastique qui sont fixer sur l'avant du châssis . puis après avoir gratter l'ancien " blaxon " , peinture et graisse , puis poncé ; j'ai appliquer une peinture d'accroche pour plastique puis ensuite application de peinture noire Une fois cela fait , je me suis occuper du réservoir , donc sablage . puis une fois le réservoir sablé , je me suis rendu compte qu'au niveau du tube de remplissage d'essence il y avait une fente et ce n'est pas la sableuse qui a causé ça , on peut voir l'eteint d'origine encore ( enfin ce qu'il en reste ) donc soudure a l'éteint comme d'origine pour refermer cette fente . puis ensuite , apprét phosphatant application d'apprêt gris foncé voila les petites avancé des travaux , demain soir et les autres soir de semaine je m'occuperai d'appliquer les autres produit pour finir le réservoir . Puis ensuite je regarderai l'intérieur du réservoir pour voir dans quel état il est pour savoir si je traite l'intérieur . Et normalement je récupèrerai les pièces du train avant samedi si tout vas bien ^^ voila

Je ne sais pas si c'est le cas , mais pour le bruit , au niveau des collecteurs d'échappement , plusieurs personnes m'ont dit qu'il faillait les serré deux fois .Une fois lors du remontage puis une deuxième et dernière fois après plusieurs kilomètre , le temps que ça travaille . Il faudrait peut être essayer de resserré les collecteurs .

voila le tout premier first start que j'ai vu il y a quelques année , j'essayerai de mettre quelques une d'autre que j'ai vu récemment

je l'avais déjà vu cette vidéo , il y a rien de mieux pour un moteur qui n'as pas tourner depuis un moment ^^ , d'ailleurs ce ne sont pas des étincelles que l'ont vois sortie du pot d'échappement vers la fin ?

c'est vrai que pas grand monde connaissent ce modèle et encore moins ce qui ne connaisse rien en américaine si un jour tu passe avec la riviera prés de Toulouse/Montauban , n'hésite pas a t'arrêté

ainsi que la voiture complète pour certaine , ce n'ais pas parce qu'il y a de la rouille partout ou de la tôle perforer que ce n'ais pas sauvable , quand on veut on peut ( et quand on a les moyen aussi ^^ )

super boulot bravo si ce n'ais pas déjà fais , tu peux dessuite t'installer chaudronnier sans problème

c'est bien dommage qu'est ce que j'aimerais un jour trouvé une épave comme ça et passer un moment a la restaurer si je gagne au loto , c'est décider je monte un garage de restauration d'épaves !

A les first start , j'adore ça , j'en ai regarder énormément il y a presque 10 ans de ça , on a faillit faire pareil avec une simca aronde abandonné dans une forêt (plus de 30 ans ) , mon père l'avait déjà vu quand il était jeune .

Merci Stéphane ! , oui tu m'avais déjà dit cela un jour ^^ , mais je préfère faire et continuer comme ça pour que ça dure plus longtemps dans le temps . En ce moment il y a un rassemblement de voitures tout les dimanches , du coup j'ai moins de temps pour y travailler dessus ^^ ( le samedi et les soir de semaine ) . C'est trois dernier jour ( le soir en rentrant du travail ) , je me suis occuper des deux petit carter en plastique fixer sur l'avant du châssis derrière les roue . Je mettrai les photos quand j'aurais fini le train avant . Normalement je récupère le tirant de chasse et la fusée ce samedi .

qu'est ce qu'il me tarde a moi aussi de retourné derrière son volant en tout cas , belle voitures

elles sont magnifique

tu peux être fier de toi , bravo pour ce beau boulot !! des photos le la riviera et la Plymouth d'aujourd'hui ?

le jours J est arrivé ! bravo pour ce boulot , c'est tout neuf dessous du coup elle va être prête pour demain ! n'hésite pas a mettre des photos je confirme le 430 marche très fort , j'ai refait le miens il y a 4 ans ou un peu plus et après rodage , quand on met le pied a la tôle , malgré plus de 2Tonne , la voiture s'envole elle a a surpris plus d'un mettre un moteur récent dans une ancienne , ce n'ais pas du tout pour mois , c'est d'origine ou rien je serrais pas loin , je t'aurais donner de l'huile ( dexron II ) mais la sa va être compliquer :/

pour m'a part , c'est un collègue mécano qui est venue chez moi pour déglacer les cylindres de mon moteur donc je ne pense pas qu'il faut absolument que ce soit fait par un atelier .

j'entend déjà le moteur ronronné

A , le remontage des pièces restantes s'approche !

j'aurais était dans le coin , ça aurait était avec plaisir de t'aider a la nettoyer