sebastien 01

A voila une superbe nouvelle ! c'étais donc ton arbre qui faisait ce bruit , plus de peur que de mal maintenant il te reste plus qu'a rouler et de bien en profiter

rien que le garage sa fait rêver , grand et très propre , qu'est ce que j'aimerais travailler dans ces condition en tout cas , un grand bravo pour ce boulot irréprochable

je ne veut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué mais si tout vas bien , j'ai acheter cet electra il faut que je règle deux /trois truc et c'est bon

merci , je viens a l'instant d'envoyer un message pour l'electra , j'espère quelle est encore la . il y a même une caprice ? pourquoi il existe des gens qui veulent mettre tout sa a la ferraille

j'ai envie de pleurer quand je voie sa , j'ai envie de tout acheter pour éviter la bouilleuse même si il n'y a pas de papier , il y a même une electra 69 et une eldorado 68 si vous avez pas de nouvelle de moi c'est que je me suis pendue

A je sais ce que je vais regarder comme vidéo ce soir , j'aime beaucoup ses roue d'origine avec enjoliveur

encore une fois je me répète , mais un grand bravo pour ce travail

Merci Oui ensuite ça serrât au tour du capot , ... , il va me tarder ce moment mais avant ça il reste encore beaucoup de boulot , on dirait pas mais il reste encore plusieurs pièces a monter dans le compartiment moteur , sous la voiture , ... , notamment la direction assister

maintenant je peux remettre mon correcteur en place . maintenant que tout est monter sur le châssis , c'est l'heure de lui faire voir le jour Et de lui faire voir sa moitié ... pour remettre la caisse sur le châssis La méthode de remise en place est un peu " limite " mais ça fonctionne très bien . je ne sais pas si c'est utile mais en cas j'ai graisser tout les silentbloc entre le châssis et le bas du silentbloc . La partie du dessus du silentbloc est métallique , du coup la partie en métal est en contact avec la peinture de la caisse qui avec le temps sera peut être en contact avec la caisse et rouillé au bout de plusieurs année .Du coup dans une vieille chambre a air de voiture , j'ai découper une semelle pour chaque silentbloc , comme ça la partie métallique du silentbloc n'abime rien fabrication des semelles pour les silentbloc mise en place des semelles sur les silentbloc remise en place de la caisse c'est bon la caisse est enfin poser La forme bizarre du toit de la Buick est tout simplement parce qu'il y a le capot moteur poser a l'envers sur le toit ^^ Cette méthode parait risquer mais enfaite pas du tout , il y avait plusieurs calle dont de très grosse tout le long de la caisse . Le mieux aurait était de faire avec un pont ou une chèvre ou ... mais j'avais rien de tout cela . Avec l'aide de quelques personne on était six pour la remettre en place Normalement il aurait fallu remettre le moteur et boite sur le châssis avant de poser la caisse dessus mais je ne pouvais pas parce que ça m'aurais gêner pour positionner les cric . Je me suis rendue compte aussi que mon câble de frein a main est trop court par rapport a celui d'origine , du coup j'en ai commander un autre . Je pourrais donc prochainement remonter le réservoir ( une fois vérifier l'intérieur pour un nettoyage ou pas ) , boite , arbre , tringlerie , ... et le moteur pour finir

Bonjour , voila quelques nouvelles de la Buick . Après avoir fini le correcteur d'assiette , je me suis occuper de sa biellette . Comme on peut le voir , les silentbloc d'origine sont en mauvais état . D'après le garagiste d'américaines , cette pièce (silentbloc ) n'est pas facile a trouvé . Du coup je suis aller chez un marchant de pièces et produit automobiles pour voir si il n'aurai pas quelques choses . Et après quelque recherche dans le dépôt il me dit d'essayer avec ça pour voir , il s'agit de silentbloc moteur de moto ( 50cc) le diamètre intérieur n'est pas asse grand de pas grand chose , du coup petite modif . Ensuite il faut ce séparer ce la " cage " métallique autour du caoutchouc . Avec l'aide d'une scie a métaux j'ai d'abord entailler la " cage " a plusieurs endroit . une fois coupé, je me suis rendue compte que la cage est collé au caoutchouc , j'ai donc du avec la scie , essayer de désolidariser le caoutchouc de la cage sans trop l'abimer . ça commence a ressembler un peut au silentbloc d'origine , il reste plus qu'a raccourcir l'entretoise ou circule la vis Un petit coup de papier verre et quelques ajustement et ça rentre mon correcteur d'assiette peut enfin être remis en place

une sacré étape de faite , bravo

magnifique en effet

au moins il n'y a pas de souris pour bouffer le faisceau électrique ^^

merci STG , quel gâchis

Un GRAND bravo pour ce travail accomplie ! Il reste plus que le plancher du coffre et l'arrière sera fini non ? bon courage pour la suite

c'est quoi l'américaine marron et blanche juste a coté ? pauvre riviera et toutes les autres aussi moi qui suis un grand sentimental des voitures , il ne fallait pas que je voie ça

j'adore cette nouvelle série tv , merci pour le partage !

Merci , en effet ça ce passe très bien ici ! j'essaye de suivre le forum le soir en arrivant mais ce n'ais pas facile . en tout cas bonne chance pour la suite !

pourquoi dessuite donneuses d'organes ? , pourquoi pas plutôt , mettre un moteur et roule ma poule !!

ce n'ais pas de chance ça , du coup tu remet ta boite d'origine ou l'autre ? bonne chance pour la suite

sublime

superbe vidéo bravo ! j'aime vraiment suivre cette résurrection tu pourrais contacter RMC découverte pour la diffusion de tes vidéos

Merci beaucoup pour la vidéo ! en effet rien ne vaut de le voir en vrai que de le comprendre en lecture

Merci a vous tous ! Il n'y a pas de problème deville72 , vous pouvez récupérez les photos ou textes pour faire une rubrique sur ce modèle de régulateur Et quand le moment sera venue , si ça peut aider , on peut faire pareil pour le compresseur du correcteur

merci a toi nono63000 merci , on part dans 5 min direction l'aéroport et a 8h l'avion décolle