sebastien 01

c'est pas grave , merci quand même oui elle est bien croustillante mais j'aime beaucoup bricoler le week end donc même si ça doit prendre du temps , ça sera toujours avec plaisir et passion puis en plus je fume pas , je bois pas , je me drogue pas et je n'ais pas de crédit a 1.800.000 € pour une Lamborghini muira ^^

merci nono63000 , je ne sais pas mais en effet il y a quand même un peu de boulot ^^ oui c'est exactement la même , la mienne a la finition Custom et celle la a la finition Limited , a ce rythme la je vais rapatriée toute les Electra de 69 de France dans le Tarn et Garonne . Pour la remorque , ce n'ais pas la mienne , elle est a un ami mais je peut lui demander tout ces renseignement merci Christophe , en effet elle est bien attaqué a des endroit , j'ai pu avoir plus de renseignement et je sais qu'elle est arrêté depuis 1986 , donc pendant tout ce temps elle a vécu dehors , j'étais même pas née a cette époque . oui en effet il va me falloir un 430 mais j'ai un collègue qui en avait acheter un pour une skylark il n'y a pas longtemps , je lui demanderai qu'est ce qu'il en fait a tout hasard ^^ . merci

tu pourras donc peut être rouler ce week end avec si tu a le temps de la monter tu ressentais quelque chose en roulant quand la pompe fuyait ?

merci Jack oui je n'oublierai pas de mettre des photos et de vous tenir au nouvelles dés que je fait quelques chose dessus

ahah oui c'est vrais je pense que la Buick peut passer en peinture vers décembre/janvier , le temps de tout remonter , ... elle sera peut être finie vers mai/juin 2019 ( peut être avant , ça dépend ) ensuite la 205 gti est relativement propre , on vient de refaire toute la sellerie et le reste de l'habitacle est très propre , il restera a s'occuper de la caisse , train roulant , moteur , peinture , ... donc peut être fini fin 2019 si tout le monde s'y mets dessus . et pour la juvaquattre , vu qu'elle est a mon père et a mon oncle , il faut voir si tout le monde est libre , sinon je commence l'autre Buick Je commencerai peut être quelque éléments avant si j'ai le temps .

merci mais comme je dit , pendant un moment il n'y aura de nouvelle de cette Buick parce qu'avant il y a trois voitures a faire ^^ il faudra être patient ^^

a d'accord , je verrai lors de la mise en marche l'état de la boite . Mais ça ne sera pas pour demain parce qu'il y a plusieurs projets a finir avant

je pense que déjà de faire le plancher de par l'intérieur sans sortir la caisse , sa solidarisera mieux la caisse lors du démontage . sinon oui il faudrait y souder ou fixer des barres métallique je pense .

merci , je ne sais pas du tout pourquoi elle a était laisser a l'abandon , elle a jamais étais accidenter , peut être une casse moteur mais il n'ai plus la donc je ne sais pas d'après un collègue il lui semble aussi que c'est une GM France mais je n'ais pas encore regarder la plaque dans le compartiment moteur . je regarderai ça ce week end . non il n'y a rien d'autre d'écrit sur la facture , on peut juste voir qu'elle tourner encore en 84 et qu'elle étais dans la région parisienne avant . a moins que je gagne au loto et que du coup en y mettant les moyen elle est finie en 1 ans , oui j'en ai pour un petit moment avant qu'elle puisse reprendre la route ^^

merci honnêtement , si il y avait le moteur , habitant en pleine campagne , oui j'aurais essayer de démarrer le moteur pour faire un tour ( au tour de chez moi ou il y a plus de biches et lapins que d'humains ^^ ) . le collègue vient de m'envoyer un message en me disant que c'est bon pour les roues , je vais donc pouvoir lui remettre ses roues d'origines et remettre les autre sur mon autre Electra

en effet , le vendeur m'a dit qu'il ne l'avait pas retrouver ( ou plutôt pas chercher ) , je vais le rappeler dans la semaine pour lui redemander pour la carte grise , et sinon je ferais un nouvelle carte grise en collection . pour le moment elle est stocker , il me reste que c'est deux pneus avant a changer et c'est tout . Avant de m'attaquer a ce bon chantier , j'ai ma Buick a finir , la 205 gti de me père et une juvaquattre de 55 , donc comme on peut le voir il y a encore du boulot ^^

les deux pneus arrières ont pu être regonfler , par contre ceux de l'avant était hs , du cout j'ai mis la roue de secours de ma Buick et une roue aussi en attendant qu'un collègue me mette deux vieux pneus sur mes deux jantes juste pour quelle soit chaussée . puis sont nouveau chez soi , ce n'ais pas un 4 Etoiles mais c'est beaucoup mieux que ce qu'elle est rester dehors pendant plus de 20 ans . avec mise en place de bâche au sol pour éviter les remonter d'humidité . sa y est elle est couverte

c'est a dire pour le carton ? je l'ai eu pour seulement 500 euros ^^ , même pas le prix d'un pare choc ^^

le plancher une fois nettoyer nettoyage extérieur /intérieur finie ( ou bien dégrossi )

ça croustille un peut mais pour être rester tout ce temps dehors , elle est quand même propre ^^

nettoyage , un cout d'éponge et c'est tout neuf

c'est partie pour une journée de nettoyage pour commencer , je sors tout ce qui était stocker dedans ( sauf dans le coffre ) première trouvaille , une petite facture ou l'on peut voir qu'en 1984 elle roulait encore vue d'ensemble de ce qui était stocker avec un démarreur en très bon état dans ce sac deux radiateur d'on celui ci qui n'ais pas de la Buick , il faudra chercher d'où il provient . un vieux sac vide ^^ un haut parleur , deux bidons de rustol , un pinceau , un alternateur , un cable de batterie , ... les compas de capot les ceintures d'origines , de la visserie , des vieilles pièces et des babioles moquette de sol d'origine , seuils de portes , baguettes , entourages de phares deux vieilles cassettes partie arrière de la moquette de sol avec les pare soleil avant

la plage arrière l'intérieur du coffre prie par le passage de l'haut parleur plancher avant coté passager l'autre aile avant sous la voiture

on peut distingué " Limited " on continue avec l'intérieur le coffre est bien fatigué et n'ayant pas les clefs je n'ai pas essayer de l'ouvrir

Le lendemain , examinassions des dégâts du au 25 ans ou plus d'arrêt dehors au mauvais temps . Avec pour commencer , quelque ronce dans la calandre , compartiments moteur , passage de roue , ... ce qui reste du support de batterie avec le passage de roue un peu de rouille sur toute la longueur du " panneau " du compartiment moteur au niveau de la jointure on peut voir un boitier pas d'origine fixer sur le passage de roue , il est relier a un levier (interrupteur ) dans l'habitacle et relier au maitre cylindre . d'après un collègue sa serait pour activer juste les freins avant pour pouvoir faire des burns plus facilement ^^ , a voir si c'étais vraiment pour ça . un peu de dégâts sur les bas des ailes avant quelques point de rouille dont certain a la limite d'être perforants sur le haut des portes l'intérieur le plancher qui est un peut malade ^^ puis ce qu'il y a dedans

on a pas eu le temps d'aller voir toute les autres au fond du " champ " mais j'aurais bien aimer aller voir . c'est partie , on recule avec le camion pour charger la Buick le capot n'étant pas fixer du au charnière démonter qui sont dans la voiture , on a préférer mettre le capot dans le camion avec quelques baguettes des vitres . c'est partie on a ensuite aussi sortie la lunette arrière parce qu'elle ne tenait presque plus . c'est bon elle est arrivée a sa nouvelle maison

bonjour a tous , suite au sujet " la découverte du jour " , il y avait plusieurs annonces du bon coin d'un garage avec plusieurs épaves de voitures . Et dans toutes ces épaves il y avait une electra de 69 qui m'intéresser beaucoup . j'y suis donc aller et voici quelques photos dans l'ordre du déroulement de la journée après 3h30 de route arrivé au garage et voici quelque épave qu'il y avait juste devant . une matra 530 rouge au fond a gauche . cette très belle imperial 1960 qui a était déplacer , elle a surement trouver un acheteur ce beau ford qui ne demande qu'a rouler encore une imperial 1960 dans un triste état puis voila la Buick a coté d'une eldorado 1968 ( on peut apercevoir toute au fond , une Chevrolet bel air 1957 )

merci , je ne commencerai pas les travaux dessuite parce qu'il y a d'autre projet en cours et a finir , mais je commencerai peut être quelques éléments avant ce n'est pas grave , merci quand même . Oui avec le treuil de la remorque et un élévateur derrière on a pu la mettre sur la remorque mais ce n'étais pas facile , les roues était bloqué et les pneus crever ^^ . et félicitation pour cette naissance ! je ne sais pas , on a pas eu le temps d'aller voir tout au fond , il faudrait l'appeler pour voir .

merci rat rod d'abord je finie ma Buick puis la 205 gti de mon père et ensuite ça sera au tour de cet Electra je ferrai un poste ce week end de cette Buick . le garage ou je l'ai récupérer est asser impressionnant , beaucoup d'épaves de voiture dehors , il y avait même si je ne me trompe pas ( vu de face et de loin ) une Chevrolet bel air 1957 , Citroën traction , matra 530 , ... Et a coté des épaves il y a un grand garage remplie de voitures anciennes restauré , comme neuve , de tout genre . Normalement dimanche sa serrât journée grand nettoyage de la Buick

A le dessous de la plage arrière , sa me rappelle des souvenir ça . Si toit aussi tu doit travailler depuis l'intérieur du coffre avec la tête a l'envers dans un endroit étroit , je te dit bonne chance