sebastien 01

A d'accord . Dommage que l'on ne le voit pas davantage dans les rasso , parce qu'il en vaut vraiment le cout !

Superbe ce vista cruiser , il y sera au rassemblement de Lavaur ? C'est des autocollants sur l'olds ??

Dans qu'elle période d'année tu recherche ?

Oui c'est vrai , tu as raison

ça me rappelle celle la que j'avais vu a l'abandon un beau modèle , par contre je ne pourrais pas t'aider, je connais rien sur ce véhicule ^^

+1 c'est vrai que les 2 modéles citer par n'importe qui ( ceux qui ne connaisent pas grand chose en americaine ) sont " mustang et corvette " , et tout le monde pense que la meilleure US depuis tout le temps est la mustang Un peu plus de diversité serai super , comme par exemple une dodge coronet 1970 , une auto que j'aimerai beaucoup voir de mes propres yeux et d'autres ...

Merci pour le partage des photos ! j'aime beaucoup la c1 bleu ciel , c2 et Plymouth

Vu que les bâches bleu n'étaient pas terrible , samedi je suis aller acheter des vielles couvertures , j'ai prie les plus grande qu'ils avaient ( 2,40 x 2,10 ) . La couverture sur le capot a était mieux replacer une fois les photos faites . Le temps que je répare le toit du garage qui fuit , j'ai replacer la bâche bleu pour protéger les couvertures . Voila , c'est déjà mieux je pense .

Je sais que par moment tu es pas très loin de chez moi , et si ça t'intéresse je connais deux bon peintres qui font beaucoup d'ancienne et ils travaillent très bien sans avoir 2ans d'attente , ...

+1 , si c'est possible , le mieux est de garder le mécanisme d'origine , mais il faudra faire attention de bien débrancher la batterie si on arrête la voiture pour plusieurs jour pour éviter d'abimer l'horloge

ça m'intéresse aussi ! , je ne sais pas si elle est HS ou débrancher mais mon horloge de fonctionne pas aussi . Une personne du forum avait fait refaire la sienne et nous avait expliquer ( si je me rappelle bien ) que ce qui abimer l'horloge était la baisse de tension de la batterie du a une immobilisation de quelques semaines sans avoir démarrer le moteur pour recharger la batterie . Il faudrait donc débrancher la batterie a chaque fois que l'on arrête la voiture pour une semaine ou plus . Il y avait beaucoup de casse dans ton mécanisme ?

Tu doit être content a chaque fois de finir une étape , c'est terminer et ce n'est plus a faire . Beau boulot et bon courage pour la suite !

A c'étais donc bien une ford

Salut a tous , j'ai une petite question , je suis entrain de m'occuper des collecteurs d'échappement et j'ai remarquer qu'a l'intérieur des collecteurs il y avait plein de " suie " noire des gaz d'échappement . Je voudrais savoir si cette " suie " " pourrai " protégé l'intérieur du collecteur contre la rouille ? et es ce 'utile d'appliquer du tueur de rouille a l'intérieur et extérieur du collecteur , du a la forte chaleur qui circule a l'intérieur du collecteur ? merci

A ben je prend la GS alors

A oui bien vu Oh la chance !! Tu peu donc nous récupérer les trois voitures

A mince , moi qui voulais continuer le collectror Buick Mais la chevy et ford me vont très bien aussi ( c'est bien une ford hein ? ^^ )

t'embête pas je vais la prendre moi , et le reste on ce le partage saintseya ?

Tu me prend par les sentiments la , tu l'ai a vue sur internet ? Sinon , magnifique Buick

Pour Vallon ?

Dommage que tu ne soit pas de le coin , j'ai un ami qui reproduit les lignes d'échappement sur mesures , il fait du très bon travail

Et celui ci vous le connaissez ? Je l'ai acheter cet été au US .

Chapeau , super boulot ! Plus que ce petit morceau a faire et ce coté sera fini non ?

Oui nous on viendra les boires

Super une restauration !! et en plus d'une des année 40 ! Je m'installe avec les pop corn et je vais suivre ça avec grand intérêt ! bon courage !