Classement

Merci pour les annonces, je vais regarder ça de près! Pour en revenir à la réparation: Hier, atelier puzzle avec le valve body: Jamais vu un état de dégueulasserie pareil. De la boue, de la flotte, de la rouille, de la poussière de bande au kilo...et c'est pas tout: Vous remarquerez qu'il y à quand même un connard qui à réussi à mettre son cric rouleur au milieu du carter de boite pour lever la bagnole, les têtes de vis cruxiformes de la crépine ont presque traversé l'acier...y'en à quand même qui en tiennent une bonne couche... Bref, pour faire court: C'est un peu le massacre. J'ai aussi trouvé deux pistons qui étaient coincés dans leurs logements. Donc une après-midi à récurer ça nickel, tout dégraisser, polir tous les pistons, chercher et remplacer le ressort cassé (dans ma boite à bordel j'en avais un, un seul, parfaitement identique...si c'est pas le destin!!!) et son circlip, tout réassembler à l'huile neuve. La crépine à baigné une nuit dans le solvant, je l'ai brossée et séchée le lendemain: Good 'nuf. J'ai même gardé le vieux joint de carter en authentique liège du siècle passé...ici on ne gâche rien! Côté boîte: Trois bombes de nettoyant frein à travers, séchage. Ce matin remontage, tout se passe bien, serrage au couple...laissé sécher la fine couche de pâte à joint sur le carter pendant 6 heures (le temps de finir tout le reste), remis 4,5 litres d'ATF dans le bazar. Shunté le serpentin du radiateur. Démarrage (presque au quart): -Plus un bruit. ...je m'attendais à devoir longuement purger... -Drive: -Klong! -Reverse: -Klong! -Premiere: -Klong! -Deuxième: -Klong aussi! -Ah! Bon,d'accord...eh ben merci Madame! Donc si je comprends bien on va au rasso la semaine prochaine. Très bien... Je la sors: Elle roule nickel, comme neuve, monte les vitesses, rétrograde, ne patine pas...épatant. Bon, euh, voilà...je m'attends pas à des miracles, mais d'ici-là ça refonctionne, et même très bien. Restera à surveiller le taux de chocolat chaud un de ces quatre...

Je me sens moins seul ! et en plus une 87-93 en GT, bienvenue parmi les foxbody !

quand même: https://www.google.com/search?q=il+m+epate+de+funes&rlz=1C1GCEA_enFR1000FR1000&oq=l+m'epate&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCAgBEAAYDRgeMgYIABBFGDkyCAgBEAAYDRgeMggIAhAAGA0YHtIBCTY2OTdqMGoxNagCCLACAfEFWwLOSzxVhDg&sourceid=chrome&source=chrome.rb&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:ea55d7ba,vid:bZn366Px9jM,st:0

Pardon, hein, je me permets aussi...

Chrysler Grand Voyager Chrysler Croosfire Dodge Chalenger SRT

VID-20260904-WA0003.mp4 VID-20260904-WA0002.mp4 J'en aurais chié, mais je suis déjà remboursé... Mission accomplie! Dimanche prochain je vais aller planter ça au milieu des Camaro et des Mustang, en arrivant par la route...ça va être l'émeute. Cette caisse sera enfin à sa place, plutôt que sur un fond de parc d'occase pourri posée sur les jantes...10 ans que j'en rêvais.