Classement

Salut a toutes et à tous , Alain de Nevers 58 , ça fait un bail que je n'étais pas venu , à vrai dire un paquet d'US sont passées chez moi , mais bien souvent récentes ! Actuellement j'ai toujours ma Camaro SS 2012 cab et je viens de jeter mon dévolu sur un Van pour fêter ma mise en retraite 😁 Donc je vous présente " Petit Glouton " , c'est son petit nom et je trouve que ça lui va bien 😄 je l'ai ramené de Dijon il y a une semaine , On voit moins de Dodge que de Chevy mais bon peut être qu'il y en a ici . Merci de me re-acceuillir 😉 Voici quelques photos de T'i Glouton , Dodge Ram Van B250 de 1985

Puis les chromes sont revenue ( deux petits chrome dans le lot sont pour ma Buick 69 ) ( les photos sont bien horizontale dans la galerie photos de mon ordinateur , et dés que je l'ai télécharge elles ce mettent verticale ) Et mes parents ce sont commandé de nouvelle plaques d'immatriculation ( photo encore en dans le mauvais sens ) Le réservoir de la Dodge dit bonjour a la Buick Mise en peinture de la " bouche / buse " d’aspiration avant de remonter la calandre Puis avant de remonter la calandre , mise en plaque de la nouvelle plaque d'immatriculation a l'avant Ré-assemblage de la calandre Mise en peinture de la buse de ventilation avec son support Et remontage Puis remontage des phares Fabrication de petit support pour la fixation de la plaque arrière , et fabrication de support / renfort pour les phares . Et mise en apprêt Mise en peinture Puis remontage sur la Buick , ainsi que sa nouvelle plaque d'immatriculation arrière

Hummer H 2 SUT Jeep Gladiator Chevrolet Corvette Hummer H2 Hummer H3 Ford Expedition Dodge Ram Chevrolet Camaro

Ensuite j'ai mis la Buick sur la fosse pour changer les " bras " ( j'ai oublié le nom ) de la barre stab arrière Elle avait beau être dans un musée et avoir pas mal de pièces neuve dessous , mais ceci n'a pas éter changer ( Et encore des photos verticale ! ) Puis l'autre coté , dans le même état Puis remontage Et c'est fini pour les travaux pour l'instant , elle est prête a rouler Depuis que mes parents ont la Buick , le compteur km/h et le journalié ne fonctionne pas . C'est bien un câble qui relie le compteur a la boite a vitesse ? ou en 41 c'étais autrement ?

Non non , je ne l'aurais pas prit avec le 360 ci , c'est un simple 318 ci ! ça suffit largement pour honorer son petit nom 😁

Jeep Wrangler Rubicon Dodge Caliber SRT 4 Ford Mustang Dodge Challenger Jeep Comander

Il est possible d'utiliser sur place un véhicule immatriculé en France (en tant que touriste, avec un séjour limité à quelques mois dans chaque pays). Pour acheter sur place et immatriculer à ton nom, comme tu n'as pas d'adresse ce n'est pas possible en théorie, mais en pratique il doit y avoir des astuces. Pareil pour l'assurance. Si tu veux absolument un pickup US, le surcoût de l'achat en France, le coût du transport aller, celui des taxes si tu veux le revendre sur place ou du transport retour sinon, tout ça va bien peser sur ton budget. Côté économie de carburant, il vaut mieux du "plutôt récent", genre années 2010, qui va consommer du 10-12 litres sur autoroute à vitesse constante. Pas facile à trouver en France. Entre Chevrolet Silverado/GMC Sierra, Ford F-*50 et Dodge Ram *500, tu as le choix et il y en a pléthore à vendre sur place, avec des moteurs divers et variés. Si tu ne tractes pas, un "petit" V6 (200 à 300 ch dans ces générations hein, ce n'est pas de l'Oldsmobile années 80 ) me semble raisonnable. Et sinon, Toyota Tundra

Et Mustang GT500 Shelby de 760cv

Mon dernier petit plaisir égoïste sur circuit. Corvette C8 de 482 cv dernière génération avec moteur central arrière.

Jeep Grand Cherokee Dodge Ram Chevrolet Corvette Ford Explorer Jeep Cladiator Chevrolet Silverado Cadillac Escalade EXT

Normalement avec le V4 Ford si c’est un essence.

J'ai croisé ça sur le parking de Leclerc à Villefranche. Je ne connaissais pas! Il est trop choupi

actuellement pour moi, pas grand chose sous la dent... tout au plus j'ai réussi à immortaliser deux américaines.... un Ford Explorer que je croise régulièrement... il se trouve qu'il était juste devant moi ce matin... Pas très courant sous nos contrées : 3.0L V6 hybride, 363 cv.... ainsi qu'un Hummer H3 en cherchant vainement une adresse ....

J’ai vu ta camaro sur ce rassemblement, ça valait le coup de passer par toute tes galères car franchement elle est super propre !

Je pointe le bout de mon nez pour une petite update. Nous avons fait notre tout premier rassemblement à Montauban dimanche dernier et c'était incroyable. Tenue de route impeccable, conduite super fluide, super comfortable et aucune fuite ni aucun autre problème. Je suis super contente (J'ai juste dû changer une roue avant de partir qui avait la valve qui fuit c'est pour ça que j'ai encore le lettrage teinté de bleu je vais aller changer ça demain)

Dans certains films, on voit le même enjoliveur sur la même jante partir 3 fois, comment est-ce possible ? Repousserait-il à chaque fois ?