Bon vu que c'est kiff-kiff entre préparer l'ancien vilebrequin et en commander un nouveau, on va rectifier l'ancien.
Le bloc est réalésable, pistons en 0.20, le haut moteur est nickel donc on touche à rien, coussinets de bielle en 0.10, paliers vilo et aac en cote standard.
J'ai eu le devis final, je vais m'en sortir pour 4000, pièces comprises... tout se paye, surtout l'économie...