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Enfin ces plaques 🥰 bien évidement il a un numéro mais volontairement effacé

la new yorker dont j'ai causé un peu plus haut a l'avantage d'etre complète,en bien meilleur état et moins chiante à immatriculer d'autant plus que le vendeur donne une épave avec

Si c est pour une restauration complète ça peut vite devenir un enfer, tout dépend des sources, si tu vas aux US , les swap meet ect...bref faut en vouloir, si c est commander des pièces sur Ebay, Rock auto...aujourd'hui perso je me lancerai plus sur un projet de cette envergure, vu les frias de douane....sinon patina, un beau châssis, un gros V8 et roule ma poule! mais je peux comprendre, je rebondi sur ce que les autres ont justement conseillé, vaut mieux investir son argent et son temps dans un projet réaliste. Bon courage

c'est décidé,je laisse tomber j'ai tourné le problème dans tous les sens,elle ne pourra plus revoir les routes

Franchement je ne doute pas de ton courage ou de tes capacités. Mais je pense que de laisser tomber un chantier pareil et une sage décision. Le sujet n'a pas été abordé, mais ces quelques photos me laissent entrevoir une restauration ( à l'origine) à gros budget et cela sans parler du temps consacré. Les sacrifices relationnel évoqués avec humour plus haut sont aussi bien réels. Juste pour discuter et pour te donner mon avis dont tu n'as peut être que faire. C'est que cette caisse pourrait servir de donneuse ou de projet custom. Mais pour moi, elle est trop abimée pour la remettre raisonnablement en configurations d'origines. Bien sur tout est restaurable et reconstructible, mais parfois il faut savoir laisser ce travail à d'autres.

parti comme c'est,je vais finir par dire au vendeur que c'est mort,et lui prendre sa chrysler new yorker 71,qui a l'avantage d'avoir des plaques françaises.....

C’est sûr que la restorer sans pouvoir l’immatriculer après…

je commence un peu à douter...... après renseignement,le n° d'immat que j'ai trouvé ne semble pas correspondre

Déjà si tout tient ensemble, c'est bien... courage, va y en avoir besoin!

Voilà, l'opération est terminée. Évidemment les traces de mes cafouillages persisteront toujours pour l’œil aguerri, mais me concernant, ça me va. Restera un bon polish dans 48H pour finaliser.

Zêtes plusieurs fous sur le forum en ce moment! C'est un truc à perdre sa femme, ses gosses, sa santé, son compte en banque, ses vacances, etc...! (Vous les remettrez dans l'ordre de priorité que vous préférez) P'tet que le chien restera avec toi...

gros gros projet , hate de suivre ca

ça y ressemble,mais c'est bien une commodore 6

j'ai déjà décidé les teintes (bi-ton jaune pale/ marron foncé) et je viens de retrouver son immatriculation

C'est une Hornet? au vu du frame de plaque d'immat ça y ressemble...

Belle patine en effet, si peinture d'origine ,carrosserie bien nettoyée ça peut faire son effet! je sais de suite qu'est-ce que j'en ferai😎

Tu ne trouveras rien en France en pièces d'époque, sauf miracle... Modèle trop peu répandu... Et si c'est pour acheter de la pièce de repro à un importateur français, il va te les vendre 3 fois le prix. Autant commander toi-même aux USA.

non, c'est un véhicule qui roulera casi tous les jours tout comme casi tous mes autres véhicules (sauf la stang). Aujourd'hui j'ai enfin reçu la carte grise 💃

+1

J'espère que tu as prévu de le mettre à l'abris.

Salut, J'ai pas lu tout ton sujet, mais je vois que tu parles du starter automatique. Sur ma Skylark il y a quelques temps j'ai eu un problème de démarrage, elle démarrait péniblement, toussait et calait. Après avoir cherché un moment j'ai débranché la prise du starter automatique et elle est partie du premier coup de clé. J'ai laissé comme ça et ça fonctionne très bien.

Merci bien, si je trouve rien en France je partirai la dessus

J'ai du recaler l'allumage pas a la bonne position , le moteur démarre a froid avec du start pilote , j'ai plus mon voyant de starter qui s'allume au tableau de bord. Apres quant il démarre j'essaie de rouler et il cale , est ce que j'aurais pas un problème justement avec le starter auto?

et du du coup comment tu fait ?

Limite HS puisque les voitures sur cette chaîne ne sont pas stars mais plutôt tombeaux. Personne ne s'imagine les quantités de carcasses dans les fleuves et rivières. A la base ce plongeur professionnel filmait ses nettoyages de fonds de lacs. Au début c'était lunettes de soleil, tongues, smartphones, vélos, et tous les déchets possibles que les gens font tomber (in)volontairement ou non : AdventuresWithPurpose Puis c'est passé aux carcasses de voitures (âmes sensibles s'abstenir, on les voit souvent dans un triste état). Et comme 'déposer' une voiture dans l'eau c'est rarement le fruit du hasard, un jour la carcasse avait encore son conducteur au volant. Depuis l'équipe de la chaîne est devenue spécialisée dans les recherches de personnes disparues, souvent tombées d'un ponton pendant une mauvaise manœuvre, sortie de route tout droit dans le canal adjacent ou ce genre d'accidents improbables sans témoin. Même si je ne regarde quasiment plus depuis (vidéos formatées, rallongées, en long en large sur les familles qui sanglotent...) quand même un gros respect pour ces gens qui nettoient les/nos déchets mais aussi qui, au delà de permettre la compréhension des circonstances de la disparition de leur(s) proche(s), permettent aux familles de pouvoir enfin faire leur deuil. '73 Ford Mustang Mach 1