The Lion King

Moteur terminé, remontage aussi, en attente d'un radiateur neuf qui était la cause de la surchauffe. Ensuite déblaiement du système de dépression et conversion en électrique... normalement.

Lasts pics! Cette fois c'est bon, c'est terminé! Finalement pas de mezzanine fermée, parce que c'est plus pratique pour rentrer et sortir les choses. C'est très au sec car sous le toit qui est isolé, donc pas de risque de gel (sauf si on descend à -20° mais le réchauffement climatique aidant, on y viendra pas tout de suite). Il reste beaucoup de rangement à faire, notamment avec mes nombreux outils éparpillés, mais ça prends forme. Je vais installer quelques étagères sur le mur au dessus de mon établi demain. Mon atelier perso ke-ya-ke-moua-ki-ai-la-putain-de-clé (interdit aux femmes). A terme je lui installerai un système de sonorisation pour travailler au son des O'Jay's... Déjà quelques projets en route L'armoire spéciale pièces de bagnole d'usure L'autre spéciale pour le reste L'olds est contente (mais très sale) La mezzanine qui stocke ma deuxième olds en pièces détachées. Les accès Vu du dessus Un chaton ère... ère... dans quelle état j'erre... Et voilà! Episode garage terminé.

Pour les voitures modernes pourquoi pas, mais sur nos tracassins, une durite qui saute ou un bloc à changer, c'est monnaie courante... et 100€ sur la route pour un collier mal serré, où est l'avantage? Une vidange tout les 2 ans, et puis voilà, no surprises.

Moi oui!

Moi je sais Mais j'ai eu ordre de me taire

1200 c'est trop. Franchement laisse tomber

14 ans sans rouler ça promet quelques suprises. Tu es sûr pour la rouille? 2000€ c'est bien trop cher avec joint de culasses et freins... Moitié prix ça se discute, mais j'achèterai jamais ça au dessus.

Haha, non, c'est pas très très grand. C'est même pas indiqué par les panneaux, je suis tombé dessus par hasard une fois en emmenant un auto-stoppeur. Le fait est qu'en plus j'ai peut être trouvé un job juste à côté, donc je vais probablement y passer tous les jours

tiens oui c'est vrai. Plutôt 1715 kg... rien que mon olds fait quasiment 1T7.

Pouet! Et voilà, vous avez perdu du temps et de l'espoir! (depuis le temps que je voulais prendre une photo )

Et c'est autour des supporters d'entrer en scène! Oh lala, beaucoup de dévouement dans l'équipe GM avec l'intervention de la maison blanche! Si, si! (désolé pour mon pantalon plein de peinture, j'ai bossé un peu cet aprem) L'équipe FoMoCo saura t-elle rivaliser?

pwalala, quelle chance d'avoir un choix si cornélien... y'a pas à dire, vivement que je gagne correctement ma vie pour importer... Puisque c'est comme ça je vais faire ou tour avec la mienne tiens. Et paf

Et puis cette custode arrière... sans compter la couleur... pourtant j'adore ces fords mais là, pas de doutes, je vote olds!

10 contre 1 sur la GM. Les olds sont mythiques.

Je suis on ne peut plus d'accord avec Gilles. Y'a pas de vices cachés, simplement de l'usure. Si tu veux venir en auvergne, je te les fais, moi, tes vérifs. On sera vite fixés. Je passe pas par toulouse, dommage, sinon j'aurai pris le matos et en deux heures c'était diagnostiqué. C'est vrai qu'un test de compression serait déjà une bonne base, parce que là, ca papote, mais ça n'agit pas beaucoup. Pour avoir une ricaine faut être riche ou bricoleur. T'es pas riche, donc bricole... ou reste à quai... ça te donnera l'indépendance mécanique indispensable. En plus je crois que tu as le manuel.

T'as même pas fait l'effort de prendre la photo à l'heure de l'horloge... tssss... Oui our les arbres, quand tu vois à quelle vitesse un platane pousse en ville...

Ca m'en rends malade en fait... la firebird préparée est juste une tuerie

Ca prouve que tu as bon goût ;D

Seb'nRod sur le forum se charge de la restau

D'ailleurs un truc con, mais, pour une fois je préfère en mode sans police que avec. Par contre en banalisée elle roxerai... Une dernière pour la route

Je veux tout. Mais j'ai pas d'argent. Comment ça ça pose un problème?

Et le must du must, c'est que comparée à n'importe quelle teutonne bas de gamme (mais chère quand même) où un rigolo du samedi soir met du boumboum dans sa chiotte, ben quand toi tu met ton truc à fond, non seulement ça grésille pas, mais en plus ça vibre pas dans les portières, pas de réverbération métallique (puisque intégrées au TDB en plastique), et surtout... ton autoradio peut encore en envoyer 2 fois plus! Et ça c'est juste trop top, au bout de 37 ans. Moi je veux pas te voir parce que je suis trop jaloux de cette merveille. C'est juste une de mes plus grosses envies après la Dodge Monaco 74. (mais si tu payes l'apéro ça se discute). En format wma ou wav dans mon cas, voir OGG pour les meilleures: ça roxxe. Ca te donne juste envie de faire vrombir le V6 (le V8 dans ton cas). MRrrraAaaoOOow!

C'est marrant, la montagne derrière ne correspond pas vraiment. Le dessinateur à fait vite. En fait on se rends compte en regardant l'avant/après que le décor s'élève beaucoup en hauteur: ajout d'arbres, de poteaux, de panneaux, de réverbères... et se complique. A y réfléchir, je me demande même si ces "coupures" verticales dans un monde horizontal n'est pas un peu à l'origine d'un certain mal-être ambiant dans nos "nouveaux" lieux de vie. L'impression d'être dans une cage, tout simplement.

Globalement les lampadaires sont toujours là! C'est assez incroyable. Beaucoup d'ajouts d'échelles de secours aussi, pas très jolies...

A chaque fois que tu postes je me rappelle que t'es un grand malade en fait. C'est trop bien.