Phil

C'est une capsule à membrane, qui prend la dépression du collecteur d'admission du moteur pour gérer le passage de vitesses (passer les rapports plus tard si l'accélérateur est ouvert). ça se change si la membrane est percée, dans ce cas (1) les vitesses passent très tard (membrane percée = pas de dépression = comme si l'accélérateur était à fond) (2) le moteur aspire (et brûle) de l'huile de boîte...

C'est pas de la neige... Zavez vu avec quoi ils ont sniffé ? pas étonnant que ça fasse de la poussière partout

Voci une illustration issue de l'oeuvre de Bob Waldmire, une grande figure de la route 66 : (PS : désolé pour les modems 56 K survivants...) Le reste de la carte est disponible ici. J'en parle parce que Bob Waldmire, surnommé "the last original hippie", âgé de 64 ans, est en phase terminale du cancer Son minibus VW avait inspiré celui du film "cars", mais Waldmire avait refusé que le bus du film porte son nom ,il a finalement été appelé "Fillmore".

jooolie Même si je préfère les berlines "flat-top", c'est encore plus impressionant en coupé

Même à pousser, ça n'a pas été facile vu les pneus

Wéééééé Dommage pour la Mustang, je suis pourtant sûr qu'il n'y a pas grand chose à faire dessus

Carte grise étrangère à mon nom + dédouanement effectué + 846A à mon nom = pot de fleurs pour celui qui me l'achètera

Aujourd'hui, transfert jusqu'à sa nouvelle résidence, nettement plus pratique pour moi ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas vu la lumière Un emplacement typiquement seventies, il ne manque que la boule à facettes, c'est déjà prévu

Aperçu aujourd'hui un truc non identifié dans notre campagne languedocienne ... bref, Buickette a pris l'air (et quel air ) aujourd'hui...

... en 90-91, je faisais la fortune de tous les grossistes en capotes anglaises taille 3XL au sud du tropique du Cancer

Salut le Max -_- Aaaaah les grosses, ya rien de tel -_-

Ah oui, la dépression du carbu est-elle bien connectée à la capsule d'avance de l'allumeur (tuytau présent, et en bon état), et cette capsule est-elle en bon état ? (si tu peux souffler ou aspirer en continu dedans, c'est qu'elle est HS) En effet, cette prise de dépression est située juste au-dessus du papillon, et a son utilité justement à faible ouverture du papillon.

Biographie de l'auteur Pierre Alibert, photographe; collectionneur, muséographe, a réalisé collections, ouvrages et musées des Antilles à la Réunion, sur ses thèmes de prédilection : la canne à sucre, le rhum, l'histoire de l'esclavage, la piraterie... Jean Baudot, journaliste, auteur-éditeur, a réalisé plusieurs ouvrages sur Cuba : " Cuba, la légende du rhum " ; " Le Floridita de Hemingway " ; La Bodeguita del Medio (Havane Club collection). * Broché: 185 pages * Editeur : Vilo (26 octobre 2005) * Collection : BEAUX LIVRES * Langue : Français * ISBN-10: 2719107263 * ISBN-13: 978-2719107263 là

Et EGR = Exhaust Gas Recirculation

Si l'écartement n'est pas bon, ou si l'avance n'est pas correcte, ça peut aussi saccader à bas régime... règle-le de toute façon côté ratatouillage, un condensateur neuf n'est pas du luxe non plus, regarde la tête des rupteurs (creusés d'un côté) pour savoir s'il est en cause. Et sinon, tu peux te présenter, toi et ta voiture, dans l'endroit ad hoc du forum (salon "présentation" je crois, si le nom n'a pas encore changé).

C'est vrai que le 325 n'a pas été beaucoup utilisé... à titre indicatif, il a été monté sur les DeSoto Firesweep 1957, mais ça tu dois le savoir @Lacastille : la pompe qui est sur ma Cad' a les bons numéros de fonderie de la bonne année, une pompe à eau ça se refait ad vitam aeternam

On trouve régulièrement sur eBay des pompes à eau 50s refaites, j'en ai une en ce moment sur ma Cadillac Sinon, ta pompe se refait bien à condition de trouver le kit qui va bien, ou, comme dit Baron, le pro qui va bien. Pour te faire une idée :

Et encore, ne te plains pas...

Oui, c'est une collec' qui a dû sortir au début des 80s. J'avais celui sur les voitures ("les folles Américaines"), il a été perdu dans un déménagement par contre il me reste un assortiment de cartes postales big size de la même époque, toujours avec des photos d'Alberto Martinez .

Avec les 25 euros de différence, tu vas pouvoir rajouter 5 litres d'huile de boîte quand tout sera passé au travers de ton joint arrière... et il faudra quand même changer ces ###### joints

L'assurance minimum "responsabilité civile" couvre les dommages causés aux tiers (d'où le nom "au tiers"), par exemple les glissières d'autoroute . En revanche, la "tous risques" couvre aussi les dommages causés à la voiture assurée par son conducteur lorsqu'il est responsable - si c'est un autre qui est responsable, c'est l'assurance de l'autre qui paiera...

... et vous auriez pas pu ramener aussi une paire de joints spi aux bonnes dimensions ? Etirer un peu le ressort d'un joint spi trop petit pourquoi pas, mais carrément l'enlever, ça ve devenir une passoire spi... et pour le diamètre extérieur à la colle à pare-brise, j'ai déjà dit ce que j'en pensais Franchement, ça m'énerve de t'avoir vu faire ce boulot de carrosserie que je serais incapable de commencer à imaginer pouvoir débuter à avoir un semblant de pensée d'entamer un jour sur ma voiture, tout ça pour mettre des joints inadaptés pour une histoire de carte bleue à la c*n, alors qu'il y a certainement des gens près de chez toi (ou même loin, moi par exemple) qui auraient pu faire la commande aux US pour toi si tu leur avais demandé.

En effet, si le niveau diminue c'est que ça fuit Pour savoir où ça fuit sans avoir la voiture sous les yeux, il faut s'appeler Madame Soleil Classiquement, c'est un cylindre de roue qui fuit, ça se repère en déposant chaque tambour pour inspection. Si c'est visible de l'extérieur (tambour imbibé de liquide de frein) c'est souvent déjà trop tard, si les garnitures ont pris elles sont bonnes à changer. Plus vicieux, le passage du liquide de frein dans l'assistance de freinage (s'il y en a une), la fuite peut ne pas se voir, jusqu'à ce que la membrane pourrisse, bouffée par le liquide de frein. Il est plus rare que ça fuie au niveau d'un flexible ou d'une conduite, dans ce cas tu risques de te retrouver un de ces quatre avec ledit flexible explosé, et le pied droit qui traverse le plancher tellement le c*l du 38 tonnes qui a pilé devant toi s'approche vite...

ça tue sa race frère, t'étais aussi au concours de tuning sur le parking de Carrefour Parinor ?

ici