LULU

Merci. Tiens. ma toute dernière 80X80 :
“ Simca toujours en course”

Une autre toile toute fraîche.
Bon, plus de bagnole dedans.... mais plus dans l'univers Vespa.
 

Je suis graphiste free lance depuis 2009. Avant j'avais monté mon studio de création, et bien avant fait les armes en agence de pub (depuis 1986).
Oui, j'ai une formation dessin/graphisme (çà date) et par le passé fait aussi de l'illustration (notamment pour Nitro à la grande époque des Editos illustrés) et du storyboard.
 
Pour ce qui est de la peinture, j'ai recommencé à en faire au printemps dernier....
 
Juste avant cette composition avec le bidon, j'ai fait celui ci en septembre:

Bah voilà. La vente de mon Honda CRV s'étant faite en 24 h (et au prix où je l'avais acheté en 2018)... me voilà propriétaire d'un chouette cabriolet Sebring de 2003. Toutes options, super entretien, 103000km, V6 2.7 boite auto.
Une chouette auto pour les WE et vacances, à pas très cher !

Bah voilà. La vente de mon Honda CRV s'étant faite en 24 h (et au prix où je l'avais acheté en 2018)... me voilà propriétaire d'un chouette cabriolet Sebring de 2003. Toutes options, super entretien, 103000km, V6 2.7 boite auto.
Une chouette auto pour les WE et vacances, à pas très cher !

Oui. Très chouette. Ma 403 correspond exactement au millésime qui sort des chaînes de montage.
Pas de mondialisation, pas de composants chinois, tout était fabriqué dans le grand est et à Sochaux
Cette vidéo est intitulée "1954”.... c'est chose impossible, la 403 étant sortie en avril 55. Ce film a été tourné, pour ce qui des chaines de production, fin 56 début 57.

C'est du Smecta !
 

Ah ! T'as pris du PQ ! Y'a aussi gastro sur Condé ? 
 

Ah ! T'as pris du PQ ! Y'a aussi gastro sur Condé ? 
 

Ah ! T'as pris du PQ ! Y'a aussi gastro sur Condé ? 
 

C'est vrai. On ne voit jamais deux côtés à la fois....

C'est vrai. On ne voit jamais deux côtés à la fois....

Build Sheet trouvé sur la Buick (Je l'ai aussi sur la Chevrolet)
Et grâce au carnet d'entretien je peux certifier qu'elle a bien 66000 miles.

Idem. C'est ce que j'avais fait. J'ai seulement remis les verres anciens (marqués GM) sur les nouvelles paraboles, et hop !
NB : Je les avais trouvé sur Oscaro.
 

Je suis graphiste free lance depuis 2009. Avant j'avais monté mon studio de création, et bien avant fait les armes en agence de pub (depuis 1986).
Oui, j'ai une formation dessin/graphisme (çà date) et par le passé fait aussi de l'illustration (notamment pour Nitro à la grande époque des Editos illustrés) et du storyboard.
 
Pour ce qui est de la peinture, j'ai recommencé à en faire au printemps dernier....
 
Juste avant cette composition avec le bidon, j'ai fait celui ci en septembre:

Je suis graphiste free lance depuis 2009. Avant j'avais monté mon studio de création, et bien avant fait les armes en agence de pub (depuis 1986).
Oui, j'ai une formation dessin/graphisme (çà date) et par le passé fait aussi de l'illustration (notamment pour Nitro à la grande époque des Editos illustrés) et du storyboard.
 
Pour ce qui est de la peinture, j'ai recommencé à en faire au printemps dernier....
 
Juste avant cette composition avec le bidon, j'ai fait celui ci en septembre:

Hello.
Beau modèle cette Ford Crown Victoria 1955
 
Je connais bien cette auto (enfin je connaissais)
Elle a appartenu à un pote de Montrouge (Thierry Meunier), que j'ai malheureusement perdu de vue.
 
Effectivement, c'est une française d'origine, qui appartenait en 1ere main à un pharmacien parisien. Elle était noire d'origine, l'intérieur skaï beige clair.
C'était dans les années 88/91. J'ai passé plusieurs après-midi avec lui à bricoler dessus, refaire des petits patches de carrosserie. Les conditions n'étaient pas top pour la restauration, l'auto étant sous bâche sur le parking ext de ses parents, o,n bricolait dessus le WE. Une fois repeinte (Le rose et blanc était suite à un pari - chiche que je la refais en rose, et je remonte les Champs avec habillé en Draqueen avec un Boa rose - sic) par les ateliers TCHIKINEFF (94) et la sellerie refaite, il l'a utilisée quelques mois pour la revendre, par obligations familiales. Il l'a vendue à un gus qui promettait de l'entretenir, mais on a vite constaté que le mec en question s'en foutait, la garait n'importe où, ne l'entretenait pas. La misère quoi.
Le sticker sur la lunette arrière était le logo du Rockin' Car Association, un club qu'un pote avait monté en 84 (et à qui j'avais acheté mon coupé Belair 54 en 92). Ce club de la banlieue sud (auto de 49 à 59) était assez actif ces années là, et je me souviens de quelques mémorables virées. 
Le Stickers Concours d'Elegance vu sur le tableau de bord etait celui je pense du "DRIVE IN de l'Ecole Polytechnique)
 
 
Quelle belle auto dans un bel état c'était, les boules de la revoir ainsi comme cela aujourd'hui.

Hello.
Beau modèle cette Ford Crown Victoria 1955
 
Je connais bien cette auto (enfin je connaissais)
Elle a appartenu à un pote de Montrouge (Thierry Meunier), que j'ai malheureusement perdu de vue.
 
Effectivement, c'est une française d'origine, qui appartenait en 1ere main à un pharmacien parisien. Elle était noire d'origine, l'intérieur skaï beige clair.
C'était dans les années 88/91. J'ai passé plusieurs après-midi avec lui à bricoler dessus, refaire des petits patches de carrosserie. Les conditions n'étaient pas top pour la restauration, l'auto étant sous bâche sur le parking ext de ses parents, o,n bricolait dessus le WE. Une fois repeinte (Le rose et blanc était suite à un pari - chiche que je la refais en rose, et je remonte les Champs avec habillé en Draqueen avec un Boa rose - sic) par les ateliers TCHIKINEFF (94) et la sellerie refaite, il l'a utilisée quelques mois pour la revendre, par obligations familiales. Il l'a vendue à un gus qui promettait de l'entretenir, mais on a vite constaté que le mec en question s'en foutait, la garait n'importe où, ne l'entretenait pas. La misère quoi.
Le sticker sur la lunette arrière était le logo du Rockin' Car Association, un club qu'un pote avait monté en 84 (et à qui j'avais acheté mon coupé Belair 54 en 92). Ce club de la banlieue sud (auto de 49 à 59) était assez actif ces années là, et je me souviens de quelques mémorables virées. 
Le Stickers Concours d'Elegance vu sur le tableau de bord etait celui je pense du "DRIVE IN de l'Ecole Polytechnique)
 
 
Quelle belle auto dans un bel état c'était, les boules de la revoir ainsi comme cela aujourd'hui.

Hello.
Beau modèle cette Ford Crown Victoria 1955
 
Je connais bien cette auto (enfin je connaissais)
Elle a appartenu à un pote de Montrouge (Thierry Meunier), que j'ai malheureusement perdu de vue.
 
Effectivement, c'est une française d'origine, qui appartenait en 1ere main à un pharmacien parisien. Elle était noire d'origine, l'intérieur skaï beige clair.
C'était dans les années 88/91. J'ai passé plusieurs après-midi avec lui à bricoler dessus, refaire des petits patches de carrosserie. Les conditions n'étaient pas top pour la restauration, l'auto étant sous bâche sur le parking ext de ses parents, o,n bricolait dessus le WE. Une fois repeinte (Le rose et blanc était suite à un pari - chiche que je la refais en rose, et je remonte les Champs avec habillé en Draqueen avec un Boa rose - sic) par les ateliers TCHIKINEFF (94) et la sellerie refaite, il l'a utilisée quelques mois pour la revendre, par obligations familiales. Il l'a vendue à un gus qui promettait de l'entretenir, mais on a vite constaté que le mec en question s'en foutait, la garait n'importe où, ne l'entretenait pas. La misère quoi.
Le sticker sur la lunette arrière était le logo du Rockin' Car Association, un club qu'un pote avait monté en 84 (et à qui j'avais acheté mon coupé Belair 54 en 92). Ce club de la banlieue sud (auto de 49 à 59) était assez actif ces années là, et je me souviens de quelques mémorables virées. 
Le Stickers Concours d'Elegance vu sur le tableau de bord etait celui je pense du "DRIVE IN de l'Ecole Polytechnique)
 
 
Quelle belle auto dans un bel état c'était, les boules de la revoir ainsi comme cela aujourd'hui.

La moumoutte étant usée et pas très hygiènique, elle préfère sans...
 

La moumoutte étant usée et pas très hygiènique, elle préfère sans...
 

De mon ex-Buick, je ne garde que des bons souvenirs, notamment de belles balades avec ma femme à son volant.
Voici donc ma dernière toile, acrylique 60X80, d'après une photo faite en 2014....

De mon ex-Buick, je ne garde que des bons souvenirs, notamment de belles balades avec ma femme à son volant.
Voici donc ma dernière toile, acrylique 60X80, d'après une photo faite en 2014....

A titre perso, je l'avais fait au détartrant à machine à café (au temps où il y avait un sachet dans chaque paquet de filtres à café)
5 ou 6 sachets, de l'eau, roulé 25 bornes, puis vidangé.... impec !
 
Le vinaigre blanc marche très bien aussi.

Je ne pense pas qu'il la file non plus, y'a un minimum... il voulait nous l'échanger contre un scoot.
On lui a dit qu'on avait pas non plus d'épave à échanger