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Sans pouvoir te donner une réponse sur les deux, j'ai personnellement des Goodrich Radial T/A et je trouve leur accroche très bonne sur le mouillé. Il semble aussi que sur les forums US que je fréquente (FGMCC notamment ) ils aient bonne réputation.

Le clip de protovison, de kavinsky reprends vachement bien l'univers de Drive je trouve; on y retrouve l'esthétique et l'ambiance .

Entre Renault... C'est dommage mais pas une énorme perte ma foi

Salut Kingswood, Tu vas passer en 327ci avec le moulbif de Diplomat ou c'est comme demande Stangsud le bloc nu qui va te servir ? Tu compte le remonter aux specs d'origine ? Belle aventure en tous cas, j'espère que ça va vite avancer comme tu veux

Question naïve ... Comment ça se passe la mise au point ? Ça se fait au banc ? Au feeling ?

J'aime bien ton bestiaux En Heavy Duty c'est vraiment classe ! Bon courage pour la suite ! Quoique le courage tu n'as pas l'air d'en avoir besoins !!!

Ah la main d'oeuvre dévouée et pas chère Harry tu as fauté, c'est une 71 en photo

Oh ! Ah ! Cool on va une nouvelle fois pouvoir suivre tes aventures alors ! Question bête, pourquoi ne pas avoir fait un swap vers un LT1 ? Sinon je pense a un blower ou deux turbos !

Merci JJ ! J'espère pouvoir lui refaire une jeunesse en 2013 (joints, moquette et mécanique ) et pourquoi pas une peinture dans la teinte d'origine (l'actuelle en fait). Merci Ça caillait sévère mais oui c'est encore roulable ahahah ! Merci Gecko !

Comme la fin est proche, je me suis accordé une petite pause cet après-midi. J'ai décidé d'aller visiter la campagne lilloise que je ne connais pas. Quelques photos de mon safari lillois : Sur la dernière il manque juste le ghetto-blaster

Essaie de voir s'il n'y a pas de membres du forum qui vont réaliser un import prochainement . Avec un peu de chance ça réduira drastiquement le coût du shipping....

Quelle claque !!! J'avais mal pour la pauvre dans les premières minutes avec l'aile arrière pendante ! Les gaillards on fait un boulot de maboule Je suis sûr que certains d'entre nous vont se dire que c'est dommage de ne pas l'avoir remonté en auto "classique" mais je pense que vu le boulot que ces mecs ont fourni, ils l'ont bien mérité ! Allez hop, 'vais traiter le fond de mon coffre mouah

CAN-AM, tu as un chat ?Si oui, il semble qu'il ait marché sur ton clavier

Chrissteele, je ne sais pas comment c'est chez Ford, mais sur ma Monte Carlo qui est californienne, il y a quelques spécificités... Au cas ou, jettes un œil

Je ne me rend pas compte du produit... De toutes façons j'entend le bruit extérieur par le joint tellement il est usé... Ça ne sera pas pire ! Pour ma part je pense que je n'ai pas les joints "optionnels", je me contenterai donc des standards. D'ailleurs Vaihlor, si tu encore les joints dont tu n'es pas satisfait, je suis preneur.Je serai en Lorraine chez mes parents le 22 décembre, ça serait sympa qu'on se voit dans tous les cas !

J'ai fait une courte vidéo de la Monte cet après midi . A part ça rien de neuf, la décompression de la semaine peut être, ou simplement un gros coup de flemme carrément assumé

Voilà la matière dont je parlais, pour le fond de coffre : Vous connaissez le nom de ce qui donne ce rendu ?

Non pas encore !!! Mon travail a eu raison de ces réglages... Mais je ne suis pas pressé et je sais que ça sera fait

Merci Harry, Personnellement, d'habitude j'aime le cuir, mais le tissu me plaît beaucoup plus dans la Monte Carlo... Dans le cas de la mienne, je ne sais pas si il est d'origine, mais il est nickel, c'est impressionnant. le velours n'est pas usé et partout de la même épaisseur.

sur ma Monte les feux de "gabarit" font aussi clignotants, alors je ne vois pas en quoi c'est gênant, bien au contraire, on est bien plus visible ainsi. Les Volvo on souvent des feux de gabarit aussi...

Merci du conseil Tof ! Salut Vaihlor, Le vinyle a été remplacé et le toit traité, je suis donc serein de ce coté ! Je suis monté dans le coffre pour l'aspirer (quelle classe !) et j'ai inspecté les intérieurs d'ailes : verdict : sans rouille mais plein de poussières (aspirées elle aussi). Merci du conseil

Ca tombe bien, J'ai justement cette brosse et quelques autres de plus gros diamètre... Le Restom par contre ça s'applique uniquement au pistolet ? Parce qu'à ce niveau je suis un peu...light

Salut la team, En nettoyant la Monte, j'ai remarqué dans le coffre que sous la moquette, il y a un peu de corrosion... Ca reste superficiel, mais j'imagine que si personne ne fait rien au bout d'un moment ça le sera de moins en moins Du coup j'aimerai connaître votre avis pour : - traiter la rouille (traitement chimique ou mécanique ?) - repeindre avec cette peinture matte un peu épaisse qu'il y avait au départ... Merci d'avance !

Sacré morceau, j'adore !!! J'ignorais que DMC avait fabriqué autre chose que des voitures.

Testé et approuvé sur ma voiture