L.Buick

Salut les gars :), C'est bien ce solénoïde à changer au niveau de la boîte ? Merci 👍

Nous avons nettoyé le connecteur de boîte qui se branche aux solénoïdes avec le nettoyant qui va bien. Nous avons d'ailleurs nettoyé tous les capteurs aussi. Mais la voiture ne fonctionne pas mieux. On s'en occupe dès qu'on le temps aussi :).

Super merci beaucoup pour toutes ses données. Une question, si le capteur reste défectueux même après nettoyage,ou peut on le trouver ? Merci du retour 👍

Oui c'est ça, tu mets le contact et le compteur reste normal. On va nettoyer la sonde Okay, merci. Oui ça part vite les dépenses c'est juste. J'ai les manuels :).

On a trouvé que si on déconnecte ce capteur de boîte, la voiture ne fait plus n'importe quoi electroniquement. Ça signifie quoi d'après vous ? Merci

D'accord merci 👍😉

D'accord merci des données. Aujourd'hui batterie neuve par précaution. On rallume la voiture, on a le code 15 et 16 maintenant. On entend ces relais. La voiture allume tout, c'est une guirlande. Qui a un schéma pour avoir les correspondances de ces relais ? Merci Si je dois nettoyer des sondes, on le fait avec quel produit ? Merci

Merci pour tes informations précieuses 😉

Merci top le schéma 👍

Merci pour les informations 👍👌 :).

Tu penses que les 4 capteurs seraient défectueux ensemble ? Quelqu'un aurait une vue moteur de la park avenue pour l'occaser ces différents éléments et capteurs ? Merci

D'accord ça marche, on va la changer la batterie au mieux, elle le méritait je pense. Okay pour l'e10 :).

On a pu démarrer la voiture. On a roulé avec sur quelques kilomètres et elle c'est arrêté au ralenti. On la tracté le garage était pas loin. D'accord pour débrancher la batterie.

Salut tout le monde, Si on sait pas trompé, nous avons eu les codes 13,14,23,24. Vous en pensez quoi ?

Merci du retour et des informations 👍.