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Une autre époque... Je viens de regarder ces photos juste après le reportage sur Detroit , sur France 5... Je reste dans l'ambiance !

Oui j'en suis bien conscient, et je pense qu'une préparation extérieur lui fera le plus grand bien. Pour l'intérieur, j'en fais mon affaire !!!

Merci Gecko ! Oh oui en noir total intérieur / extérieur , je la trouve super ! A prioris la peinture nécessite un bon lustrage par endroits, mais le mat lui donne un côté bad-ass tout droit sorti d'un film, genre la voiture du méchant ahahaha !

Même mécanique pour moi, L48 stock et quadrajet 4 corps.

Idem une pochette de joint ce n'est pas la mort et un peu d'huile de coude, et tu pourras rapidement diagnostiquer la panne

Tout pareil, et surtout l'accord avec l'intérieur est parfait !

C'est toujours un plaisir que de voir l'avancée de ton travail. Ca m'inspire et j'aimerai faire la même chose sur ma Monte Carlo

Harry, quelle est la mécanique de ta Monte Carlo ? C'est le 350 "de base" ou le 4 corps (L48) ?

C'est clair, en ce moment on a 3 topics intitulés de la même manière Pour ta couleur, elle semble sensible à la teinte du ciel etc... Tu pourrai essayer dans un logiciel de retouche (Photoshop ou lightroom par exemple) de travailler les couleurs séparément pour faire ressortir correctement la peinture. Le minimum serait de définir la bonne "température" de couleur. Et puis en ce moment avec les feuilles mortes, elle joue un peu à cache-cache avec cette peinture (personnellement je la trouve superbe cette teinte).

Tout le problème est là et c'est ce qui m'a freiné -_-

Salut, Sur leboncoin j'avais trouvé une Park Avenue de 1992 à vendre pour pièces, 500€ à débattre. En carrosserie elle était propre, mais pas équipée US...

Merci Harry ! Oui c'était long, mais aujourd'hui elle est là et dans une semaine 1/2 je vais la chercher B) Et promis, vous aurez une tonne de photos une fois bichonnée !

Dingue que ça ait pu fonctionner ainsi, mais le plus dingue en fait, c'est qu'un pièce comme ça ait lâché. Vu les conditions d'utilisation, le risque de casse me semblait faible et pourtant...! Bon courage pour la suite...

Oh la belle blanche ! C'est une superbe auto et sa ligne fait envie, comme tous ceux plus haut j'adore son style et son intérieur. Je ne suis pas un gros amateur de FoMoCo, mais les voitures sur la plateforme Panther me plaisent beaucoup. La première génération c'est pour moi la plus réussie de toutes

Hey Lolo ! J'espère aussi que nous aurons l'occasion de nous voir ! comme je fais une halte à Lyon samedi, peut être que je pourrais faire un saut par chez toi ?! Je t'appellerai et on avisera :cowboy:

Merci Zitoune ; j'en déduis donc que mon système de déblocage du capot est naze

Arrête JJ, c'est un supplice d'attendre ainsi, et tu vas me trouver demain matin devant ta porte Pfiouuu l'attente est juste horrible quoi ! Ca mériterai une courte vidéo

Salut à tous ! Cet après-midi, l'idée m'a pris de contrôler les niveaux de la Park Avenue. Surprise ! Impossible de trouver comment ouvrir le capot Me voilà comme un c**n en train de réfléchir, ... j'en suis arrivé à la conclusion que j'ai perdu un truc... La poignée d'ouverture dans l'habitacle est un peu étrange j'ai du mal à croire que le cable soit HS... Vous avez une idée du souci ? Comment ça s'ouvre ? Il y a bien une "tirette" qui sort de la calandre non ??!

Génial JJ, je savais que ce n'était rien. Je vais regarder si je trouve une pompe Ne t'en fais pas, les amis sont toujours accueillant avec ou sans panne et le excuses pour rester tellement nombreuses

Moi aussi j'adore le combo noir / vinyle noir !!! Oui c'est très con pour la bosse, sûrement un mauvaise manoeuvre dans l'embarquement... m'enfin ça n'empêche pas de rouler ! Oui je compte la remonter par la route, en faisant une halte samedi à Lyon chez copaings. Puis retour dimanche pour Lille. J'espère que tout se passera bien, et ça sera un p****n de bon road-trip

Oui oui tout était vide, réservoir, liquide de refroidissement... mais tout a été rempli, en théorie toutes les conditions sont réunies pour que ça démarre ! Merci Oui c'est d'autant plus chiant que tu te dis que le mec qui est responsable aurait quand même pu se manifester... ils sont assurés tout de même ! Je pense que ça va se régler avec les assurances. De toutes manières je n'ai aucune envie de faire de carrosserie par ce temps, et je n'ai pas les connaissances... :cigar: Elle tournait à l'embarquement, surement un détail...!

Voilà des news, ouf ! Pas les meilleurs ma foi ... La voiture est débarquée à Fos-sur-mer, et impossible de la démarrer... rien nada ! Je savais qu'il y avait un souci avec le carbu, la cuve fuit et il faut le réamorcer en remplissant au carbu, ensuite en théorie ça doit craquer. Il y a surement une explication, rien de grave je pense. La deuxième bonne nouvelle c'est un bon gros "poc" des familles sur une aile

Les liserets ça donne un look "classique" très chouet. Le lettrage blanc c'est plus connoté "sport" en fait mais ça a son charme sur une GS par exemple.

Ca ne traine pas ! Toujours impressionnant de voir la rapidité des pros B) Pour l'intérieur ça donne quoi ? Pas de galère en vue au niveau sellerie etc ?

Merci Je suis impatient raaaah ! Les soucis rencontrés étaient purement administratifs dues à des petites erreurs ... Bref je dirai qu'il faut bien faire gaffe avec les noms sur les factures, les éléments déclarés qui voyagent avec la voiture, surtout quand ton auto partage un conteneur avec une autre.