Ca y est, j'ai tout reçu. L'arbre a cames est enrobé, et le moteur est prêt a être installé dans la voiture.
J'ai trouvé étrange que les écrous de culbuteur neuf (Clevitte 77) ne soient pas auto-freinant (comme ceux d'origine en fait, d'ailleurs ils ont exactement la même gueule).
Ceux que j'avais reçu avec les culbuteurs (Comp cams) l'étaient.