Vaihlor

Lime green sur un morceau comme ça beurk ! :angry2: Sinon belle caisse et bon courage pour les travaux

Quel domage pour ces désagréments :angry2: , d'autant que si elle se lève pas correctement la charger sur un plateau va être compliqué, vu sa hauteur au "repos"

Ouais je dirais pareil, sachant que la partie arrière du châssis est très légère par rapport à l'avant (sans doute à cause du berceau)

Moi aussi ça pourrais m'intéresser des cooper qui coûtent pas un bras, je viens d'en récupérer, mais je crois qu'ils sont trop petit pour mes nouvelles jantes (elles sont en 7.5' de large, les pneus sont en 215/65/15 et 235/60/15)

Heu culturelle où on aprends quelquechose

Héhé ça c'est bien dit !

Ben à mon avis ta plus grosse difficulté serra d'accéder aux silents blocs du compartiment moteur (les quatres plus importants en fait) et espérer que ce soit pas trop gripper !

De toute façon sans l'avoir vu, le film se résume à ça et ne recherche pas autre chose.... C'est pas le but, c'est comme chercher de l'émission culturelle sur TF1

J'ai par l'identifier, c'est un moulin monté sur certaines camaro 70, le suffixe est bien CNN. Les culasses doivent être celles qui vont avec, leur date de fabrication sont très proches (1 ou deux jours). Merci d'avoir cherché. j'ai su aussi que 76CC c'est pas top, mais bon je peut compenser avec des pistons plus hauts, j'ai pas assez de € pour rabotter les culasses, et mon acc est en bon état, mais pas très pointu. Pour le vilo et bien, on voit l'ovalisation et l'usure des paliers, sans compter que le j'avais foiré le filet du boulon de damper.

Nan c'est un 10 boulons, pour les bras, j'ai eu le même soucis que toi, seule soluce mettre une cale au milieu pour pas qu'il plie, mais ça a fini par rentrer !

Du coup je vois pas trop pourquoi la mettre sur l'affiche ?

D'ac

Bon après une parenthèse de trois semaines, ou presque pour cause de grippe sevère, enfin j'ai pu reprendre le boulot sur ma titine. J'ai finalement pu dégager le châssis de dessous la coque, fini de le décaper (sauf pour la partie avant/moteur que je finirais une fois qu'il sera remis en place, et la train avant partiellement démonté), et entièrement passé à l'amérite, enfin la première couche !

Très bon reportage ! Je vois que tu as pris les même siletn blocs que moi, Energy suspention ? Par contre j'ai pas eu ce problème pour mettre la bague sur partie exterieure. Par contre enquiller les nouveaux sur les tirants (trailing arms), une sacrée galère

Sacré épopée que ce déchargement, content qu'il soit arrivé sans encombre le bestiau, j'ai un pote qui a le même, c'est pas du petit gabaris...

Excellent en plus j'adore ce theme !

Ouais surtout tout bien ranger !

Nan c'est plus ou moins universel, c'est un engine stand

Autant exterieurement rien à dire c'est une claque autant l'habitacle, je trouve que celui de la nouvelle mouture de la camaro est plus réussis..

Faut dire aussi qu'avec une polisseuse on fait des trucs bien !

Ouais de toute façon même si l'arbre est réparable, il n'aura plus jamais la solidité d'avant, sans compter le prix de la réparation, sans parler du reste autant trouver un autre pont, d'ailleurs ou en êtes vous dans vos recherches ?

Ha bah c'est déjà ça, c'est pricipalement l'arbre, la roue, et le pont qui ont morflés ?

Faut espérer que les supports du châssis n'ont pas morflés, comme c'est une monocoque ...

Ouais c'est une belle Die Cast, domage mais on dirais que la shacker est pas droit, ou c'est une impression...

Ho attends, faut pas déconner, c'est largement réparable ces trous rien qu'avec de la tôle et du matos, ce gars il a pas envie de se casser la tête c'est tout