Vaihlor

Ouais vraiment c'est pas grâve ces erreurs Lolo, c'est comme ça que l'on aprends T'a fait tout de même un superbe travail, et d'ailleurs question délais, moi c'est pareil, je pensais terminer début juin, ce sera plutôt fin juillet je pense, mais bon dit toi que le résultat n'en sera que meilleur t'as tout mon soutien (même si c'est pas grand chose) !!

Je te retourne le compliment Lolo !!

presque ! reste deux trois détails à regler et faire un premier essai sur route

Un peut comme des epaisseurs, merci j'y avais pas pensé !

Comme j'en ai pété un ou deux des colliers d'origine, j'avais pas trop confiance dans le truc, j'ai tout remplacé par des colliers des serrage (mais même des tout petits c'est un poil grand pour ces durites) ça viens peut-être de là...

D'abord au niveau du T, ensuite des boudins puis maintenant, j'ai pas encore trouvé, mais ça se dégonfle... Mais pour le serrage t'a utilisé quoi ? Les colliers merdiques fournis avec ?

+1 Aussi, à fond cet album est parfait ! D'ailleurs je doit encore l'avoir en K7 (collector ? ) vraiment superbe !! Au passage excellente reprise (enfin je trouve ) de High Hopes

On avance on avance on avance les enfants !! La partie avant du châssis est totalement finie, les flasques axes de fusées et freins remis à neuf repeints, pareil pour les triangles (pas de jaloux !) reste à remonter tout ça (la fabrication d'un outil home made pour comprimer les ressorts en fait), puis restera le boitier de D.A à remetre à neuf pour cette partie. En attendant j'ai attaqué l'intérieur, demonté entièrement le tableau de bord, démonté/pété le vieux pare-brise. Et tout doucement commencé à netoyer la tolerie intérieure, puis remettre de l'ordre dans le merdier du faisceau de l'habitacle...

Trop beau

Toi ton gentil garçon, moi ma moitié (merci encore à elle ), avec de l'aide ça peut qu'aller mieux !! En tout cas superbe boulot mon vieux, vraiment nickel de chez nickel

Petit déterrage de topic pour dire que j'ai installé le kit sur ma caisse (pas testé la voiture est encore sur chandelles) par contre plein de fuites d'air au niveau des durites , t'a eu ce problème feusté ?

De rien, c'est avec plaisir Je pense le mettre sur la mienne à l'occaz, la fermeture centralisée c'est quand bien pratique

bon, j'avais presque tout faux comme quoi faut pas se fier à ce que l'on croit savoir...

Alors à ce que je sait (à corriger/completer si je me trompe, je suis novice ) -Le damper : sert à équilibrer l'équipage mobile du moteur (vilo/pistons/bielles) -Flywheel : le volant moteur fixé sur le converto et le vilo, ressemble à un gros pignon, sert ben à faire le lien entre eux, et accessoirement à demarrer, car c'est par là qu'est entrainé le moteur par le demarreur (rien d'autre qu'un moteru electrique en fait) -Le converto : il s'agit de l'éspèce de cloche entre la boite et le moteur, il s'agit de deux turbines entrainées l'une par la vitesse de rotation du moteur et l'autre par la pression d'huile que crée la premiere, et qui transmet la force motrice à la boite.

En tout cas c'est un beau bordel tout ces fils !! Mais ta console est super bien faite

Spa très cher, mais t'a pensé à ça aussi chez summit (pas cher non plus et assez simple à installer) Autoloc

Superbe modèle ! et très beau travail de resto, justement je me disais avant que je lise willscad la capote a du lui couter bonbon ! Mais pour l'installation il n'y a pas moyent que tu le fasse toi même (si c'est si cher à installer) ?

Ouais c'est clair, c'est un investissement, et ça peut rendre de nombreux services d'en avoir un et savoir s'en servir et pas que en carrosserie. Pour le poids de la porte, un et ben un pote refait sa Challenger 73, ses portes pèsent 2 à 3 fois plus que celle de la monte ! à croire qu'ils collent du plomb dedans

Hélas.... Alors que visuellement niveau sportif elle est parfaite stock...

Tant que le trou sera ouvert profite en pour traiter l'intérieur de la portière (elle sont pas légères hein ? )

Oui bon enfin je voulais pas dire que c'était une vraie... Heureusement il y en a déjà si peut...

Si dans la B.A où ils volent des citernes Vin conduit bien une Buick GNX

Bon courage Lolo, ça c'est de l'épreuve le rodage ..

Tu fait vraiment un beau taf Jerem ! c'est super propre !

J'espère bien !