Vaihlor

Joli court métrage, surtout avec ces deux bon vieux acteurs..

Ouais +1 aussi, j'avais refait l'avant de la monte avec de la moquette de maison, le résultat était très nul...

Ouais là la course de villeneuve c'est pour le sport, c'était un truc de folie, mais le truc du lowrider, là ça rime à rien

Ouais ils sont assez optimistes... Ben dans mon cas se sera, plus du tout ça, vu que le petit 350 est totalement refais avec de nombreux éléments "perfo"

d'ailleurs en moyenne environs quel pourcentage on peut enlever, pour arrivé à un chiffrage "réel". Disont mon bloc 350 de 70 sur la monte carlo est annoncé d'origine à 250 ch SAE Brut, donc en net ça donnerais quoi ?

Ouaip très bien faite !

Non mais CT à passer très prochainement (et elle ne passera pas) des soucis niveau freins, et plusieurs petites choses qui commencent à fatiguer, tout cela ajouté à l'état général de la caisse...

Intéressant, d'autant que la Falcon est un sacré beau modèle !

Merci pour tout ces beaux compliments ! Mais tu sait lolo, c'est pas exeptionnel non plus ce que je faitsuffit de s'appliquer d'être bien conseillé et de prendre son temps pour faire les choses bien...

Vraiment du beau travail ça c'est magnifique !

Haaa ouf la direction est remontée et... le volant aussin (un beau modèle olds ) Et conseil: à part à ceux qui on de l'expérience dans le domaine, ne PAS ouvrir un boitier de D.A replacer les billes dans le truc c'est un cauchemard (d'ailleur j'espère qui fonctionera normalement, paske ça coute bonbon ces trucs là). Sinon les autres avancées, le reste du faisceau électrique est quasi fini, mais la méca va devoir attendre un peu avant d'être réinstallée, faut que reface la boite quand j'ai enlevé le carter pour changer la crépine, le fond, TOUT GRIS, donc disques cuits ou en passe de l'être, mais les $$ commencent à manquer d'autant qu'il faut que je remplace, mon déplacoir quotidien .

D'autant plus que les vraie GNX sont sorties en séries très limitées

En l'ocurence TES pneus maintenant

N'empêche c'est chiant de devoir se coltiner ces horribles plaques ... Vraiment trop belle cette lolomobile

Non il n'y a pas sur ce site mais je crois avoir trouvé sur un autre, merci quand même !

Oui je parle bien du boitier de direction, pas de la pompe, j'ai un kit avec une ribambelle de joints, deux roulement et des joints spi (j'ai déjà la partie à laquelle j'ai accès), me reste à démonté la partie interne du boitier (là ou est l'axe entrainé par la colonne) il me faut un plan, par ce que là je sèche, notament pour le remontage et remettre les billes dans le bordel...

J'ai un kit de refection pour ma D.A, mais il me faudrais un vue éclatée schéma, ou plan, pour demonter/remonter le boitier (surtout replacer les billes ) c'est un modèle Chevrolet 68-72 (la monte)

Féloche Lolo cette peinture Bi-ton !! Lovely En plus en si peut de temps (finalement...) superbe !!

Merki !!

Bon même si pas d'autres coms ... LE MOULIN EST FINI Wééééé !!!!

J'avais ce problème sur la monte carlo avant, mais ce n'est pas moi qui l'avais réparé à l'époque, mais je sais qu'il s'agit de quatres boulons qui maintienent le système dans la colonne, ou peut-être le roulement lui même... Désolé de ne pouvoir plus t'aider jérem

Je dirais que c'est ton master vac qui à laché...

Faut dire qu'elle une histoire extraordinaire cette caisse.

C'est bien propre tout ça ! Beau boulot

Et encore un bon gros pas en avant, le bloc est peint, et viens d'entamer son réassemblage. On peut voir aussi la console home made pour l'autoradio (bon c'est pas encore fini hein...)