Ouaip je l'ai feuilleté dernièrement, un mag quand même très complet et intéressant, même si il est nettement orienté collections "bourge", j'ai acheté le numéro précédent car il y avais un article sur une Facel Vega Excellence
Il me semble qu'il existe des kits pour swaper ces boite modernes sur des anciennes, notament pour gérer la partie electro justement,et il me semble que la 700 à la même taille qu'une 350, mais à confirmer...
Par contre chez summit j'ai rien trouvé
En principe sur les caisse "moderne" il y a même plusieurs sondes pour la température moteur, déjà je pense au niveau du radiateur, et peut-être au niveau de l'admission, sur le côté du bloc moteur, ou près de la pompe à eau.
Ouais c'est sympa comme caisse, domage c'est pas une version quattro ( ) c'est encore une motorisation à carbu (4cyl 1.6l longitudinal), ça consomme pas trop (8l,10l / 100), mais sur les longs trajets le siège me fait mal au cul
Petit trio Américano allemands (bah comme la Monte est pas finie )
Au détour d'un fast-food bien connu, histoire d'apprécier la différence de gabarit entre un berline 80's et deux bon coupés 70's
Tu est certain de ça ? Celle derrière le pare-brise est emboutie et non frappée, théoriquement plus difficile à falsifier...
Par contre deux plaques dans le compartiment, je crois que ça dépends des années
Ouais le pare choc de la monte est balaize, moi c'est un lampadaire qui en fait les frais !
Et la carrosserie sous la baguette n'a pas bougée? Elle va être dure a choper celle la...