Vaihlor

Je profite de quelque photos faite aujourd'hui pour donner des nouvelles "fraiches" de ma resto, alors la caisse à été repeinte, dépolie, lustrée (trop de poussières dans la peinture), finalement le résultat est quasi brillant malgré les 50% de vernis mat dans le mélange, mais bno ça me plait 'achement donc... L'extérieur est quasi fini, manque plus que les garnitures de phares mais il faut que je les règle avant de remonter. Les joints de portes sont posés, ceux des quarter windows sont changé, j'ai fini d'ajuster la nouvelle moquette du côté passagé. Il me faut encore poser les lèche vitre mais dans le kit que j'avais acheté ces cons là m'ont mis des modèles pour chevelle , j'en ai commandé des bon, mais wait, après ça remontage des panneaux portes, et panneaux arrière, banquette, sièges, finir la casquette, et modifier/adapter la console centrale que j'ai récupérer. Et après ITS OVER !!!!!

Rho le délire le frankie sans cheveux ou presque (compte tenu de ce qu'il a aujourd'hui)

Beau petit travail Lio, je crois bien que c'est mon préféré de ta collection ce Jeep, et le tableau de bord avec l'alu bouchonné est vraiment classe !

Beau périple laurent, dont j'avais déjà vu quelques tof chez Frankie, pour ta monte ça ne se voit pas si on le sait pas qu'elle a été repeinte, moi même j'avais jamais remarqué, elle est belle la soeurette ! D'ailleurs ton retro droit tu l'avais retiré non finalement ? La cougar cab

Trop du ballon, c'est une belle trouvaille !!

Chuis pas trop fan des vettes en général (à part les split window...) mais là c'est super chouette, et cette teinte est vraiment bien choisie, belle peinture. Tu compte mettre quoi comme jantes ? Et ça donne quoi ces baguettes adhésives, car je compte en mettre sur ma caisse, c'est bien flexible pour les angles ? ça adhère bien ? Qu'est-ce qu'on mange ? Merki !

Je viens de voir après la guerre le post de Rat rod, concernant l'autoradio, effectivement il y a une marque "abordable" (pas comme Becker qui en fait un aussi mais qui tape dans les plus de 1000 €) c'est Tokai, modèle LAR 216. Niveau qualité des matériaux c'est un peut cheap, qualité de son j'ai pas encore testé, mais bon à moins de 100 € faut pas trop en demander non plus...

Fait bien gaffe si tu utilise un arrache à griffe, que le point d'appuis de celui ci ne rentre pas dans le filetage du vilo, c'est comme ça que j'ai fusillé le mien

Attends, parce qu'il y a le damper après à enlever (si tu veut j'ai l'outil pour le démonter), t'as bien enlevé les 4 boulons au moins ?

Ouais mais ce sera pas le même budget vieux ...

Par contre deux conseil, essaie de ventiller au max ton local car ça daube un max, et quand tu gratte fait gaffe au morceaux on fire qui tombent

Un travail de toute beauté comme toujours, et un reportage des plus intéressant ! Hâte de voir ce que va donner ce moulin sur la route, toi aussi j'en doute pas ! Courage la fin est proche

Moi je connait qu'un seul remède pour le old fucking blaxon :

Non je ne le connait pas. Oui il a bien été refait. Il a été réalésé cyhez un rectifieur sur Metz (dans la zone industrielle dernière borny) - Rectif en +0.030, installation des nouveaux piston sur le bielles ~ 450 € - Kit avec pistons Flat Hypereutectics (Pistons, Pastilles, tous les joints, bagues, segments et coussinets) ~ 300 € livré (Celui là) - Vilo cast Eagle ~ 300 € Livré suis pas trop sûr là (là) - Pis ben rodage soupapes, comme AAC était bon je ne l'est pas changéet les coussinets j'en ai changé que deux (les extérieurs), mais je te conseille si tu te lance dans une remise à neuf de dégoter l'outil pour les changer), et le poussoirs idem, mais je pense revoir la culbuterie plus tard et changer de culasses pour des meilleures. Voilou !

Si tu veut passer au garage je pourrais te prêter le "how to rebuild your SBC", pour ce qui est des kit de réfection, tu as vraiment de tout chez summit et à des prix assez abordable, pour le réalésage je pourrais te donner une adresse sur metz ou le mec bosse vraiment bien, ce serais l'occaz de repartir sur du neuf, bon par contre faut passer par la case rodage

Très chouette ajout, et on voit pas de différence de teinte entre la console et le dash, beau travail. C'est marrant, un econometre, je viens de m'en acheté un aftermarket sur la baie.

C'est clair, pis vlà comment il doit se cogner la tête ! Mais il est vachement bien fait

Comme quoi .... et quand je disait ingrat, je parlais en toute connaissance de cause

Beau boulot de netoyage, et ce genre de taf c'est une saloperie de boulot ingrat ! Il est sympa ce jeep quand même

Félicitation pour une première c'est pas des moindres !

Faut aussi noter le site internet d'un autre âge ...

Hé frankie c'est plus du déterrage, là c'est de l'archéologie !! Bonne reprise en tout cas !

En parcourant un numéro de rétroviseur il parlent d'un site amateur qui propose un enregistrement / recensement de toutes les ricaines en france, comme j'ai trouvé l'idée bonne je fait passer le mot ! ICI

En cherchant par hasard je suis tombé sur cette partie d'un petit reportage passé il y a pas mal de temps sur France 3, présentant je dirait plutôt correctement le monde de la ricaine, et on peut voir à la fin Cuda nous montrant les débuts de dreams Cars dans sa tendre enfance

Yeah une vraie aerocoupe en france trop bien ! Félicitation !