Et bien, j'ai fini par changer ma pompe de DA, refaire mon boitier de A à Z (grâce à eagle qui ma cédé son ancien boitier pour cannibaliser des pièces).
J'ai enfin trouvé un casquette de tableau de bord correcte et bon marché, et me suis mis à fabriquer un fan shroud home made en tôle.
Voilà à quoi ressemble le "cadre" qui viens se fixer devant le radiateur, cette semaine je dois récupérer chez un ferronnier un pièce cylindrique qui ira jusqu'à l'hélice pour la couvrir.
Il me restera à souder cette dernière sur le cadre et tout refermer autour.
En revanche en changeant ma jauge de réservoir, je me suis rendu compte d'un souci au niveau du mano, celui envoie du 6 volt vers le réservoir !
Il est correctement raccordé au tableau de bord, un des pôle reçoit effectivement 12 volts, de l'autre part 6 volts, alors qu'il s'agit de la masse qui passe par la jauge, curieux ?
Je pense qu'il a du prendre un coup quand j'ai eu un gros court circuit dans la voiture, il y a quelques temps, quelqu'un sait si c'est réparable, ou il faut que j'en trouve un autre (difficile à trouver...).