Vaihlor

Merci ! Se revoir Choucroute ! On s'est déjà une fois, au rencard mensuel du Kentucky

Tout cela est bien cool !! Ca va rouler sévère alors !

Je viens aux nouvelles, il est vrai que je ne poste plus beaucoup ici, mais à vrai dire pas grand chose de neuf, si ce n'est que j'ai changé mon mano et la jauge essence, et que ça marche nickel, je sais enfin ce que j'ai comme essence à cramer, la caisse roule super bien, quelques mises au point dues à la remise sur la route mais rien de bien grave, le rodage se fait tout doucement, j'ai déjà fait deux concentres : Illange et Serrouville (pour ceux qui en ont entendu parler dans l'est), j'ai pu connaitre la conduite sur terrain boueux . Sinon comme l'espace vide entre le radia et le moulin m'ennuyait j'ai fini mon fan shroud maison : pis une petit tof en bonux

Balaise la chaine tout de même, vraiment surperbe ton hudson dans cette robe !

En vérité le plus gros point noir de ces truc c'est l'accessibilité au bougies !!

Ha ben merde, un grand nom de l'histoire automobile s'en est allé ...

Ouais pareil ?

C'est vrai qu'elle arrache le slip cette stang !

très beau travail et soucis du détail, et j'ajoute que la carrosserie, oui, c'est la misère ....

Ca va être beau tout ça !!

Ca fera bien propre, par contre je trouve vraiment dommage que tu n'en ai pas profité pour reboucher ces affreux trous au milieu de ton tableau de bord, avec une tôle et un coup de mastic on aurais plus rien vu ...

Nice !!!

A peine croyable .... Pis le passage de roue en papier mâché, connaissait pas

Hé ouais !!

Très beau copcar chris, très réussi !!

Belle trouvaille, j'aime beaucoup cette génération, surtout avec cette face avant (moins sport que la version SS, que j'aime aussi, mais plus en accord avec "l'esprit" de la Monte), d'autant qu'elles sont très rares en france (perso je n'en est jamais vu comme celle là). Qu'elle dommage qu'elle est été si mal conservée ....

Héé oui, et quand bien même vu le prix moyen des repros mopar, ça vaudrais au 4 fois le prix d'un truc aftermarket, à ce sujet chuis bien content de rouler GM

Ca st'une bonne nouvelle il est temps qu'elle reprenne les route cette lebaron, bah c'est vrai qu'au niveau gestion de l'allumage, on a de quoi faire pour mettre quelque chose de moderne et fiable, cela dit à l'origine le spark control computer (rien que ça...) fonctionnait bien dixit un pote qui a eu une mopar équipée de ça quand elle n'avais que quelques années, mais bon après trente ans d'âge ça a tendance à rendre son tablier

Haaaa et bien il était temps !! Content pour toi ! Une belle familiale pour toi

Ha ben c'est bien dommage, mais vu ce qui t'est arrivé avec ta première Monte je peut comprendre...

Bah quoi j'adore ces sagas sf, et leur univers étendus ! J'avais même un zippo aux couleurs du Nostromo :alcooliques:

Très belle histoire, et superbe trouvaille que cette mamie, magnifiquement conservée, c'est même impressionnant. Et le son délicieusement ancien du L6

Oui ! J'attends cet opus avec impatience, enfin on va en apprendre plus sur la race des space jockey

Joli travail ! Bon je suppose que la suite c'est une peinture noire ?

Personnellement pour un châssis mieux vaut de la peinture en pot que en bombe la couche n'en sera que plus épaisse, et surtout plus économique, par ce que si c'est pour une full size ça va te couter cher en bombes (vécu...)