Vaihlor

Moi aussi, ha ? pardon jme suis tromper, sinon il y a la baie aussi, au pire

Superbe collector !! Dick rivers ? le Elvis wannabe ?!!

Rien a dire, le tdb est juste magnifique !!

Joli boulot !! très beau les scalops sur le capot, perso je trouve aussi que tu a un peut trop de déport à l'arrière (mais ce n'est que mon avis hein...). Sympa la vidéo dommage que ce n'est pas plus long En revanche elle présentait pas trop mal sur photo avant.

Je comprends pas trop ta question, la pièce ou le site ?

bon voilà la boite est tombée, désassemblée, résultat : de limaille partout !! mais le pire c'est que rien n'est abimée, une ou deux pièces on des marques de petit chocs, et une rondelle a visiblement bien chauffée (traces bleutées), mais les plateaux et les disques n'ont rien ! je pense que la pression a du diminuer a cause de la merde dans, c'est ce qui l'as fait patiner... là je pige pas d'ou viens cette limaille...

Oui je l'avais refaite, mais suite à une connerie, et une succession d'emmerdes, j'avais lâché l'affaire et acheté une "neuve", bref, mardi prochain, elle est tombée, et on verra au démontage ce que cela donne ...

non sur pas de soucis à ce niveau, et puis j'ai fait 2000 bornes sans problèmes..

Ha ! excellent, chopé sur google maps ! Là, la différence de gabarit choque encore plus

bon travail abatu là ! marrant que ton isolant soit séparé, moi il est collé à la moquette ..

Je conseille aussi la série Road kill leur émissions sont excellentes et bien fendar, une de mes préférée, ils ont fait un swap moteur sur le parking d'un summit !!

Sympa ! par contre rien qu'en vidéo le mode strobo fait mal aux yeux

Bonnes nouvelles alors, mais globalement qu'as tu a faire sur la caisse, et que veut tu faire par la suite ?

Je m'en doute, ça doit pas être marrant tous les jours, mais du moment que ça te convient ...

Bah pour l'instant nada, j'ai enfin pu commander le kit, déjà et puis, je n'ai pas encore eu la possibilité de tomber la boite, comme je suis pas tout seul dans le local et que des caisses doivent bouger ces temps-ci, il faut que j'attende un peut avant d'attaquer, mais dès qu'il y a du neuf, j'en ferais part !! Mais merci de demander !

Bah difficile à dire, faudrais savoir avec quoi le moteur a été monté, bon je pense qu'un stroker bien préparé peut sortir dans les 400 ch au grand maximum (en atmo ?), mais 500, ça me parais un peut beaucoup quand même ....

ouais ! pas mieux, faut t'accrocher, elle en vaut tellement la peine

Bon, personnellement ce serais plus côté "écologique" de l'E85 qui m'attirerais, mais ses bilans écologiques (conséquences directes et indirectes kif kif) / et économiques sont aussi mauvais voire pire que le pétrole...

Je m'en doute ! bien et je confirme, la mienne ayant un freinage "à l'ancienne"

Hou ! un set de compteur aftermarket, la classe !! Hé ça doit freiner comme il faut, nan ?

Idem personnellement, je n'ai jamais vu de stations proposant ce carburant, le 95 E10 souvent (en france surtout, ce qui m'oblige a prendre du 98 pour la monte carlo quand j'y fait le plein ) , par contre au Luxembourg beaucoup proposent le GPL.

Un top chop sur une 70's, n'importe quoi ...

bah quand je dit qu'il est possible d'inverser l'axe de commande je pense qu'il faut le changer, pour un fait pour côté passager. Quand on parle des primaires / secondaires, on parles des papillons des "clapets" qui sont actionnés par... (héé oui) ta pédale sur la base du carbu il laissent entrer plus ou moins d'air/essence selon leur ouverture, et sur ton carbu il y en a quatre (pour 4 corps...), deux actionnés en premier (les primaires), puis deux passé une certaine ouverture les deuxièmes s'ouvrent (les secondaires, qui sont dans ton cas plus gros que les primaires). Compris ?

Chouette !! Cette génération de Nova est juste d'enfer !!