Vaihlor

Tu m'étonne je savais même pas qu'ils se produisaient... Du bon ça !!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/rock.gif

Halo theme (mjolnir mix), by Steve Vai MAGNIFIQUE !!!

Sinon il existe des kits d'amission à injectiion pour les "vieux" V8, mais c'est cher et je sais pas si c'est rentable question conso, enfin je dit juste ça comme ça hein...

ouais tu parle d'une bourde !

+1 RAPTOR la BO de quake 2 déchire !!, j'ai l'intégrale, des remix ainsi qu'un partie de celle du 3.

Faut avouer que décapotée,c'est la classe http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Une petite nouvelle Tof', le moulin tel qu'il est maintenant :

Le plus marrant c'est que j'ai déjà l'installation des durites et des embouts pour brancher le compresseur, derrière le pare-chocs, mais je pensais que les amortos que m'a montré Ranchero (les MON-MA762MM ) étaient plutôt ceux au premier plan sur la première photo (sur ma caisse ceux-ci sont récents).Alors pour un train arrière réglable, on met eds coussins ou plutôt des "shock" gonflable ?

Jimmy eat world --> Just tonight

Ha bah non pas du tout ! Je connaissait pas cette référence (en plus des monroe), mais dans la foulée c'est pasmieu de changer les ressorts avec non ? Et existe t-il des kits de silents blocs pour le train arrière (ben oui tant qu'à faire...)

D'accord merci, et c'est pôôô grave

ouaip

La mienne ? c'est une Chevy Monte Carlo 72. voilà le train arrière

beuh, heu t'a répondu la même chose à Tof, tu t'es peut être trompé de topic, merci quand même. Mais j'ai pas de suspentions a lame, à l'arrière moi...

effectivement comme partout la qualité se paye, et Facom ce n'est plus ce que c'étais (sauf pour les prix...)

+1 Comet et Chevy 230 Toutes le ricaines sont des ricaines et ont leur charme qui leur est propre. Et c'est vraiment à tors que les L6 n'ont pas la "renommée" des V8, ils ont aussi leur petit son qui va bien. T'a une caisse vraiment sympa, bonne bouille Ca me fait penser à ceux qui me sortent quand il voyent le 350 dans mon grand compartiment moteur (oui la Monte a un looong capot) "beuh il est petit le moteur (gnagnagna)" , "et je dit c'est un 5.7L", "ha oui ...."

Joli travail ! Ton moulin est Bô

Pareil que JFKen, je voit pas ce qu'il y a de triste, déjà ça concerne une caisse moderne (donc ça me touche pas plus que ça), et puis les solutions alternatives sont à envisagées de plus en plus et ce pour diverses raisons plus ou moins valable à ce jour

Quel monstre, j'adore elle est géniale !

Et ben sacré projet Cuda, bon courage ! Mais une petite question, tout de même, vu la fin de sa soeur, pourquoi ne pas te tourner plutôt vers une caisse 100% course, les $ pour une deuxième ricaine ?

Ok merci pour les précisions, mais ça doit être chaud (c'est le cas de le dire!) de pas toucher les collecteur quand tu roule la bécane, et rester coller sur celle-ci, tu doit être vachement couché pour atteindre le guidon

T'a fait ça dans le garage derrière ?! Et ben beau boulot, ça pas du être marrant

Terrible ce look Mad max, chouette celle là ! Mais heu, il est où le réservoir, et tes jambes tu les passe où ?

Vache! c'est un vrai salon la dedans, félicitation

Ok merci pour l'expo, me coucherais moins inculte C'est vrai que une caisse complete au carbone