Comet72

UP! Ce weekend j'ai décidé d'intervertir la Mustang et la Comet au niveau du parcage dans le garage...ce qui implique de faire tourner la Comet...et ce qui implique de faire une petite vidéo, pardi! Rien ne l'arrête! Même pas l'âge ou le froid. L6 roulz!

UUUUUUUUUUUUUUUPPP!!! It's 2011. Alors alors...vendredi, j'ai pris une grande décision: Pour 2011, il fallait que toutes mes caisses soient de nouveau tournantes. -Mercury Capri: OK. -Mercury Cougar: OK. -Mercury Comet: OK. -Jeep Cherokee Chief: OK: -Chrysler LeBaron: OK. -Ford Mustang: OK. -Ford Maverick: OK. A la fin de la journée, il me restait la Buick à redémarrer...après près de 8 mois sans tourner!!! La flemme, qu'on appelle ça. Le temps de changer la batterie qui avait claqué avec l'arrivée du froid et le manque d'activité, j'installe la batterie neuve de la LeBaron, j'envoie mon père derrière le tableau de bord, j'y file les clés, et...Vraoum! Démarrage au quart de tour, ralenti stable, choke qui s'enclenche sans broncher...bref...le pied géant! Alors voilà...8 bagnoles, 8 qui roulent.

Je sais...capot ouvert on dirait un Dyson 2000 watts. Par contre question solidité, t'as raison...c'est manifestement du costaud...et c'est drôlement agréable avec le Turbo.

Bon, ben il ne faisait ni plus beau ni plus chaud...ni plus jour...mais bon, j'avais la motivation, et avec ça, on peut tout faire. Alors hier après-midi, je sors ma clé pour les bougies, ma lime, mon bordel...je shoote la gamelle du filtre à air, le filtre, le couvercle, les durites...et j'attaque. Décrassage des bougies, réglage des électrodes, contrôle des câbles de bougies, je remonte le tout. je prends la batterie de la LeBaron, je la jette sous le capot de la Capri, je mets le contact...il reste la moitié du plein, quel coup de bol...deux ou trois coups de pédalier pour abreuver la brave Mercury...et 7 mois après que je l'ai démarrée pour la dernière fois... Le miracle se produisit!!! :megatop: Alors véhuitte, véhuitte tout ce qu'on veut...mais moi je dis que le V6 Cologne, c'est vaaaachement chouette et agréable aussi comme moteur. Et franchement, je n'aurais pas parié un seul centime qu'elle allait repartir aussi facilement...elle me bluffe cette bagnole. Alors voilà...ce weekend j'avais décidé de faire tourner toutes mes voitures...eh ben elles tournent toutes. Et sans m'embêter une seule seconde. J'ai pris quelques petites photos avec la sœurette Mustang à côté, après un bon nettoyage de la carrosserie qui avait sombré sous un millimètre de poussière (7 mois sans aucun soin, ça laisse des traces). Alors voilà...bien belle surprise en ce tout début d'année.

Thanks...et pour ce qui est de la Capri, moi aussi honnêtement, elle est beaucoup plus extravagante et la face avant donne une impression de largeur qui me plait énormément. Merci Yaisse, comme à chaque fois, réglage des électrodes et un tout petit coup de graisse graphitée sur les pas de vis.

Upe! Plusieurs mois sans tourner...un petit coup de clé sur les boulons des caches-culbus, un coup de chiffon sur les collecteurs pour virer la vieille huile, je jette une batterie dedans, je tourne la clé, et... ...et... ...et.... ...eh ben ça roule, quoi! Je la laisse chauffer tranquillou, j'y fais prendre les tours...plus de 200'000 bornes et c'est à peine rôdé c't'engin. Prime à la casse? Bullshit. Elle à dû faire 500 mètres en deux ans cette LeBaron, et pourtant elle va nickel, c'est un régal. Pourtant j'avais un peu peur qu'elle ne reparte pas...j'ai eu tort de douter...

Heup! Cinq semaines sans tourner, une batterie raide morte, un froid de canard, un fond d'essence...et pourtant c'est impossible à arrêter! By Jeep, of course.

Eupe. Vendredi après-midi: Pas terrible...alors ce matin, clé à cliquets, embout pour les bougies, petite lime, brosse métallique...et après une demi-heure plus tard et après avoir gratouillé quelques millimètres de crasse sur les électrodes: Clé dans le contact, un coup de poignet, quart de poil: Vraoum! Je la laisse chauffer, je la déplace et la parque à côté de la Capri, because plus de place pour bosser sur le moteur: Et ça gazouille comme une neuve pendant une heure, les vitesses passent bien, elle ne fuit plus des caches-culbus, elle prends les tours sans broncher, elle ne chauffe pas une briquette...bref, c'est du FoMoCo quoi. Le temps de de nettoyer complètement la Mustang et la Capri, de prendre quelques photos, de faire pendant une demi-heure le tour des deux voitures pour noter les différences minimes qu'il y à entre les deux modèles...de constater que l'odeur gerbante qui avait envahi l'habitacle n'est presque plus présente, de me gratifier encore une fois en me redisant que j'ai vraiment fait une p*tain d'affaire en achetant cette caisse même si maintenant je me retrouve dans la mäyrde financièrement...qu'il y à encore de l'essence dans le réservoir... ...et de rentrer à la maison se réchauffer les mimines. Rien que de voir que j'arrivais à faire quelque chose de mes mains, aussi ridicule que ce soit, ça m'a remonté le moral jusqu'au plafond. Espérons que ça dure.

Non, pas le temps et pas le moral surtout ces derniers temps. En fait ça fait un mois que mes caisses prennent la poussière...je vais essayer de passer au garage cette fin de semaine, en vitesse...sachant que je vais devoir vendre 3 bagnoles relativement rapidement. Pour les achats de caisse c'est mort, je suis en train de décider avec mon père lesquelles deux de mes huit bagnoles je vais mettre en vente en plus de la Buick...cette fois il me semble que c'est l'impasse complète, la collection va être éparpillée...à moins de trouver une solution de dernière minute, mais honnêtement j'ai peu d'espoir. C'est la vie...ça me fait royalement chier mais il fallait s'y attendre...en tout cas féloches pour la LeBaron, chouette bagnole.

Désolé mais en ce moment j'ai vraiment pas la tête aux achats de bagnoles, j'ai bien d'autres problèmes à régler. Un peu comme Nick, je fais une pause forum pour m'occuper de tout ça. Mais merci du tuyau. C'est plutôt moi qui vais vendre mes bagnoles dans pas longtemps, qui plus est.

Toutes mes félicitations mon poteau, voilà une bien belle affaire que tu as faite! Elle est vraiment sympa...la couleur, l'intérieur...elle est vraiment chouette! Je t'envoie une pleine brouette de courage pour la remise en état de la partie électrique, les options à refaire marcher, tout ça...pour les longues soirées d'hiver, voilà un joli travail! Ah j'ai ça aussi sur la Cougar, top classe, j'adore! Idem, d'ailleurs mes envies de LeBaron GTC Coupé reprennent de plus belle avec vos histoires...c'est malin ça.

Bravo, il est énorme, j'adore!!! Ah ça me plairait bien m'en trouver un à pas trop cher...

Malheureusement non rien d'autre, enfin pour le moment en tout cas.

J'aimais bien aussi l'idée du copcar undercover, enfin en tout c'est plein de bonnes idées par ici, je me réjouis de voir le résultat et ce que tu vas décider. Moi aussi.

Ben moi je t'encourage dans ton délire, je ferais un peu plus sobre cependant...genre black on black posée à raz le sol sur des grosses jantes chrome ou couleur carrosserie avec une éventuelle dépose de tous les ornements, un truc complètement sauvage mais pas irréversible, dans tous les cas j'adore ta démarche. Just my two cents...il y à des gens bien plus calés que moi pour en causer dont Douk, pour ne citer que lui.

Clair qu'il est sympa Nitro, même si ça doit déjà bien faire deux ans de ça qu'on avait fait nos visites de garages interposées. Super pour le van, j'adore ces Ford (je sais, c'est pas un scoop... ), on en voit vraiment pas souvent.

Mortel ça mon Steeve, la vidéo et le van qui démarre au quart de poil! Et super aussi pour la visite de Nitro, il faudra vraiment que l'on aille se boire un gobelet à l'occase, entre vos vans et mon Jeepounet une fois que tous ces gros jouets seront de retour sur les routes. Bravo encore pour cette belle affaire, t'as assuré.

Non mais après une rapide recherche sur Google, voilà le travail: Mustang Cobra 100 balles...pour autant que le vendeur l'ait lâchée à moins que le prix de réserve (1000 balles). En espérant qu'elle soit tombée entre de bonnes mains. Sinon good news pour l'Econolaïyne, il me plait vraiment ton bestiaux! Féloches et bon courage pour la suite des événements!!!

Moi non plus...it's a rare Gueguez-Camaro!!!

Quand je pense tout ce que t'as pu me vanner avec ces histories de batterie toi, cette fois t'a as eu droit à ton retour de bâton, bien fait. Comme quoi il y à quand même une justice.

Désolé pour la Cobra, mais: -Pas de motivation. -Pas de thunes. -Pas de place. Mais c'est clair qu'à ce prix-là, pour autant que le vendeur la lâche au-dessous du prix de réserve, c'est cadeau.

Féloches, il est gravement cool! Bon courage pour la remise en route, ça va gaaaazzzzerrr chez les Vaudois!!!

Nos répliques ou le silence royal? You have to choose. Oh putaing...désolé, j'ai pas pu m'empêcher de me marrer, alors ça c'est trop bon!!!

Good news...de te savoir de retour également.

Bravo pour la vente! Un nouveau projet en tête?