Comet72

C'est exactement ça, le même bordel intersidéral sauf que mes papiers sont peut-être un peu moins chiffonnés. J'ai horreur du classement et du rangement...et c'est dans ce genre de situations que je paye pour ma connerie de ne pas vouloir investir dans des classeurs ou des fourres en plastoque. Promis, je finis l'année ( ) à tout poser en bordel comme ça et l'année prochaine, je range et je classe tout.

Ce qui est incroyable et ce qui me pousserait sérieusement à l'acheter, c'est que c'est EXACTEMENT la même Cougar que la mienne, à la différence près que ce sont deux générations différentes. Elles ont la même couleur, le même package LS, la même couleur de sellerie, les mêmes options électriques, le même moteur milieu de gamme, le même état de conservation, les deux sont strictement d'origine, elles sont les deux dans la même ville, les deux étaient à vendre 1300 euros...et elles n'ont que deux ans d'écart! Hormis cela, c'est clair qu'elle à un dessin typique des 90's avec ces formes peu anguleuses typiques des productions de ces années-là, mais je la trouve très classieuse, l'intérieur est digne d'une Lincoln ou d'une Caddy de la même époque, tout est électrique, ce bleu marine lui va drôlement bien et le moteur est sans doute assez agréable et silencieux, je pense qu'en daily ça doit bien le faire. Bon, troquer une Cougar contre une Cougar pour faire office de daily, je pourrais chercher à faire plus original, c'est vrai. Je crois que dans un premier temps je vais rappeler le gars et lui proposer un échange contre ma Buick SW...ça m'étonnerait qu'il marche, mais on ne sait jamais, qui ne tente rien n'a rien...en tout cas le proprio était très sympa!

Parce que t'aimerais essayer de nous faire croire que les faces avant et arrière de ta Camarauh sont pas en plastoque, peut-être?!? Damn, raté mon pote. Non, je blague mais t'as raison, pour l'adhésion à la Rusty Gang c'est grillé. Cette Cougar est importée d'époque, je ne me souviens plus de quel "assembly plant" elle est sortie mais elle est bien US d'origine...les stickers amerlos d'époque qui sont sur les coins des vitres en témoignent. Malheureusement, je ne les ai pas photographiés. Voilà une demi-heure que je brasse dans mon bordel de paperasse pour retrouver le petit morceau de papier sur lequel j'avais griffonné le VIN, pour l'instant j'ai pas encore trouvé...mais je continue le combat.

Ouais, t'as raison, c'est pas bien cher. En plus elle à le CT OK du jour pour 1300 euros. La peinture est belle, l'intérieur est comme neuf, pas un seul accroc...c'est vrai que c'est de la jolie bagnole.

On traine dans les blédards paumés et on laisse trainer l'œil sur les bordures de routes. Le hasard fait le reste. Aaaaah ben content que ça te plaise mon poto. Ouais ben disons que le glouglou de la Cougar m'a entrainé un peu plus loin que prévu...on à fait un petit détour par la riviera... Un vrai piège à cons ces V8...tu pars pour faire une petite virée rapide de 10 bornes et tu finis par griller la moitié du plein tellement c'est agréable et tellement t'es bien une fois tanké au fond du siège. Bon bref, bonne nouvelle, elle est toujours là, la Cougar! Elle à roulé récemment visiblement, je sais que le proprio la sert pour faire quelques déplacements avec et il à fait quelques réparations esthétiques sur la carrosserie (insignes recollés, phares arrières cassés réparés avec des...couvercles de boites de conserve peints en bleu! )...elle est toujours aussi propre, visiblement assez bien entretenue. C'est cool quoi. Alors voilà...tentant quoi. Mais après concertation avec mon père il à été décidé (en tout cas provisoirement) que l'argent serait plutôt placé dans la remise en route à court terme du Jeep et de la Chrysler puis à plus long terme de la Mustang et de la Buick...si je l'ai encore (bref, si j'ai pas réussi à la vendre d'ici là). Si je vends la Buick ou que je me décide à la laisser partir, ben...pas impossible qu'il y ait 2 Cougars dans le Comet's Garage.

Euuuuuup, c'est le moment de réveiller le topic des fous! En juin, au hasard d'une arrière-cour de garage, en cruisant en Cougar j'avais croisé ça: Une autre Mercury Cougar! De mémoire un millésime 1986 finition LS, en V6 232ci 3,8 litres "Essex" et boite automatique C5 3 rapports. Complète, belle, propre et roulante...mais un peu chère (façon de parler...1300 euros ). Je ne sais pas pourquoi, mais depuis deux semaines mon padre s'est mis à chercher activement un daily et ce matin il m'a relancé sur cette caisse...il n'en fallait donc pas plus pour me donner envie d'aller poursuivre mon enquête et voir si cette Mercury existait encore...et si elle était devenue un peu plus abordable...je fais vraiment ça pour me distraire, j'ai plus un sous. Donc bon...j'y vais, je viendrais vous raconter ça si ça vous intéresse d'ici une bonne heure je pense. En espérant ne pas encore tomber dans un traquenard qui me fera dépenser 1000 euros et remplir un peu plus le garage...

EHHHHHHHHH j'y suis pour rien si tu sais pas conduire mon pote!!! Allez, je compatis, ça fait chier. Désolé, j'espère que le passage en carrosserie sera pas trop onéreux. Tu vois, t'aurais eu une Rusty Car, t'aurais eu tellement peur de saloper le mur du garage en frottant contre que t'aurais jamais abimé ta caisse. :D

Purée, c'est excellent!!! T'es vraiment doué! Ah ben du coup tu m'as redonné envie d'aller avancer sur mes chariotes!

Le compte du membre en question est déjà désactivé depuis hier, j'ai remarqué ça au passage.

Roh purée!!! Oh bordel, ouf, tu m'as fait peur! Content de savoir que tu va bien poto! Et grave, gros tracks le Ricky Ross! Bientôt le nouvel album en plus, les trailers sont déjà sortis sur ToiTube.

UP!!! Je me demandais...des nouvelles du poto Kermouz et de ses Monza? On n'a plus entendu parler ni des voitures ni du sympathique propriétaire à qui elles appartiennent depuis un moment il me semble. WE WANT KERMOUZ BACK! A propos, je viens de retrouver ça en fouillant dans mon disque dur, pour le coup je me suis pris un violent flash-back en pleine face! Quelle tuerie.

Ah j'adore, surtout ne changes rien!

Ben ouais, forcément, n'est pas Comet72 qui veut. Oh mäyrde mon pote, racontes, rien de grave j'espère?!? Fait ch*er! Je t'envoie une petite livrée de Rick Ross pour la peine: Rick Ross - In Cold Blood

Oh bordel, tu m'as tué!!! A ce propos, j'espère que tu auras au moins la décence de faire réparer ton pneu avec de la gomme qui correspondra avec l'année de production du pneu crevé.

Balances un train de pneus dans le coffre de la Caddy 1959 avant de la rapatrier. Je sais que les conseilleurs ne sont pas les payeurs, mais tu ne vas quand même pas prendre le risque de finir blessé et de démolir la voiture dans un accident alakong pour un pneu rafistolé, par pitié...fais pas le fou JJ. Ce n'est pas vraiment comparable mais moi aussi sur la plupart de mes caisses j'ai que des pneus comme neufs aux profils encore plus que bons...Capri, Mustang, Jeep...sauf qu'ils ont tous le même soucis, après autant d'années à la merci de la météo et sans servir les gommes sont complètement sèches et tous les pneus sont craquelés au bord des jantes, comme le tien de pneu...je suis sur qu'ils tiendraient la route encore quelques années...mais pas question de tenter le coup, c'est trop risqué, je ferais des économies sur un autre poste. Et crois-moi que ça me brise bien les nouilles de tout foutre loin...les Weather-Master à flancs blancs du Jeep ont fait 100 bornes depuis leur achat, j'ai encore la facture d'époque...le profil est neuf, ils sont en parfait état esthétique et dans des dimensions pareilles ça coûte une véritable fortune...c'est dommage. Bon, pour me consoler je me remémore de comment ça à fait quand les deux pneus de la Toronado ont explosé à 40 km/h...ça calme tout de suite. Une grosse baleine US de près de 2 tonnes c'est déjà pas simple à arrêter avec des pneus neufs, alors avec un pneu mort et la direction qui part dans tous les sens, c'est encore moins drôle...et encore, c'est lancé sur autoroute que ça doit être encore plus folklo à rattraper...vision d'horreur... Bon, de toute façon je pense qu'au CT Suisse, des gommards craquelés comme les miens, on me les refuse fissa. Safety first.

Up! Cette année au meeting Oltimer organisée en ville de Vevey, une belle brochette de trois DMC: Bon, de mon côté inutile de nier que je ne suis absolument pas fan de cette bagnole, ni du film d'ailleurs...j'ai jamais accroché, que ce soit à l'un ou l'autre. D'ailleurs j'ai toujours qualifié la DeLorean de Bricklin SV-1 sous-motorisée... Pas taper!

T'as raison mais j'assumais pas totalement mon look...j'ai pas osé la poster. Sacré Fred!!! :hauhau:

Bon, ben avec euh...un truc comme 6 mois de retard, je vous livre la facture d'achat de la Mustang: Ben quoi, je suis en congé maladie pour la semaine, je m'emme*de comme un rat mort et je viens justement de remettre la main sur ce papier alors que je faisais un peu le tri dans ma docu de bagnoles, alors voilà...j'ai trouvé de quoi m'occuper pendant un quart d'heure entre mon scanner et Photoshop...c'est toujours ça de gagné et ça me change un peu des 10 heures d'allers-retours depuis l'écran de télé à l'écran ordinateur que je fais par jour, tasse de thé chaud et paquet de mouchoirs à la main. J'vous l'avais dit...150 euros (=250CHF)!!! Allez, je vous laisse, le zombie que je suis depuis lundi va essayer d'aller saisir son rasoir et d'aller prendre une douche dans le but désespéré de retrouver une apparence un peu plus humaine. J'ai une vie passionnante, non?!?

Ne bouges plus, je tiens ta prochaine destination de vacances!!!! :) Et j'ai tout ce qu'il te faut! Blague à part, magnifique ton travail sur l'Hudson, quel boulot de fou, elle va être parfaite cette caisse!

Mon dear JJ, désolé de te contredire...mais black is absolutely beautiful!!! Forget all the rest. Cadillac --> Classe --> Sobre --> Black on black.

Coucou JJ!!! Nice pics...and nice Buick!

Pas seulement, loin de là...expérience vécue. Les co*s ne le sont pas que la nuit. Et quand ces types opèrent, généralement je rentre de boite ou de sortie...donc bon...le monde est étonnamment petit, des fois. Sinon moi non plus, pas rencontré de problèmes pour l'instant dans mon quartier, mais des connaissances (ou leurs voitures-domiciles) ont déjà fait les frais des sorties houleuses de stade en Coupe Suisse, de sorties de boite ou de lycée...mais en général c'est assez calme. Et si ça peut te rassurer, je ne rêve pas de bagnoles la nuit, au contraire je rêve de toi, mon idole.

P*tain ça me débecte des trucs pareils. Désolé de ce qui t'arrive, si il y à bien un truc qui me rends fou, c'est ce genre d'incivilités...je suis d'un tempérament très calme, mais alors ça ça me fait grimper aux rideaux. Semaine passée: Mon grand-père de 85 ans se fait démolir sa 205 GTI comme neuve dans le parking sous-terrain privé de sa résidence: -Porte conducteur arrachée au pied de biche (donc voilée et peinture arrachée), voiture vidée, boitier de la colonne de direction pulvérisé, fusibles éparpillés, câbles arrachés, contacteur flingué, sellerie déchirée et tessons de bouteilles derrière les pneus. Dépôt de plainte à la gendarmerie, personne ne peut rien faire, c'est la fatalité, bref...la faute à pas de chance. Je l'ai eu au téléphone le soir même, il pleurait...bref...je trouve ça un peu moche. Moralité: Il vaut mieux que je ne croise pas les intéressés...quitte à rendre riche le dentiste du quartier et à finir au poste, j'aurais quand même un grand sentiment de satisfaction. On récolte ce qu'on sème...c'est bien connu...à force de chercher la merde ça finit mal. Je perds assez vite mon calme en lisant ce genre de faits divers, j'espère que ça ne m'arrivera jamais personnellement...enfin je dis surtout ça pour la santé du gars que je risquerais de prendre en flagrant-délit.

Intéressant tout ça, merci les gars...et rassuré de savoir que je ne suis pas le seul à démarrer mes bagnoles à la barbare.

D'accord, merci pour ces infos...à l'avenir je ferais mieux. 2011 est une nouvelle année, de toute façon...et année dédiée à l'amélioration des démarrages en ce qui me concerne. J'avais pas ça dans mes bonnes résolutions, mais tant pis, je le rajoute en route. Merci bien...bon comme vous pouvez le constater, mes progrès en mécanique sont comment dire...euh..."fortement modérés"!