Comet72

Je confirme...sensation désagréable...et une demi-seconde pur retrouver ses esprits, c'est court. :hauhau: Cool!

Oulà, quelle histoire! Ben heureusement que t'as réussi à rattraper le coup, plus de peur que de mal...un vrai plaisir pour les yeux cette Cougar! Je me suis fait la même frayeur avec le Jeep dernièrement...coincé le pied dans la moquette déchirée, pied au plancher pendant 2 secondes en marche arrière...j'ai cru que j'allais écraser une Jaguar et le mur en parpaings du garage...heureusement j'ai réussi à la dernière seconde à retirer mon pied et à enfoncer la pédale de freins...ça s'est joué à 10 centimètres...avec le crochet d'attelage et la hauteur du Jeep j'aurais tout démoli. J'ai toujours la trouille avec les sélecteurs de vitesse et les freins, c'est ma hantise sur ces vieilles bagnoles...et je suis toujours très attentif...j'imagine même pas si une fois une de mes caisse passe une vitesse toute seule avec les vibrations du moteur à l'étage du garage pendant que je vais remplir un bidon de flotte au rez-de-chaussée ou quelque chose comme ça...j'ai toujours la trouille que ça m'arrive un jour. Bref...dis, à propos de cette belle Cougar, dernièrement je me posais la question de savoir si tu avais toujours ta collection de trappes à essence et si tu avais continué de compléter la collection, depuis le temps?

Vous inquiétez pas, je sais ce que j'ai à faire...j'ai les chiffres sous les yeux depuis mardi, croyez-moi quand je vous dit que je suis au clair par rapport à mes finances...et si par hasard j'ai un moment d'égarement mon banquier se fera une joïe de me rappeler dans quelle situation je suis. Par contre j'ai une fâcheuse tendance à grandement m'attacher à mes caisses...ce qui rend toute vente très difficile. Mais dans la situation ou je me retrouverais en prenant la Tatra, vous inquiétez pas, j'aurais même pas le temps de faire la fine bouche. Par contre je refuse de me séparer de ma Comet, de la Cougar, de la Maverick ainsi que du Jeep et pour me séparer de la Mustang ou de la Capri, ça va être un crève-cœur. Heureusement pour l'instant il n'en est pas question. Par conte la Buick et la LeBaron...ben malheureusement elles sont sur la sellette si je me lance dans le Tatra-project, mais ce sera moins dur pour moi de m'en séparer, j'y tiens un tout petit peu moins. A suivre... Je vais arrêter d'en causer de cette Tatra momentanément vu que rien n'est encore fait...et vu le peu de résultats obtenus aujourd'hui, ça s'annonce compromis.

Ouais, t'es dans le juste...et je suis dans la même mäyrde. C'est le seul point qui me refroidit vraiment pour le projet Tatra...j'ai peur qu'au niveau relationnel (avec mon père, ma mère) ça devienne vraiment tendu et que ça foute la m*rde...parce qu'aucun des deux n'approuve le projet...c'était pas le cas pour mes précédents achats. Pour détendre l'atmosphère il va falloir que je vende en quatrième vitesse deux caisses. Bref, je te comprends, c'est invivable comme situation...et je veux éviter, d'où le gros dilemme que me pose cette caisse. Le vrai problème c'est pas le pognon, c'est pas la voiture en elle-même, c'est pas le transport...c'est qu'à force d'accumuler, j'aimerais pas que ça tourne vinaigre. De toute façon c'est mon dernier projet automobile, après ça je vais gentiment réduire la collection sans y perdre trop de plumes et petit petit revenir à 2-3 voitures au maximum. Je ne vais pas pouvoir avoir toute ma vie assumer autant de frais de stockage, c'est pas possible, ça finira de toute façon par poser problème un jour alors autant prendre les devants.

Là je vais devoir mettre les mains dedans pour de bon si je la prends, et franchement j'ai envie...cet été, je me lance. D'abord les freins, ensuite le haut moteur, tranquillou...ça me botte, j'ai envie de m'y mettre. La carrosserie je maitrise mais pas très bien les soudures...mais de toute façon dans le cas de cette Tatra il y à nécessité de la confier à quelqu'un d'extrêmement compétent et doué, parce que pour redresser les ailes enfoncées comme celles-ci le sont, c'est pas une mince affaire. J'ai un très bon carrossier pour ce genre de travaux, un pote qui plus est et qui me fait des tarifs canons, qui est complètement passionné par toutes les autos anciennes (Possesseur de 2 pick-up Chevy de 1950, une DeSoto, etc.) et qui est très doué et soigneux. Je suis sûr que ça lui plairait de travailler sur la Tatra, c'est son kiff ce genre de modèles. Merci beaucoup mon poto, et t'as tout à fait raison, le bricolage et la remise en état (surtout esthétique) c'est mon dada. Il ne me manque que l'aspect mécanique, mais il faut que je m'y mette sérieusement...la Tatra si je l'achète me servira de cobaye. Oh nooooooooooooooooo!!!

Idem, même si j'ai pas des masses de temps pour poster ces temps cela ne change rien au fait que j'adore tes vans et le taff que tu fais dessus. Continues et ne changes rien.

Incroyable! :table: J'te jure...on se demande ce qu'il se passe dans la tête de certains pour faire des trucs pareils. Pas une mauvaise idée leboncoin! J'ai eu un cas semblable au garage: Derrière ma Ford Maverick, sur ma place clairement délimitée, il me restait un mètre carré de place libre pour faire le tour de la voiture, pour pouvoir accéder au côté conducteur, rentrer dans l'habitacle, etc. Un jour j'arrive: Un mec m'avait posé un établi rempli de bordel, des pièces, des caisses vides, des pièces détachées, un chargeur de batterie et tout un tas de foutoir derrière ma bagnole, sur ma place de stationnement, entre le mur et le pare-choc, avec des cartons vides sur le coffre de ma voiture. Bref, le genre de manque de respect qui me fait grimper aux rideaux. Je reconnais que la voiture était poussiéreuse et le gars à sûrement pensé qu'elle était abandonnée ou que je ne venais jamais la voir. Pas de bol, je passe au minimum toutes les deux semaines pour contrôler. J'ai attendu deux semaines de voir si tout ce bordel allait être déplacé...pas de réaction, personne n'est venu enlever ce bordel: J'ai pris le Transit de mon taff, j'ai chargé toute cette merde et je suis allé en faire cadeau à la déchetterie du coin. Au passage j'ai récupéré deux ou trois outils et le chargeur de batterie pour payer l'essence du Transit et le déplacement à la déchetterie...tout le reste est parti au feu. Jamais plus entendu parler de rien...

Quoiqu'une bonne escallop cuite sur les flammes du barbeuk', à bientôt l'heure de manger, moi je dis pas non.

Ouais, justement...celui-là j'ai vraiment une furieuse envie de le faire rouler, et avec la Tatra, je ne pourrais pas. A suivre, dernières négociations familiales ce midi au sujet de la Tatra et je pense que dans l'après-midi je serais en mesure de rendre réponse au proprio...mais vu que je n'ai toujours pas trouvé d'issue financière, ça sent l'abandon. Je reconnais, ça c'est bien vrai. Justement, j'aimerais éviter...quand il y à surplus de boulot le risque de finir lassé est bien présent.

T'as bien saisi le fond du problème. J'ai pas le temps, la place et le financement nécessaire...la place je peux la trouver avec un simple coup de téléphone, mais avec les coûts du stockage j'aurais plus aucune marche de manoeuvre pour faire des économies et ainsi financer les restaurations. Déjà qu'actuellement une fois que j'ai payé tous les frais que me coûtent ces bagnoles, j'ai tellement peu d'excédent que je peux mettre de côté qu'il me faut plus d'une année d'économies pour mettre suffisamment de côté pour refaire une seule de mes 8 voitures. Idem avec la Buick...si je me suis décidé à la vendre c'est pour pouvoir remédier à ce problème et récupérer des sous chaque mois sur le stockage, sous qui pourront être placés dans les restaurations. Niveau temps libre ces derniers temps c'est la hass, je suis sans arrêt de piquet au taff, j'ai pas un seul weekend complet de libre, pas un seul jour congé de la semaine, des horaires impossibles (la vente, mon frère) et le garage est bien trop loin de mon lieu de travail pour aller bosser entre midi et 14 heures ou les soirs...j'ai aucune envie d'aller finir mes journées allongé sous mes bagnoles. Donc bref, si j'achète cette caisse, je vais complètement à l'opposé de ce que je comptais faire. Et ça, ça me pose un problème. Donc je pense que c'est grillé, pour une fois je vais essayer de m'en tenir à mon objectif...restaurer mes caisses. Je sais que c'est faisable, je suis actuellement dans le même cas. L'acheter, pas de soucis, en une heure l'affaire est réglée et j'ai commandé un camion pour la rapatrier. Seulement c'est ce qui vient après l'achat qui va poser problème. Bref, je viens d'avoir mon daron au téléphone, pour lui c'est officiel, après avoir budgétisé le projet il refuse de se lancer là-dedans. Donc si je veux l'avoir, c'est mes sous, ma responsabilité, mon budget...je suis encore en train de faire mes calculs, mais honnêtement, autant marquer dommage. Pour l'instant j'ai qu'une solution d'ici à mercredi: Gagner à la loterie. ...mais comme je ne joue pas, ça s'annonce difficile...

Honnêtement à l'heure qu'il est je ne pense pas que le projet va se faire, mon père est défavorable et niveau finances c'est trop juste. Je ne sais pas...il faut encore que j'en cause et que je réfléchisse, ajouté à cela beaucoup de calculs pour assurer la viabilité du projet...mais à mon avis c'est mort. A suivre...au plus tard mercredi la décision définitive sera prise et rendue au proprio.

Ah ouais, t'as raison, j'avais pas du tout fait le rapprochement! Excellent, bien vu...Marlin, Corvette et T-603, ce sont trois modèles que j'adore!

Elle est superbe cette Vette JJ, un de mes millésime préféré, une vraie réussite ce Split Window!!! Même si je trouve que c'est sur la Corvette que le Split Window est le mieux mis en valeur, je trouve que c'est une réussite sur toutes les bagnoles qui en sont équipées. Et ça donne un charme tout particulier à cette Tatra, d'ailleurs j'ai littéralement flashé sur son arrière quand je l'ai vue. J'espère que mon père va marcher dans la combine...perso je ne suis plus à convaincre, après mûre réflexion j'ai vraiment envie de me lancer dans ce projet.

Ah tu vois, t'es sur la voie de la raison! Et puis entre tes Allemandes et ma future (ou pas) Tchécoslovaque, il y à une petite parenté...surtout à l'époque ou à été produite la Tatra. Koprivnice power!

Moi c'est de visionner des trucs de ce genre qui me rend complètement baba au rhum: Quand je pense au pognon que ça représente, aux centaines d'heures que je vais passer dessous-dedans-dessus pour arriver à un résultat juste correct et aux sacrifices que ça va représenter (vente de 2 à 3 US, etc.)...ça me déprime...mais quand je regarde les pubs d'époque et ce genre vidéos...je fond... Je m'imagine au volant de ce vaisseau spatial traverser la Suisse en faisant les rallyes d'endurance et les rassos Oldtimer...avec des gros biceps musclés parce que je dois double-débrayer à chaque changement de vitesse...

Mauvais goût, mauvais goût...c'est pas commun dans tous les cas...moi j'aime l'aime bien la gueule de cette grosse baleine. Merci mon pote, j'espère que je vais réussir à m'entendre avec le paternel pour la sauver...c'est juste une question de finances et de répartition des coûts (prix d'achat, transport, etc.). Ouais ouais, je vous vois déjà venir. Respect à ceux qui se retroussent les manches...et qui accessoirement sautent un repas tous les jours pour financer leur folie! Mais rien n'est fait même si je vais tout essayer pour la sauver...même si je dois la stocker quelques mois, juste la décaper, la mettre en apprêt et la redémarrer avant de la revendre à un autre passionné que reprendra la patate chaude...pourvu qu'elle revoit la route un jour et qu'elle finisse restaurée et entre de bonnes mains...que ce soit les miennes ou celles d'un autre, ça m'est un peu égal.

Je vote pour la même..........sans les flammes! Black on black!

Joli tout ça! Le Rod bordeaux en construction...rien que la couleur...so lovely! Pour la Caddy, t'as fait le choix définitif pour la couleur? On tu gardes la surprise pour la fin?

Ouais, t'as tout compris, c'est le gros dilemme. Mon soucis c'est le stockage, une fois de plus...mais je n'ai jamais abattu ma dernière carte, depuis le temps vous le savez bien. Ce qui me surprends à mort c'est que mon père est à fond dans le projet, il à l'air d'être partant à 200% et pour une fois c'est moi qui doit le ramener à la réalité en lui exposant les gros travaux que restauration va engendrer. S'il reste motivé comme il l'était cette après-midi, je pense qu'on va la prendre. Mais je ne veux pas vendre la peau de l'ours...alors à suivre. Aaaah...tu me rassures, on reconnait le passionné dans ta dernière phrase! Moi j'aime bien parce que c'est brut de décoffrage: Mécanique archaïque, tôles de 2mm, finitions inexistantes, chauffage à essence...mais quelle gueule avec cet arrière slip-window à la manière des Corvettes Stignray! Et l'avant...on la croirait tout droit sorti d'un film futuriste de mauvais goût des années 1930, je trouve ce look incroyable! Inimitable, unique en Suisse et 7 exemplaires recensés en Europe. Sinon j'aimerais faire ce que tu proposes dans ta dernières phrase, je vois de quoi tu veux parler avec mes autres projets en décomposition... Moi aussi elle me fait beaucoup penser à l'ex-URSS et toute cette époque historiquement forte, ce qui contribue à son charme..

Ben écoutes pas de nouvelles, si ce n'est que j'ai vu le proprio de 85 ans, j'ai longuement discuté avec, j'ai tout l'historique de la voiture et tous les éléments en main. Le moteur est comme neuf, les planchers sont perforés, l'intérieur est complet et en relativement bon état, pas de corrosion perforante sur la carrosserie, les pneus sont morts et pour la déplacer ça risque d'être très difficile...mais elle mériterait d'y investir 6000 euros et de ne pas finir en pièces. Je dois rendre réponse lundi (sinon elle part pour la disqueuse ) et la voiture doit être débarrassée à la fin du mois...d'ici là j'ai un peu moins de deux jours pour me concerter avec mon père, bien peser le pour et le contre, bien regarder le côté financier du projet et rendre une réponse raisonnable. J'ai jamais eu autant de mal à prendre une décision, c'est vraiment pas simple...je prendrais un sérieux risque financier en achetant cette caisse. Mais honnêtement ça s'annonce assez mal...je n'arrive pas à trouver comment financer la restauration...et pourtant elle me plait à mort et elle mérite d'être sauvée...ça me tue. @Nick: Sérieusement, elle ne te plait vraiment pas? Elle est marrante cette caisse.

S'il le faut je ferais un showroume dans le salon Pause Kawa. T'es doué toi quand tu veux. Chiche! Je le mets sur palette, tu viens avec ton staff l'installer?!! Bon, vous avez deviné...c'est bien de la Tchécoslovaque qu'il s'agit...d'ailleurs je retourne dans une demi-heure la voir, je dois avoir rendu réponse d'ici lundi sinon elle part en Suisse-Allemande pour être découpée. J'ai demandé au vendeur de me rejoindre sur place, il n'était pas sûr de pouvoir venir...j'espère qu'il sera là.

Incroyables ces vieux postes, j'adore! De la qualité comme on en fait plus! A une époque je voulais m'en trouver un pour faire une déco de salon, un ferrailleur de mon coin en avait un de vieille Cadillac semblable à celui de Phil...mais trop cher, j'ai laissé tombé. C'était il y à 5 ans et j'avais oublié l'idée, il faut que je regarde ce que je peux trouver maintenant.

Vous torturez pas l'esprit, même si le modèle avait déjà été cité, je ne lâcherais rien pour le moment. :alcooliques: Si ça se fait, vous aurez la surprise, épicétou! C'est un gros projet en V8, le reste, j'vous le dirais pô.

C'est clair que si l'affaire se fait, je vous ferais un showroom kivabien! :alcooliques: Par contre l'automobile en question n'est pas Américaine.

Oh putaing cong! Bien trouvé, mort de rire! A ce propos toujours pas de réponse du vendeur...il est un peu long à la détente, papy.