UUUUUPPPP!!!
Bon...comment vous dire...allez, c'est parti...encore un épisode à dormir debout.
Alors, l'histoire commence en novembre 2010. J'ai des problèmes de finances (dont la grosse partie est résolue à ce jour), mon père aussi, tous deux on voit bien que l'on ne va pas pouvoir passer 2011 avec un budget aussi serré...après plusieurs semaines de calculs, l'évidence est là: Trop de bagnoles, trop de frais de stockage...il faut réduire la collection, bref, tailler dans le gras.
Après la décision de vendre une voiture, je prends encore deux semaines pour disons "encaisser le coup" et pour essayer de trouver une autre solution...soit trouver un job annexe, soit trouver un autre lieu pour stocker moins cher...mais bon, force de constater que c'est impossible, je me résigne et rends les armes.
Début décembre, je rédige une annonce de vente pour la Buick...annonce complète, en me basant sur les papiers que j'ai à la maison pour compléter les données techniques (Kilomètres, Kw, Cv, etc.)...je m'attaque à cette tâche la mort dans l'âme, à contre-cœur...et je vais un peu volontairement frapper fort au niveau prix...un peu pour éviter de la vendre...c'est con mais c'est comme ça. On est en décembre, il fait froid, dans le garage ça gèle...pour les photos de l'annonce je mets les plus récentes que j'avais faites, soit il y à à peu près une année, parce qu'en plus du froid, je n'ai aucune envie d'aller prendre soin de la voiture pour en faire de belles photos, en faire 20 fois le tour en regrettant de devoir la vendre, bref...je fais tout depuis la maison.
Depuis décembre, quelques touches pour la vendre mais rien de sérieux...des potes dans mon entourage, des bracaillons qui me contactent par e-mail...tous veulent le beurre et l'argent du beurre, autrement il faut la livrer gratos à l'autre bout de la Suisse ou faire 1000E de frais pour que l'acheteur paie le prix...bref, rien de sérieux. La semaine passée, je découvre un nouveau site de vente qui couvre les objets pour la Suisse entière. Bref, le site à l'air d'être bien parcouru, je pose une annonce. Entre temps j'ai baissé mon prix de moitié (Prix de vente: 1300Euros, dans l'état, sans garantie aucune...à peu près le prix d'une Merco 300 SW late eighties avec boite de transfert raide, intérieur usé et carrosserie pleine de beugnes).
Je pose l'annonce à 17 heures, le lendemain matin j'ai trois personnes intéressées qui m'ont contacté par mail.
Premier e-mail: Une arnaque.
Deuxième e-mail: Un gars intéressé qui d'entrée pinaille...je suis pas très chaud.
Troisième e-mail: Un particulier de Berne, visiblement sérieux, qui veut venir voir la voiture dans la journée, me la payer cash sur place et repartir avec immédiatement par la route. :cigar:
Je réponds au dernier e-mail en premier, j'échange quelques e-mails avec le gars puis je l'appelle. Il parle très bien Français, il est très intéressé, déterminé à venir la chercher rapidement. Je lui concède un rabais de 300 euros. Il débarque vendredi à midi (aujourd'hui) avec les plaques garage sous le bras, le pognon en poche...si la bagnole lui convient, il repart avec.
Pendant ce temps, au garage ou je stocke mes bagnoles, la Buick est coincée tout au fond du garage, derrière la Capri et la Mustang, remplie de pièces détachées jusqu'au toit, oubliée sous 6 mois de poussière, sans batterie.
Vu que le gars compte débarquer vendredi (aujourd'hui, donc) et qu'il m'apprend la nouvelle mercredi...pas d'autre choix que d'aller la préparer jeudi soir en sortant du boulot (hier soir).
Donc hier je fonce au garage, je déplace toutes mes caisses pour la mettre en position de départ, je fais les niveaux, je mets une batterie neuve, je vérifie le bon état du moteur, des essuie-glaces, des pneus, des phares puis je lui fais parcourir 20 kilomètres pour la roder après plusieurs mois sans rouler avant d'aller la laver au lavage haute-pression et avant de la ramener au garage pour la vider complètement et la nettoyer de fond en comble, et après avoir vérifié qu'il restait bien la moitié du plein dans le réservoir, je la parque et me résigne à me dire que je la vire pour pouvoir financer mes autres projets, un peu assommé tout de même...en m'étant rendu compte de l'état de neuf de la voiture et de son prix de vente...que je juge raisonnable (1300E). J'en fais une dernière fois le tour,
je récupère le porte-clé Buick, photo souvenir et je me casse.
Donc le gars doit débarquer aujourd'hui à midi. Moi je suis retenu au boulot, j'ai une livraison de meuble à faire à midi donc je charge mon père de réceptionner l'acheteur, de lui montrer la voiture, de conclure la vente pendant que je bosse. Hyper serviable, il prend congé une partie de la journée et se rends au garage une heure avant histoire de finir le nettoyage. Je lui avait précisé que j'étais atteignable par téléphone s'il y avait besoin d'un renseignement.
Donc bon, aujourd'hui je vais bosser...pas plus réjoui par l'idée de savoir ma Buick vendue et en partance pour Berne, à 100 bornes (trajet aller uniquement) de chez moi. Je fais ma livraison, et à 12h10, mon portable sonne...je me suis tout de suite dit que ça sentait la merde.
C'est mon père: Le gars est bien là comme prévu, il est venu avec son fils (c'est le fils qui veut la bagnole), ils sont gentils mais ce sont en fait des revendeurs...déjà, rien que ça, ça me refroidit de suite. Et en plus de ça il y à une anomalie!
Mon père m'explique le topo: Dans l'annonce, pour ce qui est du kilométrage, j'avais recopié le chiffre que le contrôleur du CT avait noté sur le rapport du controle, soit 102'000 bornes.
Seulement il y à une merde: Sur le carnet de service de la voiture, le dernier service effectué est celui des 180'000 bornes!!!
Et sur le tachygraphe qui est placé dans le coffre et qui date du temps ou la voiture était utilisée par le personnel d'un hôtel pour rapatrier les clients à l'hôtel depuis l'aéroport, le compteur indique 136'000 bornes!
J'avais jamais fait gaffe à ça...de plus, comme expliqué plus haut, j'étais tellement dégoûté de devoir vendre la voiture que je n'avais qu'une envie: M'en tenir le plus loin possible et avoir le moins de contacts avec la bagnole pour ne pas regretter de l'avoir vendue...donc bon, strict minimum.
Seulement l'acheteur gueule: Il est pro, il débarque depuis Berne (200 bornes aller-retour) et il n'a jamais vendu une caisse qui ait plus de 100'000 bornes et refuse de le faire...donc bon, selon lui, j'essaie de l'arnaquer. Compréhensible, impossible de le nier, j'ai merdé...et le contrôleur du CT encore plus.
A part ce détail...parce que pour moi, s'il y à vraiment un truc auquel je n'accorde aucune importance lors de l'achat d'une voiture, c'est le kilométrage...rien à secouer. Un 6 cylindre 3,8 litres comme ça, j'ai pas de peine à penser qu'il peut encaisser 500'000 bornes sans broncher, surtout pour une caisse qui n'a fait quasiment que de l'autoroute depuis sa sortie d'usine.
Donc le gars gueule, comme quoi il est venu pour rien...et moi je suis au phone, j'ai foutu mon père au milieu de ces embrouilles à la con...bref, à part ce détail le gars est enchanté par la voiture...et il peut, elle est comme neuve. Mais le kilométrage, ça coince...et impossible pour moi de prouver quel est le kilométrage réel.
Donc le gars me fait une proposition: Il me l'achète, 400 euros. Mon père l'envoie merder, direct, tac au tac. Le fils révise sa proposition, il me propose 600euros, 1000 CHF, c'est sa dernière offre. Mon père me soumets la proposition au téléphone...en face de moi, assis à la table du bistrot, j'ai mon patron...quand il m'entend prononcer 1000 balles, il me dit: -"Moi j'achète, moi j'achète à ce prix-là".
Donc bon, je refuse l'offre du gars en me disant bien que de toute façon, en l'annonçant à 600 euros sur les sites de vente, je trouverais un acheteur, quel qu'il soit...et encore, je préfère la vendre à un particulier qui la refera pour lui plutôt qu'à un marchand qui va y rajouter sa marge et ne rien faire comme travaux dessus.
Mon père leur transmet ma réponse, les gars laissent tomber, ils rentrent à la maison, bredouilles. Honte à moi.
Donc bon, la moralité de cette histoire est la suivante:
-Personne ne veut m'acheter mon SW pour 1300 euros, au prix d'un break Allemand en décomposition complète.
-Personne ne veut d'une caisse comme neuve, esthétiquement belle en tous points, avec 1000E de frais pour le CT...quelques pièces de frein, deux pneus et un gros service...même les pros préfèrent aller acheter la même avec une carrosserie destroyée, un intérieur défraichi et une mécanique potable à l'entretien approximatif...juste parce que c'est marqué 100'000 bornes au compteur. Le pire c'est que j'aurais viré le carnet de service, ils y auraient vu que du feu les deux gugus...vu comment elle présente, c'est strictement impossible de déceler qu'elle à près de 200'000 bornes (pédales, moteur, apparence, tout est nickel)
-Personne ne veut de cette caisse qui souffre certainement des aprioris qu'ont les gens pour les américaines (8-9 litres de consommation en mixte...allez tous acheter des Mercos neuves à 60 billets, vous consommerez pas moins)
-Il y à vraisemblablement un truc qui ne plait pas avec cette caisse: Le look, la couleur, le fait que le moteur soit un gros V6...je ne sais pas, mais il y à quelque chose.
-Je ne crois pas que mon prix soit surfait (dites moi si je me trompe), je pense qu'un SW propre comme celui-là pour 2000 euros avec CT du jour, c'est pas la mer à boire.
Donc la moralité c'est que j'en ai raz le c*l de me prostituer pour vendre une bagnole dont personne ne veut, raz-la-patate des agace-pissette qui veulent le double de prestations pur la moitié du prix, raz le bol des donneurs de leçon (comme le gars d'aujourd'hui: Ouais, mais vous saaaavez M'sieur, moi j'ai acheté la même à Zürich en berline avec 100'000 bornes pour 1800CHF, pis vous savez, en Suisse-Allemande c'est pas facile à vendre ces caisses, les clients sont exigeants, blablabla... And so what?!? Kiss my ass.)
Donc bref, rien à foutre, je vais envoyer balader tous ces branleurs fissa. Action? Réaction! Pas envie de se faire emmerder plus longtemps, le Comet.
Dans deux semaines, dès que j'aurais reçu ma carte de crédit, je fais une grosse commande de pièces aux States, j'achète tout le nécessaire pour refaire ma Buick, dans trois semaines je l'envoie au garage, dans un mois elle passe au CT, dans cinq semaines je roule dedans. Capito?
Au final cela n'enlèvera rien au fait qu'il faudra quand même que je la vende un jour, et j'aurais peut-être perdu encore plus de pognon que maintenant, mais au moins j'en aurais profité pendant un moment...et avec un CT OK, peut-être que la vente sera plus facile...l'espoir fait vivre.
Mais p*tain, vous pouvez pas savoir ce qu'il à bien fait de ne pas la prendre, ce Monsieur. Encore ce soir que je regardais les photos que j'ai faites hier, j'aurais été bien trop bête de la brader. En plus il me l'à affirmé: -"Même si vous revoyez votre prix à la baisse, je ne reviendrais pas la chercher!" Ben écoutes...tu fais ce que tu veux avec tes cheveux, mon pote.
Allez...sur ce, buvons frais. La suite au prochain épisode.