Comet72

Oh p*tain, cette tof assure! Bon, visiblement le gars à l'air sérieux, il veut qu'on aille voir la voiture aujourd'hui. Je vais essayer de goupiller un truc pour ce soir. Bon le soucis c'est que la voiture est remplie de pièces jusqu'au toit, pas de batterie, elle à 6 mois de poussière sur la carrosserie et il y à une fuite au toit du hangar ce qui fait que le pluie à coulé sur l'aile, elle est pleine de coulures de flotte. Enfin bref...one again style!

Quand tu veux, mon n'veu. Roh p*tain, je suis content, la journée commence bien, j'ai enfin un acheteur sérieux pour ma Buick! Pourvu que je la vende vite, je tiens plus...lundi je suis déjà allé la présenter à un autre acheteur potentiel, mais il m'avais l'air moins convaincu. Enfin bref...il m'est d'avis que la Buick vit ses dernières heures en ma possession. Je ne sais pas trop quoi en penser, mais bon...il faut que je continue de me convaincre que ça fait de l'argent pour refaire mes autres voitures.

Ah alors ça ça claque, j'aime. Qualité dosée dans ta LeBaron de luxe. D'ailleurs idem avec ma LeBa...décapotée: RayBan-Cigar-Rosay dans l'autoradio...vivement l'été bord*l!

Merci mon Trooper! Bon, prendre des résolutions c'est bien...maintenant il faut que je les tienne! Ben en tout cas une chose est sûre, c'est qu'au niveau finance, ça ira de toute manière mieux que si je continuais à acheter des project cars à tour de bras.

Aucune utilité, c'est juste pour pouvoir aller cruiser avec ce petit jouet, histoire de mettre tout le monde d'accord. Avec un gros barreau de chaise dans la gueule, comme ce patron de Ross. Tu vois le genre?

T'as raison, gros challenge...mais avec un minimum de rentrées d'argent et sans avoir trop d'imprévus, c'est jouable. Pour la Maverick, ça me fait 3500E à sortir d'un coup (et sans vaseline)...ça va pas être simple pour sortir ces thunes mais après je suis tranquille...la mécanique est déjà refaite intégralement à neuve. N'empêche, deux ans que j'ai pas revu cette caisse, j'avais même oublié qu'elle m'appartenait...j'ai quasiment plus aucun souvenir de ce à quoi elle ressemble. Craignos. Et pour la LeBaron, une fois que j'aurais récupéré mes pièces chez JJ, tout baigne, je la renvoie en carrosserie pour quelques corrections (j'ai merdé la préparation à deux endroits des passages de roues, la peinture à cloqué) et ensuite il me reste le coudage de l'échappement à revoir, la sonde lambda à changer et un lavage châssis-moteur à faire, y'en à pour 300E à tout péter et elle roule. Capote baissée, cheveux aux vent, RayBan sur le pif, gros son dans l'autoradio...la totale quoi. Ensuite je viendrais vous casser les nouilles pendant des heures dans le salon mécanique pour que vous m'expliquiez comment m'attaquer aux freins de mon Jeep...je m'y attaque, j'y fous un gros coup de Hammerite sur les planchers, un vieux chewing-gum pour boucher le trou du silencieux d'échappement, un coup de dégraissant au moteur, un jeu de filtres, une vidange, une moquette neuve...et je serais fin prêt à me faire tout un tas d'amis écolos avec mon gros lard à roulettes au look ravageur qui bouffe 35 litres de fuel en faisant trembler l'asphalte.

AMEN! Sacré Lolo! Non mais sérieusement il faut que je me fasse violence et que je me tienne au planning suivant: 2011: -Vente de la Buick, j'essaie de récupérer quelques sous pour financer le reste. Ou je la garde et j'en fais mon daily, pour autant que j'y arrive financièrement parlant. -Remontage de la LeBaron, passage en carrosserie pour retouches puis passage au CT. -Solde des comptes avec mon carrossier, je lui paie tout ce que je lui dois et je récupère la Maverick fambant neuve après une reprise totale de la carrosserie (châssis, sous-bassements, planchers, ailes, bas de caisses, décapage complet, peinture neuve, traitement téflon intégral), ensuite remontage complet et passage au CT. -Passage du permis...no comment. Fin 2011 - début 2012: -Remise sur route du Jeep, de la Mustang, grosse révision pour la Comet. Plus tard: -Peinture neuve pour la Cougar, Mercury Capri à refaire tranquillou. Si j'arrive à faire la moitié, ce sera déjà beau. Mais vu mes finances relativement bonnes, dans un futur proche la LeBaron sera sur route et la Maverick sera déjà bien attaquée.

J'étais sûr que t'allais en placer une.

Pas facile facile à dénicher...mais si t'as un budget...comment dire...adapté, rien n'est impossible. Ben je vous laisse faire...et le pire c'est que chez nous les locaux commerciaux on n'a pas de peine à en trouver, en se cotisant il y aurait sûrement moyen de créer quelque chose de vraiment pas raisonnable. Ceci dit je passe mon tour, j'avais encore quelques bagnoles sous le coude mais cette après-midi j'ai rendu réponse négative à tous les vendeurs, j'ai pas le courage de me relancer dans une nouvelle restau, j'ai trop de projets non terminés sur la braise en ce moment. Je vais me contenter et me concentrer de ce que j'ai et terminer toutes ces caisses qui sont en stand-by depuis deux ans. Je vais encore vendre la Buick, et quitte à la brader tant pis je le ferais, l'argent ira financer une partie de la restauration du Jeep. Donc les plans débiles et les pistées pour trouver de nouvelles caisses, je vais abandonner pendant un moment. 2011 sera l'année de la sagesse (ou presque). Ouais je sais, ça risque d'être chiant hein?!?

Je confirme...à propos, tu leur expliqueras aux flics quand ils viendront me chercher pour m'enfermer, que c'était de la faute aux vendeurs avec leurs caisses trop bon marché, l'abondance de l'offre, tout ça...hein, tu leur diras! Ben...disons qu'il est fort probable que l'on donne une image erronée de notre pays...entre Steeve, toi et moi, ben...comment dire... Y'en à pas un pour rattraper l'autre... Cool pour ton salaire...moi aussi je suis impatient de terminer mon apprentissage pour pouvoir faire encore plus le fou. Sinon, c'est HS mais pas grave, ça fait un moment que je voulais te poser la question: La Mustang Cobra de ton frère, elle est devenue quoi? Il à fini par la vendre? Entière, en pièces? Est-ce qu'il lui reste quelque chose à vendre? Maintenant que j'y repense, je regrette de ne pas l'avoir achetée cette Mustang à l'époque, quel cong. Elle était vraiment pas chère et en V8...ce serait aujourd'hui, je l'achèterais de suite.

Ouais, je sais...venant de moi, ça parait pas très crédible. Non mais c'est vrai, sur ce coup-là j'aurais la possibilité de bien réfléchir et de prendre mon temps...ces caisses sont posées là-bas depuis des années, il n'y à pas de risque qu'elles me filent sous le nez...c'est pas comme pour la Mustang par exemple ou j'ai eu deux heures pour rendre réponse et faire affaire. Pis de toute façon je m'en fiche un peu de ces caisses...c'est juste pour m'occuper et me distraire pendant quelques heures, vous proposer quelques bonnes affaires (j'espère!) et accessoirement acheter une poubelle à roulette complètement pourrie juste pour avoir le privilège d'entendre Camaro82 charogner pendant deux semaines. Wait and see...l'avenir nous dira si je continue de m'enfoncer encore un peu plus dans la démence automobilistique...

A suivre...s'il y à achat ce sera de toute façon réfléchi et ce sera fait après concertation avec mon père. Tout reste sur le tapis...j'ai pas eu le temps d'appeler le proprio, impossible pour moi de fixer un rendez-vous ces jours, je suis trop occupé. J'essaierais de fixer quelque chose la semaine prochaine...je dois aussi prendre rendez-vous pour aller voir un Blazer qu'un pote m'a proposé jeudi passé, il faut que je prenne contact avec le proprio. Sans oublier la Cougar sus-mentionnée, mais sur ce coup-là c'est mon père qui est intéressé. Donc bref, il y à du pain sur la planche...même si je vais sûrement garder mes sous pour les travaux à faire sur mes caisses.

Roh purée, superbe, tout est nickel bien aligné...c'est beau! Et quelle gueule, dans les récents c'est vraiment le modèle que je préfère et la combinaison de couleur noir-or est de toute beauté!!! Je veux le même!

Il m'ôte les mots de la bouche, le poto Nick. Idem, perso je virerais la Camaro et je garderais la LeBaron...t'en as tellement chié sur cette caisse, maintenant qu'elle est belle et fiable, tu mérites amplement de cruiser avec un moment...t'as assez bossé pour te faire plaisir maint'nant, m*rde! Et je suis d'accord pour l'exclusivité...les Camaros c'est du vu et revu, ta LeBa elle est pas courante et pour promener ta petite famille, je pense que c'est plus agréable. Tant que t'as rien investi dans la Camaro, t'auras moins de mal à récupérer tes billes plutôt que de vendre la LeBaron à perte. Enfin bref...fais comme tu le sens, c'est toi le chef, vas-y au feeling...les conseilleurs comme moi ne sont pas les payeurs...mais amha garde le MoPar, tout le reste n'est qu'accessoire.

J'avais pensé à toi...mon père est aussi intéressé mais moi pas...je te le garde au chaud si jamais. Ben comme vous voyez, j'essaie de rester raisonnable...mais ça ne dure jamais, j'arrive pas à tenir. Non mais sérieusement c'est mon père qui me pousse au crime ces derniers temps, je sais pas ce qu'il à, il est sans arrêt en train de chercher des bagnoles à acheter...alors que moi je m'étais fait une petite réserve de pognon pour refaire deux ou trois de mes caisses, le but étant de me cotiser avec lui pour refaire un maximum de boulot sur nos caisses actuelles. Bon en plus de ça il projette une reconversion professionnelle dans l'automobile avec un pote à lui, et si ça se fait...j'aurais...14 places de parc gratos!!! Donc bon, si j'ai plu de problème de stockage, vous imaginez un peu ce que ça va donner...toutes les caisses à 200-300 euros que je me garde sous le coude depuis des lustres, je vais me faire un plaisir de toutes aller les acheter rapidos. Mais enfin bon, tout ça pour l'instant ce n'est que de la petite musique d'avenir, rien n'est fait...mais les quelques caisses que j'ai pu apercevoir dans ce parc, suivant le prix et si le gars cherche vraiment à faire de la place, ça m'intéresse. Le truc c'est qu'en ce moment je suis dans une période bizarre...alors que je pensais devoir vendre la moitié de mes bagnoles, d'un coup, tout est rentré dans l'ordre...j'ai du pognon qui est tombé de partout, j'ai réussi à solder mes arriérés d'impôts, mon père à réglé ses soucis de finances...et au lieu de vendre, je me retrouve de l'autre côté de l'ardoise à hésiter entre aller faire mon petit marché dans un parc de bagnoles US ou placer mes sous dans la restauration de mes caisses qui sont en attente...j'ai pas encore totalement réalisé. A suivre...si j'y arrive je lancerais un coup de biniou au gars demain.

Génial, sacré boulot! Bon courage pour la suite et féloches, c'est du super boulot!

Merci, je vais regarder ce que je peux faire pour ta recherche. -_- Le pick-up est à Nyon effectivement, mais comme noté plus haut, pas à vendre. Je te tiens au jus si j'arrive pour aller voir ces caisses...pour moi pour l'instant c'est mort de chez mort, j'ai trop de taff ces temps pour aller voir ça...j'ai même pas trouvé le temps de rappeler le proprio. Je vais essayer de relancer ça en milieu de semaine prochaine, avant j'y arriverais pas. Just wait and see.

Yaisse poto, moi aussi j'aime bien. Je n'ai pas d'infos sur la marque de la miniature, mais t'as raison, elle pourrait bien être de fabrication nippone. Si j'arrive à me libérer du boulot à l'heure ce soir, j'irais la chercher chez le vendeur. Sinon au niveau de ma Mustang, la vraie qui fait l'objet de ce topic, ben pas grand chose de neuf...dimanche en rentrant d'une balade j'ai fait un passage au garage pour contrôler que l'hivernage se passe bien et effectivement, tout va bien, elle attends sagement le retour des beaux jours avec ses koupines.

Hey Mick! Content de te lire! Comment vas-tu? Et les Monzas, elles vont bien, tout roule? PS: Si t'as quelques photos récentes et quelques news, je suis volontiers preneur.

Ben ouais, chez le père Lude à Nyon quoi...pas de secret, on à souvent les mêmes terrains de jeu. Je te mets les deux de côté...quoique pour l'Econoline je ne garantis rien, il m'intéresse grandement.

C'est vrai que pour la cotation ça risque d'être plus raide au niveau des prix chez vous. Enfin de toute façon la question ne se pose plus puisque j'ai eu le proprio du Dodge au téléphone, il vient de se le dénicher et il le garde, il n'est pas à vendre. Aucune idée pour le kilométrage, je ne me suis pas plus aventuré dans les détails dès que j'ai su que c'était foutu. Grave, mais viens participer à la conversation mon pote. Je te charrie, je sais que tu es bien occupé ces temps. No souçaï pour la proposition, pour l'instant je suis aussi raide que toi, donc je me la garde sous le coude pour un prochain achat, quand j'aurais fait de la place. Bon sinon niveau bagnoles je n'ai pas chômé cette après-midi: Outre le fait que j'ai eu le proprio du Dodge au phone et qu'il m'ait annoncé qu'il n'était pas vendeur, même contre une bonne liasse...je ne me suis pas laissé abattre, j'ai tout de suite saisi mon portable piur appeler le proprio du parc de bagnoles ou j'ai vu tous ces modèles à l'abandon que je vous avais listé, soit: -Une Buick SW seventies, verte. -Une ambulance Chevrolet (G20 ou G30, difficile à dire au loin) -Un van Ford Econoloine Camping -Trois Jeep Grand Cherokee nineties -Une Chevrolet Corvette C4 Greenwood noire -Un Chevrolet Blazer S10 -Un Ford Bronco Mk1 noir réhaussé...énorme! -Deux Dodge Caravan nineties -Un Chevy Van G20. Le gars est monstrueusement sympa, et le pire c'est que......il veut faire de la place! Comme quoi les soldes, c'est pas que dans les magasins de fringues. Dangereux pour le peu de sous qu'il me reste, ça. Donc j'ai pris contact, le gars à toutes mes coordonnées, il va aller faire une tournée dans son parc automobile, m'ausculter toutes les bagnoles, définir des prix pour chacune et il me rappelle pour me raconter tout ça. Mais je viens d'avoir une encore meilleure idée en cette fin de soirée, je vais le rappeler demain matin pour lui proposer de le rejoindre sur place un samedi après-midi et aller tailler le bout de gras en direct avec lui et faire le tour des bagnoles, faire un bon check-up de chacune et prendre de jolies photos. C'est qu'il y à plusieurs modèles qui peuvent m'intéresser suivant les prix, donc s'il me fait un prix pour un lot de plusieurs, j'aurais plus qu'à trouver un lieu de stockage et à me retrousser les manches. Faites-moi savoir si un des modèles cité vous intéresse en particulier et si vous voulez que je regarde à un truc en particulier, je vous tiens au courant de la suite des événements via ce topic. Peut-être que ce sera pour ce samedi, en tout cas moi, je suis libre.

Yess, I know...et il y en à aussi une en Suisse, pas bien loin de chez moi, à vendre à Zürich. Thanks pour le lien!

Yaisse, j'essaierais. De toute façon je peux y retourner, c'est pas bien loin de chez moi...une demi-heure de Cougar et j'y suis. Mais comme je vous dit, de toute façon les photos ne donneront rien de bien...les toits des voitures citées, et encore...

Ah ouais, carrément sympa le F250! Superbement détaillé! Sinon les DieCast j'ai laissé tomber, j'en ai fait pendant des années, j'en ai deux vitrine pleines à craquer, j'ai plus la place et plus l'envie. Et je préfère les voitures grandeur nature, au cas ou t'aurais pas encore remarqué. Et je parie que toi aussi, même si tu caches bien ton jeu. :goatee: Mais pour la forme je viens quand même de me payer ça aujourd'hui, elle était pas chère. Une Mustang 1965-66 Fastback complètement en tôle, datant des années 1960-1970, elle fait 40 centimètres de longueur! Je l'ai payée un peu moins de 30 euros aux enchères...pas cher je trouve, quand je vois ce que ces vieux jouets valent sur les foires et brocantes, ça vaut vite des sous.

Pas grave pour le Dodge...de toute façon je me fais peu d'espoir, j'ai bien l'impression que ça va douiller. Pour le Camino aucune idée, rien de noté sur la voiture, pas de panneau...j'ai même pas noté les coordonnées du garage, il faut que je le retrouve sur Google Maps.