Comet72

Voilà l'outil: Et le pire c'est que je viens de recevoir un mail d'un 2ème acheteur! Décidément, j'ai bien fait de la mettre en annonces sur d'autres sites de vente que les premiers ou je l'avais mise...en 6 mois j'avais eu trois touches et c'était que des branleurs. Là, en 48 heures après la parution de l'annonce, j'ai deux acheteurs potentiel et je suis sûr de la vendre.

C'est clair qu'elle est en bon état cette Rivi...et pour les suspattes, mise à part une différence de poids dans n'importe quelle sportive digne de ce nom c'est le même problème, même d'origine (Alpine A310, par exemple...pour parler de ce que je connais). Niveau sécurité c'est clair qu'elle est pas plus dangereuse qu'une autre, loin de là. En tout cas féloches, vivement le permis que tu puisses prendre ton pied en roulant (c'est aussi valable pour moi... )

Ouais mais moi je m'appelle Lionel, j'ai 19 balais, j'ai peur de rien, rien ne m'arrête, je suis le plus beau, le plus fort et surtout le plus modeste. Non, sérieux, je doute que le gars soit aussi inconscient que moi...mais sinon, une fois que je l'aurais mis en garde, libre à lui de faire comme il veut...perso j'ai confiance en la bagnole, c'est juste par précaution que je vais l'avertir. Au cas ou il ne serait pas mécano du tout et ou il se rendrait pas compte d'à quel point c'est désagréable de se retrouver en rade au bord de l'autoroute, capot ouvert, avec le radiateur qui fait geyser et les bagnoles qui te rasent les pompes. Moi je l'ai déjà vécu...j'ai géré et j'en suis pas mort...mais si le gars n'est pas assuré et qu'il ne veut pas risquer ce genre de plaisanterie, je préfère prévenir que guérir. En tout cas ce Monsieur est hyper sympa, ça me ferait plaisir qu'il la prenne, je suis sûr qu'elle sera entre de bonnes mains...pas comme la Toronado que j'avais vendue en vitesse et qui, aux dernières nouvelles, est en train de pourrir au fond d'un garage dans le canton d'Argovie. De toute façon, même avec toute ma bonne volonté...sur une caisse à 1000 euros qui n'a pas roulé souvent depuis 4 ans, tout peut arriver. Et je parle en connaissance de cause.

Bon ben la Buick et quasiment vendue, le gars débarque vendredi depuis la capitale pour venir la chercher, plaques sous le bras et cash en poche. Un seul truc me tracasse: Le gars veut la remonter à Berne par autoroute, il y à 100 bornes à faire. Je lui ai dit que ça ne devrait pas poser problème mais finalement je ne suis plus sûr de ce que j'ai affirmé...entre le radiateur et les freins, je ne suis pas convaincu qu'il arrive à rentrer sans rencontrer de problèmes. Je vais le rappeler demain...avec le recul, je pense que c'est un peu risqué. Il suffit qu'il y ait un flexible, un plaquette ou le radiateur qui foire et je me retrouve dans la merde. Sur routes secondaires et à vitesse modérée je suis convaincu que ça l'aurait fait, mais là sur autoroute, j'en sais rien. Perso depuis que je l'ai je n'ai jamais osé prendre l'autoroute avec, question de sécurité. Bref...j'espère que la vente ne va pas capoter pour ça...j'aurais mieux fait de me taire sur ce coup-là, j'ai été pris d'un surplus d'optimisme.

Incroyable. Les défauts qui sont remarqués chez vous et qui passent sous la mention "sans contre visite" sont les défauts qui chez nous (comprendre en Suisse) sont strictement refusés au CT, pas moyen de tortiller du c*l, si moi je me pointe avec un déséquilibre au freinage, un amorto un peu tassé, une fuite d'huile à la boite ou un point de corrosion sur les bas-de-caisse, je me fais renvoyer à la maison direct et sans les félicitations du jury. Je ne juge pas mais je trouve absolument aberrant les différences d'appréciation suivent les pays et les administrations, c'est affolant. Je me déciderais à aller passer ma Buick en France, elle passerait les doigts dans le nez...ici j'en ai pour 1300E de frais à effectuer, en plus de ça je dois serrer les fesses tout le long du contrôle et espérer que le contrôleur soit dans un bon jour et de bonne humeur. Et tous les deux ans rebelote. Bon, en même temps, même s'ils sont tatillons c'est un gage de bon état pour la bagnole, c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je tiens à laisser toutes mes caisses en CGN, tous les deux ans j'ai un check-up complet, je sais que je roule dans une caisse au top. Bref, féloches Ricky...enfin une bonne nouvelle, pourvu que ça continue sur cette lancée!

Oh p*tain, cette tof assure! Bon, visiblement le gars à l'air sérieux, il veut qu'on aille voir la voiture aujourd'hui. Je vais essayer de goupiller un truc pour ce soir. Bon le soucis c'est que la voiture est remplie de pièces jusqu'au toit, pas de batterie, elle à 6 mois de poussière sur la carrosserie et il y à une fuite au toit du hangar ce qui fait que le pluie à coulé sur l'aile, elle est pleine de coulures de flotte. Enfin bref...one again style!

Quand tu veux, mon n'veu. Roh p*tain, je suis content, la journée commence bien, j'ai enfin un acheteur sérieux pour ma Buick! Pourvu que je la vende vite, je tiens plus...lundi je suis déjà allé la présenter à un autre acheteur potentiel, mais il m'avais l'air moins convaincu. Enfin bref...il m'est d'avis que la Buick vit ses dernières heures en ma possession. Je ne sais pas trop quoi en penser, mais bon...il faut que je continue de me convaincre que ça fait de l'argent pour refaire mes autres voitures.

Ah alors ça ça claque, j'aime. Qualité dosée dans ta LeBaron de luxe. D'ailleurs idem avec ma LeBa...décapotée: RayBan-Cigar-Rosay dans l'autoradio...vivement l'été bord*l!

Merci mon Trooper! Bon, prendre des résolutions c'est bien...maintenant il faut que je les tienne! Ben en tout cas une chose est sûre, c'est qu'au niveau finance, ça ira de toute manière mieux que si je continuais à acheter des project cars à tour de bras.

Aucune utilité, c'est juste pour pouvoir aller cruiser avec ce petit jouet, histoire de mettre tout le monde d'accord. Avec un gros barreau de chaise dans la gueule, comme ce patron de Ross. Tu vois le genre?

T'as raison, gros challenge...mais avec un minimum de rentrées d'argent et sans avoir trop d'imprévus, c'est jouable. Pour la Maverick, ça me fait 3500E à sortir d'un coup (et sans vaseline)...ça va pas être simple pour sortir ces thunes mais après je suis tranquille...la mécanique est déjà refaite intégralement à neuve. N'empêche, deux ans que j'ai pas revu cette caisse, j'avais même oublié qu'elle m'appartenait...j'ai quasiment plus aucun souvenir de ce à quoi elle ressemble. Craignos. Et pour la LeBaron, une fois que j'aurais récupéré mes pièces chez JJ, tout baigne, je la renvoie en carrosserie pour quelques corrections (j'ai merdé la préparation à deux endroits des passages de roues, la peinture à cloqué) et ensuite il me reste le coudage de l'échappement à revoir, la sonde lambda à changer et un lavage châssis-moteur à faire, y'en à pour 300E à tout péter et elle roule. Capote baissée, cheveux aux vent, RayBan sur le pif, gros son dans l'autoradio...la totale quoi. Ensuite je viendrais vous casser les nouilles pendant des heures dans le salon mécanique pour que vous m'expliquiez comment m'attaquer aux freins de mon Jeep...je m'y attaque, j'y fous un gros coup de Hammerite sur les planchers, un vieux chewing-gum pour boucher le trou du silencieux d'échappement, un coup de dégraissant au moteur, un jeu de filtres, une vidange, une moquette neuve...et je serais fin prêt à me faire tout un tas d'amis écolos avec mon gros lard à roulettes au look ravageur qui bouffe 35 litres de fuel en faisant trembler l'asphalte.

AMEN! Sacré Lolo! Non mais sérieusement il faut que je me fasse violence et que je me tienne au planning suivant: 2011: -Vente de la Buick, j'essaie de récupérer quelques sous pour financer le reste. Ou je la garde et j'en fais mon daily, pour autant que j'y arrive financièrement parlant. -Remontage de la LeBaron, passage en carrosserie pour retouches puis passage au CT. -Solde des comptes avec mon carrossier, je lui paie tout ce que je lui dois et je récupère la Maverick fambant neuve après une reprise totale de la carrosserie (châssis, sous-bassements, planchers, ailes, bas de caisses, décapage complet, peinture neuve, traitement téflon intégral), ensuite remontage complet et passage au CT. -Passage du permis...no comment. Fin 2011 - début 2012: -Remise sur route du Jeep, de la Mustang, grosse révision pour la Comet. Plus tard: -Peinture neuve pour la Cougar, Mercury Capri à refaire tranquillou. Si j'arrive à faire la moitié, ce sera déjà beau. Mais vu mes finances relativement bonnes, dans un futur proche la LeBaron sera sur route et la Maverick sera déjà bien attaquée.

J'étais sûr que t'allais en placer une.

Pas facile facile à dénicher...mais si t'as un budget...comment dire...adapté, rien n'est impossible. Ben je vous laisse faire...et le pire c'est que chez nous les locaux commerciaux on n'a pas de peine à en trouver, en se cotisant il y aurait sûrement moyen de créer quelque chose de vraiment pas raisonnable. Ceci dit je passe mon tour, j'avais encore quelques bagnoles sous le coude mais cette après-midi j'ai rendu réponse négative à tous les vendeurs, j'ai pas le courage de me relancer dans une nouvelle restau, j'ai trop de projets non terminés sur la braise en ce moment. Je vais me contenter et me concentrer de ce que j'ai et terminer toutes ces caisses qui sont en stand-by depuis deux ans. Je vais encore vendre la Buick, et quitte à la brader tant pis je le ferais, l'argent ira financer une partie de la restauration du Jeep. Donc les plans débiles et les pistées pour trouver de nouvelles caisses, je vais abandonner pendant un moment. 2011 sera l'année de la sagesse (ou presque). Ouais je sais, ça risque d'être chiant hein?!?

Je confirme...à propos, tu leur expliqueras aux flics quand ils viendront me chercher pour m'enfermer, que c'était de la faute aux vendeurs avec leurs caisses trop bon marché, l'abondance de l'offre, tout ça...hein, tu leur diras! Ben...disons qu'il est fort probable que l'on donne une image erronée de notre pays...entre Steeve, toi et moi, ben...comment dire... Y'en à pas un pour rattraper l'autre... Cool pour ton salaire...moi aussi je suis impatient de terminer mon apprentissage pour pouvoir faire encore plus le fou. Sinon, c'est HS mais pas grave, ça fait un moment que je voulais te poser la question: La Mustang Cobra de ton frère, elle est devenue quoi? Il à fini par la vendre? Entière, en pièces? Est-ce qu'il lui reste quelque chose à vendre? Maintenant que j'y repense, je regrette de ne pas l'avoir achetée cette Mustang à l'époque, quel cong. Elle était vraiment pas chère et en V8...ce serait aujourd'hui, je l'achèterais de suite.

Ouais, je sais...venant de moi, ça parait pas très crédible. Non mais c'est vrai, sur ce coup-là j'aurais la possibilité de bien réfléchir et de prendre mon temps...ces caisses sont posées là-bas depuis des années, il n'y à pas de risque qu'elles me filent sous le nez...c'est pas comme pour la Mustang par exemple ou j'ai eu deux heures pour rendre réponse et faire affaire. Pis de toute façon je m'en fiche un peu de ces caisses...c'est juste pour m'occuper et me distraire pendant quelques heures, vous proposer quelques bonnes affaires (j'espère!) et accessoirement acheter une poubelle à roulette complètement pourrie juste pour avoir le privilège d'entendre Camaro82 charogner pendant deux semaines. Wait and see...l'avenir nous dira si je continue de m'enfoncer encore un peu plus dans la démence automobilistique...

A suivre...s'il y à achat ce sera de toute façon réfléchi et ce sera fait après concertation avec mon père. Tout reste sur le tapis...j'ai pas eu le temps d'appeler le proprio, impossible pour moi de fixer un rendez-vous ces jours, je suis trop occupé. J'essaierais de fixer quelque chose la semaine prochaine...je dois aussi prendre rendez-vous pour aller voir un Blazer qu'un pote m'a proposé jeudi passé, il faut que je prenne contact avec le proprio. Sans oublier la Cougar sus-mentionnée, mais sur ce coup-là c'est mon père qui est intéressé. Donc bref, il y à du pain sur la planche...même si je vais sûrement garder mes sous pour les travaux à faire sur mes caisses.

Roh purée, superbe, tout est nickel bien aligné...c'est beau! Et quelle gueule, dans les récents c'est vraiment le modèle que je préfère et la combinaison de couleur noir-or est de toute beauté!!! Je veux le même!

Il m'ôte les mots de la bouche, le poto Nick. Idem, perso je virerais la Camaro et je garderais la LeBaron...t'en as tellement chié sur cette caisse, maintenant qu'elle est belle et fiable, tu mérites amplement de cruiser avec un moment...t'as assez bossé pour te faire plaisir maint'nant, m*rde! Et je suis d'accord pour l'exclusivité...les Camaros c'est du vu et revu, ta LeBa elle est pas courante et pour promener ta petite famille, je pense que c'est plus agréable. Tant que t'as rien investi dans la Camaro, t'auras moins de mal à récupérer tes billes plutôt que de vendre la LeBaron à perte. Enfin bref...fais comme tu le sens, c'est toi le chef, vas-y au feeling...les conseilleurs comme moi ne sont pas les payeurs...mais amha garde le MoPar, tout le reste n'est qu'accessoire.

J'avais pensé à toi...mon père est aussi intéressé mais moi pas...je te le garde au chaud si jamais. Ben comme vous voyez, j'essaie de rester raisonnable...mais ça ne dure jamais, j'arrive pas à tenir. Non mais sérieusement c'est mon père qui me pousse au crime ces derniers temps, je sais pas ce qu'il à, il est sans arrêt en train de chercher des bagnoles à acheter...alors que moi je m'étais fait une petite réserve de pognon pour refaire deux ou trois de mes caisses, le but étant de me cotiser avec lui pour refaire un maximum de boulot sur nos caisses actuelles. Bon en plus de ça il projette une reconversion professionnelle dans l'automobile avec un pote à lui, et si ça se fait...j'aurais...14 places de parc gratos!!! Donc bon, si j'ai plu de problème de stockage, vous imaginez un peu ce que ça va donner...toutes les caisses à 200-300 euros que je me garde sous le coude depuis des lustres, je vais me faire un plaisir de toutes aller les acheter rapidos. Mais enfin bon, tout ça pour l'instant ce n'est que de la petite musique d'avenir, rien n'est fait...mais les quelques caisses que j'ai pu apercevoir dans ce parc, suivant le prix et si le gars cherche vraiment à faire de la place, ça m'intéresse. Le truc c'est qu'en ce moment je suis dans une période bizarre...alors que je pensais devoir vendre la moitié de mes bagnoles, d'un coup, tout est rentré dans l'ordre...j'ai du pognon qui est tombé de partout, j'ai réussi à solder mes arriérés d'impôts, mon père à réglé ses soucis de finances...et au lieu de vendre, je me retrouve de l'autre côté de l'ardoise à hésiter entre aller faire mon petit marché dans un parc de bagnoles US ou placer mes sous dans la restauration de mes caisses qui sont en attente...j'ai pas encore totalement réalisé. A suivre...si j'y arrive je lancerais un coup de biniou au gars demain.

Génial, sacré boulot! Bon courage pour la suite et féloches, c'est du super boulot!

Merci, je vais regarder ce que je peux faire pour ta recherche. -_- Le pick-up est à Nyon effectivement, mais comme noté plus haut, pas à vendre. Je te tiens au jus si j'arrive pour aller voir ces caisses...pour moi pour l'instant c'est mort de chez mort, j'ai trop de taff ces temps pour aller voir ça...j'ai même pas trouvé le temps de rappeler le proprio. Je vais essayer de relancer ça en milieu de semaine prochaine, avant j'y arriverais pas. Just wait and see.

Yaisse poto, moi aussi j'aime bien. Je n'ai pas d'infos sur la marque de la miniature, mais t'as raison, elle pourrait bien être de fabrication nippone. Si j'arrive à me libérer du boulot à l'heure ce soir, j'irais la chercher chez le vendeur. Sinon au niveau de ma Mustang, la vraie qui fait l'objet de ce topic, ben pas grand chose de neuf...dimanche en rentrant d'une balade j'ai fait un passage au garage pour contrôler que l'hivernage se passe bien et effectivement, tout va bien, elle attends sagement le retour des beaux jours avec ses koupines.

Hey Mick! Content de te lire! Comment vas-tu? Et les Monzas, elles vont bien, tout roule? PS: Si t'as quelques photos récentes et quelques news, je suis volontiers preneur.

Ben ouais, chez le père Lude à Nyon quoi...pas de secret, on à souvent les mêmes terrains de jeu. Je te mets les deux de côté...quoique pour l'Econoline je ne garantis rien, il m'intéresse grandement.