Tbird61

J'ai conduit la même dans les années 80 elle appartenait au voiturium. une vrai bombe, je me sui fait de ces peurs avec genre freinage d'urgence sur les eaux usé d'un marché en pein air avec des ecialles de poissons sur les pavés parisiens... j'ai eu tre chaud ce jour la je devrais pouvoir retrouver la photo je pense... a suivre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

elle est ou la photo? et de quel musée parle tu?

t'as pas bien suivi, j'ai fait baisser le prix car j'ai fait moi même une bonne partie du boulot de prépa http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

C'est justement par ce que je ne l'ai pas encore payé qu'il se remets sur l'ouvrage sinon..... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

t'as bien raison , il y a beaucoup d'autres sujet ou je me suis engueulé tout seul http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png mais comme je vise un resultat nickel que je ne m'autorise pas a reussir tout seul je rale et ça me fait du bien ce en quoi c'est pas trés grave le peintre se demerde avec ses problèmes http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif ça va le faire , haut les coeurs http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

mon windows player ne connait pas ce format http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

ben decidemment j'ai pas de bol ou plutot mon peintre a pas de bol je passe ce midi voir ou en est la reprise des quelques defauts ET y'a encore plus de defauts qu'avant, plus de poussiére incrustées mais des bubulles par endroit des raccords pas beau etc... resultat j'ai pété un coup de gueule et il reprend encore le travail cet aprem http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png ça commence a m'enerver mechant http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif

Benji a un 440 a refaire je crois http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

magnifique voiture

le chromato c'est de l'apprêt anti rouille qui a un effet phosphatant. tu le recouvre avec un apprêt garnissant pour la tôle je ne me suis jamais vraiment posé la question, je récupére des piéces auto qui partent a la poubelle chez les carrossiers du coin

Oups j'ai complétement zappé ton topic elcamino milles excuses comme dit joe l'intake manifold est la pipe d'admission tout simplement. verifie tous les joints d'etancheité. et pour l'air comprimé tu l'utilise comme detecteur de passage obstrués

et ben il a pas trainer a etre contaminé le collegue Ghost et en plus intronisé par le Baron en personne bref joli caisse qui en impose, pov Modus de daube tu la mettra dans le coffre en cas de panne http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif

la seule peinture connue qui teinnen sur vinyl c'est plastikolor (vinylkote); le nuancier est le standard industriel RAL aller au boulot..... mais j'ai raté un episode durant mes congé tu as une cox... m'en vais voir immediatement sur le show room

perforant par endroit tu a de l'humour y'a plus rien ta tôle arriére: tu profite des trous que tu va faire en coupant la tôle pourrie pour traiter l'intérieur a donf, puis du fabrique ton patch et soudure . le top serait d'appliquer ton patch par l'intérieur (que la tôle soit vers l"intérieur) et tu compense ensuite la différence de hauteur a l'etain ou mastic le sabalge ne s'utilise que sur des elemnts démonté, soit pour une voiture compléte quand la coque est nue, sinon c'est pas bon du tout http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif le semi auto brico suffit largement tes ailes vant sont raide car le peu de metal qui rste dessine juste les arétes de ce qui devait y avoir avant , il te faut fabriquer un partch en une seule piéce si possible et costaud car c'est une partie rigidificatrice *le mastic polyester cahrgé en metal va trés bien, evite le mastic de remplissage simple. de toute maniére tu ne doit pas poser de mastic sur de la tôle nue appréte avant au chromato puis garnissant puis mastic, quoi qu'en dise les fabriquant, le mastic sur tôle nue c'est ok sur 4, 5 ans pas plus aprés ça rouille, et encore je vis au solail pendant 300 jous de l'année j'imagine même pas en bord d'ocean par exemple

quand tu as une piéce interne qui est bouffée 2 solutions: 1) si cette piéce n'est pas complétement morte et/ou qu'elle n'est pas structurelle, tu traite ce qui reste de tôle et basta. 2) tu fais sauter les soudures par point d'origine (perçeuse, burin), et tu remplace la piéce compléte (soit repro en vente, soit façonage maison). dans ton cas, vue les degats, je preconise de depointer la jupe compléte

Alors reprenons les choses dans l'ordre. quand c'est rouillé il faut: desassemblé la partie rouillé (sauf si c'est le chassis ou la coque http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png ). la sabler entierement (le sableur pose un appret chromato -> anti rouille garantie). apres ce sablage et protection de qualité soit tu decoupe et tu soude, soit tu choucroute. si tu decoupe et que tu soude attention a certaines précautions: - ne pas chauffer au chalumeau car ta tôle va se deformer et de surcroit la chauffe qui va être globale va entrainer une reprise de l'oxydation vitesse grand V. donc soudure au MIG ou TIG LE CORDON DE SOUDURE EST A PROSCRIRE travailler par point afin de ne pas deformer la tole. souder bord a bord n'est pas une obligation au contraire . dans tous les cas il y a une reprise avec du mastic ou de l'etain selon les competences. l'important c'est de savoir que ta soudure est source de corrosion, donc chaque soudure doit être traitée sinon t'a bosser pour rien a certain endroit l'accés a la face cachée de la soudure est impossible (corps creux) dans ce cas il faut traiter le volume par injection d'anti rouille l'aute etape difficile est de façonner la piéce qui va prendre la place de la tôle découpée. quand c'est un a plat ça va mais quand c'est un galbe complexe, bonjour le trravail de façonnage a ton service si je n'est pas été clair

aprés avoir pris un bon rafraichissement (17°C la nuit) ces 15 derniers jours de vacnaces, j'ai rammené ce matin la belle Tbird chez le carrossier pour reprendre les quelques défauts http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png il a fait une drôle de gueule, car je lui ai fait une liste trés précises et ça en fait des grucs a reprendre je vous mettrais des photos trés bientôt

aller Rubens au boulot et tu vas voir c'est un jeu d'enfant

mais dis donc elcamino si je te dit que ça ne pose aucun pb tu peu me croire j'en suis pas a ma premiére bagnole et si la caisse de ton pote chauffait c'etait pour une autre raison

MDR et ben il etait pas fin fin ton pote acr faire porter une telle piéce par un môme faut pas avoir garnd chose dans le citron. et au fait depuis t'a plus de pied c'est ça? ou plutôt on t'appel pied plat

quand j'ai refait ma boite cet hivers j'ai tout mais alors tout vidé, j'ai remis 12 litres tu remplis jusqu'a ce que ta jauge dise Full puis tu demarre et tu passe marche avant et arriére d'affilé (sentir la voiture se mettre en prise). puis tu compléte grassement

classiquement en été on ne se pose pas ce genre de problème. tu court circuite le chauffage car ça m'etonnerais que tu en ai besoin en cette saison. plus tard du demonte le bazar et comme dit phil c'est galére court circuite ce bazar avant d'abimer autre chose et Gazzzzzzzzzzzzz

en effet le plus courant est d'utiliser une perceuse pour amorcer tout le circuit mais si ça ne suffit pas il faut verifier les arrivées d'huile avec de l'air comprimé! moteur neuf oui mais , ça n'est pas la garantie que tout est nickel

Ca sert a rien de mettre du rustol, si tu ponce ta caisse a blanc, pose un apprêt phosphatantpuis une peinture et basta le rustol est incompatible avec pas mal de peinture bi composant http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

et bien bon courage pour ta resto, prends ton temps http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png opour les infod je chercherais du coté des US dans les clubs de la marque etc....