pretender03

Dans un 350 de base, rien du tout ... Sachant qu' a la base il est prévu pour tourner avec du 87

Sachant que le 95 standard était du E5....tout comme le 98 .... Donc coller du E10 dans un bloc standard non hyperf , à part peut être nettoyer le tuyauterie si ce n'est pas déjà fait, personne ne verra la différence ...

Faut bien que tu bosses un peu ...

Tonton google est ton ami.... 150 inch/lbs.....

Surtout pas de la bleue... C'est juste bon pour les circuits d'eau ... Au pire de la 5940 noire qui tient jusqu'a 250 ° quand on ne peut pas faire autrement ...

A priori, ca parait pas déconnant comme hypothèse...

Et savoir aussi comment elle a été rabaissée ...

Tu verras si elles tapent sur les tètes de piston...

Surtout que celui là a été donné contre bons soins ....

Juste 10 fois le prix que les paye comet au maximum et avec un 4.3........ En plus celui là a un GPL, donc mort pour la France ...

Parce que une foultitude de pièces sont dispo et que la diffusion des modèles a été largement plus conséquente...en plus d'un capital sympathie...

Tant que tu n'as pas de la mécanique à faire... Parce que entre les pignons en céleron, les cylindres borgnes, le moteur à ouvrir tous les 60 000 because pas de filtre à huile et tous les paliers montés sur cages à aiguilles + tous les outillages .... Un flat citron ou WV , c'est de l'agricole de base à coté ....

Vous prendrez bien un peu de groove ...

Comet le résuréctioniste ...

faut comparer le débit demandé par la ponceuse et le débit restitué par le compresseur Les ponceuses, c'est gourmand..

Tu as le compresseur kivabien derrière ? Sinon, ça va être galère ...

Alors là les gars, vous mettez le casque, vous vous installez confortablement et vous mettez le son à fond !!!

https://www.laboutiquedusoudeur.com/bouteille-argon-co2-mison12-dues-mini-1-m3-linde.html Renseigne toi aussi dans les boutiques de fournitures industrielles qui vendent des postes

En cas de récup, bien regarder la date de validité de la bouteille ( gravée sur le col) qui est de 10 ans Sinon, ils ne la remplissent pas

Ça va être plus délicat... En mécano, on utilise souvent du 1.2 en carrosserie, c'est du 0.6 , 0.8 Mais une fois qu'on a trouvé les réglages ...

Si tu as la possibilté d'investir dans ce type de poste, why not... Mais fait des essais chez les potes avec tôles de carrosserie, ça te donnera un avant gout et te permettra de confirmer ou d'infirmer tes choix

Pour le fil fourré,avant d'acheter, je te conseille d'en essayer un C'est comme si tu soudais à la baguette mais avec du fil... Il y a formation de laitier, donc pour faire des chainettes, pas évident...

Nan, à ton âge, tu pourrais encore en avoir besoin .....

Disons qu'il va falloir passer quelques heures pour remonter quelque chose de propre

Après avoir regardé les données Citroën Ta C5: poids a vide:1520 kgs poids total autorisé en charge :2020 kgs poids total roulant autorisé (voiture + remorque) : 3420 kgs Moralité : avec ton permis B, tu as la possibilité de tracter une remorque freinée dont le PTAC est de 1400 kgs Si la remorque n'est pas freinée, la limite doit être inférieure à 750 kgs Et si tu ne veux pas de carte grise spécifique, la limite descend à 500 kgs tu vois, c'est tout simple ....