deville72

Si elles sont encore dans les serres depuis 15 ou 20 ans, ça ne doit plus être des merveilles....

Merci !! 
@Cal3b Merci mais en effet ça changera pas grand chose. encore une fois, on verra bien  
 
Bon j'ai compris mon soucis de boite - simplement la commande du TV cable (Throttle valve cable) qui est très minutieuse sur une 700r4. Rien a voir avec un simple cable kickdown d'une boite des 60's ou 70's. Ici il faut impérativement tirer la bonne longueur de cable pour un régime donné, donc respecter un géométrie très précise pour la tringlerie de carbu. 
 
J'ai fini par trouver cette géométrie gràce a un groupe facebook :
 

 
J'ai donc tombé le carbu (encore!!!) et revu la tringlerie. (couper, souder au tig histoire que ce soit propret..) 
Ensuite j'ai réglé ce cable TV branchant une sonde de pression sur la boite. La tablette qu'on voit ici, c'est une tablette qu'on produit au boulot et qu'on vend notamment à Facom justement  
 
Cable TV no relié a la tringle, on peut faire tourner le moteur au ralenti, et lire la pression. Ensuite on tire sur la cable a fond et on lit a nouveau cette pression. 
Je relie le cable TV a la tringlerie, et je veux voir la pression de boite qui bouge dès que j'effleure les gaz. C'est super important pour la santé de la boite. 
... Et bien sur, coup de gaz a fond, je veux voir la même pression MAX que j'avais lue quand je tirais juste sur le cable. Ca confirme donc que la tringlerie "emmène" bien la "Throttle Valve" a fond. 
 

 
Résultats après deux trois réglages: Tout OK. Pression parfaite, et même réglée dans un premier temps pour que la pression ne retombe jamais a la valeur MIN, c'est meilleurs pour la boite mais ça peut avoir pour conséquence que les vitesse passent un peu haut dans les tours et que ça tape un peu quand ça passe. 
 
Je pars faire un roulage et PAF, tout fonctionne nickel !! En effet les vitesse passent un peu haut et un peu violent, mais le kickdown est maintenant bien la ! 
Je vais continuer de "jouer" avec ça pour avoir le meilleurs des deux mondes : Bonne pression de boite mais boite tout de même un peu plus douce par après. 
 
Petite photo au passage... Bah oui il faut...  
 

 
Et ensuite, j'ai regardé a ce soucis de jeux "haut bas" dans le volant : Roulement de direction supérieur de colonne clairement à blâmer.
La pièce est tres compliquée a trouver, et le roulement n'est pas non plus mort au point de risquer de bloquer. Pas de danger... 
J'ai donc nettoyé le tout, regraissé le roulement en pressant la graisse dans ses entrailles et remonté le tout. 
 

 
Ca attendra l'hivers, je déposerai la colonne et la referai a 100% : Roulement suppérieur, inférieux, bushings, ..... 
Ceci dit rien que de l'avoir regraissé, j'ai l'impression que ça va déjà beaucoup mieux mais ça durera probablement pas.. de la graisse ne rattrape pas du jeux dans un roulement. 
 
Enfin bref, on apprend des trucs, encore et toujours  
C'est un peu ce qui est excitant finalement.  
 
Jeudi, je devrais recevoir les ressorts ! Je vais donc pouvoir avancer ce weekend. 

Ah non, mon cousin en 1968 sur une belle 404 berline luxe cuir marron a eu le même traitement à la sciure dans son moteur mais bien dans le 77, pas à perpette !
D'ailleurs, son père était menuisier de métier mais non ce n'était pas lui le coupable (véridique!) 

Pour répondre pour Ricky, qui ne vient plus sur le forum...
Il va bien (je l'ai vu au printemps), et il a toujours ses voitures - et les problèmes qui vont avec . En bref, ça fait un moment qu'elles n'ont pas roulé.

En agricole, les ponts de tracteurs utilisent surtout de la 140.
De mémoire, la "graisse semi-fluide" que j'avais achetée pour le boîtier de direction (non assistée) de ma Cadillac est un grade 600, et c'est encore fluide : versée dans un récipient, tout tombe au fond en quelques dizaines de secondes.
 
@sebastien 01 : je mettrais de la 75W140. Mais ce n'est pas ma voiture...

Euh les gars vous causez de quoi exactement là ... ? 

Euh les gars vous causez de quoi exactement là ... ? 

Normal disons... En fait je n'ai jamais vérifié si les 3 fonctionnent effectivement...

https://camions.auto-doc.fr/mannol/15767946?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=18653576870&gshp=1&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwwO20BhCJARIsAAnTIVSfrYo2nl-IwsZrC3nFVdeshMuq0VzR1v7X-v691uf56M2t9JDmZj4aApPlEALw_wcB
 
 
https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse-et-pont/141-11167-huile-boite-de-vitesse-et-pont-huile-de-pont-motul-90-pa.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwwO20BhCJARIsAAnTIVR5p9GedLreHwZYE1-08r5xPGHRcgm1MJTDY-NZni9QrIWYobXONx0aArw-EALw_wcB#/36-conditionnement-bidon_de_1_l
 
https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse-vehicules-anciens/365-1517-huile-boite-de-vitesse-vehicules-anciens-huile-de-boite-castrol-classic-ep-90.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwwO20BhCJARIsAAnTIVR2HaHkqiohgGEElBxnax3Og7vAB4LxVcDuu2HslwBWDsrKJuLbz1oaAtMnEALw_wcB#/36-conditionnement-bidon_de_1_l
 
etc...

"On demande Monsieur au téléphone. Un appel de Montauban. L'interlocuteur me semble, comment dirais-je, un peu rustique, le genre agricole."
 
Un peu dans les clichés @Phil 
 

En Corse y en a même qui votent...
Quoique aujourd’hui ça ne sert plus à rien puisque qu'au final le résultat des élections ils s'en tapent tous !!!

Euh les gars vous causez de quoi exactement là ... ? 

C'est incroyable, le nombre de personnes décédées qui peuvent quand même signer des certificats de cession

Pas de soucis … la voiture est passée donc good …
 
 
Maintenant je plonge dans l’univers ANTS… 

"autorisation de circuler barrée" ?
Pas totalement, la première ligne reste lisible...
 
Comme les temps ont bien changé...
En 1988 je quitte par la route l'Arabie avec ma Dodge sans les plaques originales, juste des photocopies sous pochettes plastiques à l'AV et à L'AR.
Jordanie, Syrie, Turquie, Grèce, Yougoslavie, Italie; pas de soucis.
A la frontière de Menton, je me présente, ils ne savaient pas quoi faire n'ayant jamais eu affaire à un cas de ce genre avec un fou dans sa caisse fatiguée de manouche.
Ils m'ont renvoyé vers ma gendarmerie locale dans le 77 pour la suite des événements dont ils se tamponnaient joyeusement...
A Crécy la Chapelle, la brigade des bleus m'a laissé repartir après avoir vérifié que ma liste de déménagement après mon séjour expat m'exemptais de toutes taxes d'importation.
J'ai du aller aussi à Gennevilliers pour faire ouvrir par un service de douane dédié et en ma présence la caisse de mon déménagement. Par contre, pensant que c'était une maquette ou un modèle réduit, ils voulaient voir ma Dodge Monaco. J'ai expliqué qu'elle ne rentrait pas cette caisse car c'était une vraie voiture et que j'étais rentré chez moi avec... Incrédules, ils m'ont tamponné je ne sais plus quel papier de déclaration de douane pour aller tenter l'immat avec le service des mines.. (peut être le 846A de l'époque ?)
J'ai encore roulé 3 mois avec mes photocopies de plaques saoudiennes écrites en vermicelle. Jamais je n'ai été contrôlé...
Je passais de temps en temps voir les gendarmes de Crécy pour les informer de l'avancée lente de mes démarches...
Après les modifs demandées réalisées, j'ai eu enfin ma CGN aux mines de Marne la Vallée.
 
C'était le bon temps ? J'ose plus le dire...
 

Ben non pas du tout !
Au contraire même on peut dire que cette ricaine a été reconstruite de A à Z en Belgique donc ces plaques sont cohérentes avec son histoire...

Oh, un nid de Simca 1100  !

si si pour moi cela est un ancien garage , un lieu comme celui sur lequel je suis tombé en corse hier !
 
la différence c'est que le garage attenant a ce lieu , est encore en fonction , que je suis aller discuter avec le proprio des lieux , que je lui est expliquer ma démarche , que je lui ai demander si il était d'accord pour la publication des photos sur le net avec partage de sont tel a la demande !
 
vous me direz dans quel but , tout simplement comme un passionné qui pleur chaque fois qu'il voit ces pépites décrépir au fil du temps et qui a dans l'optique d'en faire sauver le plus possible du broyeur !
 
ne serait ce qu'en donneuse d'organes pour les plus abimées .
 
j'ai déjà sauver pas mal d'âme de cette manière et au fond de moi j'en suis fier !
 
maintenant c'est certains , ce n'est pas forcément ces jeunes qui ont fait la vidéo qui sont des casseurs , mais ils ne respectent ni l'intimité des lieux , ni l'intimités des biens physiques et morals 
 
tout ceci est quand même Interdit , mais comme aujourd'hui la seule chose qui compte c'est de faire le Buzz et d'avoir le plus de vue possible ..................
 
il y a peu des jeunes de 12 à 14 ans sur une commune de Lyon qui  ont brulé une école , plusieurs dizaines de classes , casser des ordi , du mobilier et mettre le feux , tout ceci en se filmant et en mettant la vidéo sur les réseaux ???????,  ( retransmis sur les infos france 3 régions . )
 
sans se soucier des moindres retombés car bien sur a visage découvert , ça c'est le monde des jeunes d'aujourd'hui et ce n'est pas parti pour changer !!!!

Pas de bons ou mauvais Urbex, ça devrait être interdit, c'est tout.

Peut être que les mexicains sont juste plus gourmands que les chinois ? ...

Pour moi ca montre:
- manque d'éducation, donc de respect et de valeur
- que les jeunes ont rien d'autre a faire que zoner
 
 

Pas de bons ou mauvais Urbex, ça devrait être interdit, c'est tout.

ça l'est

Ouvert non. A ce niveau là, on peut dire déterré...   
C'est assez fantastique quand on regarde de près ce qu'il a pu trouver comme sujets sur ses 4 interventions faites sur le forum ... 
Hier 11h51 réponse pour le frein à main, la question date d'un an et demi...
Hier 11h56 réponse pour l'import d'une auto venant des Pays bas, la question est vieille de trois ans.
Hier 11h59 réponse pour la garantie d'une moto Buell, le sujet date de............douze ans.
On a sans doute trouvé là un vrai archéologue des forums.... 
J'oubliais hier 11h54 réponse pour une demande de renseignements sur une Cadillac Escalade. Mais on peut pas vraiment compter ça, le sujet ne date que de juin de cette année...
Ceci dit, avec tout ça il n'a pas encore trouvé la case présentation..... 
 

a voir les immatriculations ça doit être quelque part entre Finistère et Loire Atlantique....