Gégé83

salut Kyril31 sa fait une belle promenade tu a ramener la Pontiac passe le bonsoir a ta petite famille Gerard

ne pas confondre autobloquant et glissement limité Autobloquant (blocage différentiel) bloque le différentiel pour que les roues entraine en même temps (a utilise quand ligne droite et a basse vitesse comme mon 4X4 pour se sortir de la me....e ) Glissement limité dispositif qui permet de réduire la différence de vitesse entre les roues motrices lorsque l'une d'elles perd de l'adhérence ou glisse, d'où le nom. Il est activé en permanence

moi je dirais plutôt un simple corps mais c est simple tu ouvre le starter et si il y a un gros trou au font c est un simple si il y en a deux c est un double

salut GUSS tu a fait un travail de fou et elle est MAGNIFIQUE

salut Alban pour le faire fonctionné OFF =arrêt ON =en fonction R/A c est pour augmenté légèrement la vitesse tu le met sur ON tu te met a la vitesse que tu veut et tu appui sur le bouton que tu a sur la tète du Comodo le témoin tableau de bord s allume tu lache l accélérateur, le bouton et roule pour le déconnecté tu freine il doit s annulé ou tu le met sur OFF

salut Nono voila pour identifier ton pont

salut Matt33 achète un kit pour démonter les panneaux de porte sa t évitera de les casser tous avec le tournevis sa vau pas cher sur la zone

salut nono pour le tableau de bord de la Dart je l ai fait avec un feutre Molotov sa fait le boulot et tu a plusieurs dimension moi j ai pris 1 et 2 mm

salut nono sur ma dart 70 les 185/80x14 passe très bien je te met un tableau si sa peu t aider

Magnifique !

tu a bien raison vu le pris des pièces voir introuvable pour le cherokee a mon fils il en a 1 et demi en stock pour de la pièces

Beau boulot mais comme dit Gilles il y a encore du boulot courage

mais si un peu plus bas dans la liste années 80

Felicitation ! tu va te régaler déjà ma GTA qui est d origine ne bronche pas alors la tienne

Félicitation elle est MAGNIFIQUE

salut CAN-AM c est plus un moteur c est une œuvre d art

et pourquoi tu la bancherai pas sur un + après contact pour lui faire croire que l autoradio est en marche bon a chaque foi que tu met le contact elle serra ouverte

c est un pistolet anti gravillons (blackson) et corp creux tu en trouve de partout sur le net ....

je me suis servi du destructeur de rouille de chez julien ,il est sans rinçage sur métaux ferreux exNISSAN il est beau ton Patrol ! il faut que je face le mien

salut Kyril31 sur ma Dodge c'était de la rouille de surface j ai tout pris a la brosse sur une perceuse puis acide ,rinçage pour neutraliser l acide ,antirouille et anti gravillons je te parle même pas du temps passer et de ce que j ai bouffer

salut Charger976 j ai déjà réparé une antenne avec du fils de débroussailleuse sa fonctionne mais il faut coller a l époxy les 2 extrémités si on fait que les chauffer sa tient pas longtemps

tu a mis quelle température pour le calorstat ?

CAN-AM tu a peur de t ennuyé tu prépare les prochaines années

félicitation très jolie

elle a l air en très bon état je vois que l on a le même problème de chauffe calorstat qui se déclenche a 90°, ventilateur qui se déclenche vers 100/110° ( au tableau de bord ) mais pas plus haut même avec 40° je vais changer le calorstat et mettre un 82° et a ce qu'il parait la sonde qui déclenche les ventilateurs est réglable a voir ?