Gégé83

oups j ai glisser chef !

merci Antony je ne le savais pas maintenant sa va bien me rendre service comme quoi a 60 ballais ont en apprend encore

salut claude et jp st Anastasie sur Issole ma manquer cette année a tout hasard a tu pensé de vérifier ton gicleur de ralenti même avec un carbu neuf on c est jamais

tres belle auto sur la plaque immatriculation il y a "Skyliner" dessus au vu de la voiture je pence pas qu'il est fait marquer "Skyliner" si s en ai pas une

salut CAN AM je sais même pas quoi dire tellement c est BEAUUU!!!! Gilles : et moi sur une étagère dans la salle a manger encore une fois TRES TRES BEAU BOULOT MONSIEUR CAN AM

il faut que tu soit a 45 psi Poids recommandé / 3 = poids du duracool 12a ( ex 1.2 kgs de R12 équivaut à 1.2 kgs / 3 = 400 grs de duracool 12a )

FELICITATION ! elle est Magnifique

je comprend pas pourquoi tu veux rajouter un embout R134 sur ton R12 ? il te suffit de dévisser l embout sur ton flexible et de le visser le flexible sur ton tube et le tour est joué je l ai fait il y a 10 jours

j ai le meme kit et je confirme les raccords au top ! j ai fait la Pontiac et mon Patrol avec le raccord R12 et une 206 en montant le raccord R134 sur le raccord R12

dessus tu a le R134 tu le dévisse et tu a le R12 sa marche niquel ! aujourd'hui j ai fait le premier test promenade avec 34° et au frais

salut un peu des nouvelles du front la clim est recharger et fonctionne parfaitement dans la semaine un coup de karcher et graissage samedi grand nettoyage pour le RETRO MOBIL de Dimanche a tavernes 83

voila Hervé

salut Hervé je te fait sa tout ta l heure

donc si je comprend bien c est pas un deshydrateur mais un calibreur 1 - Le circuit frigorifique Dans le système Harrison, le détendeur est remplacé par un régleur de débit constitué d’un calibreur ou étrangleur. La fonction du régleur de débit est de constituer une interface entre le côté haute pression et le côté basse pression et engendre un dosage du débit de réfrigérant par l’orifice calibré. La détente ou "production de froid" se fait par l'orifice calibré qui crée une baisse de pression donc de température du fluide. Le débit de réfrigérant a été calculé pour les conditions de fonctionnement maxi. --> soit HP (haute pression) maxi . --> BP (basse pression) mini. --> quantité de chaleur à absorber maximale. 2 - La bouteille-filtre-déshydrateur-anticoups de liquide Sur les installations de type Harrison, il n’y a pas de détendeur thermostatique mais un régleur de débit avec calibrage. Il n’y a pas besoin de bouteille sur le circuit HP : 1 - arrivée de l’évaporateur ; 2 - Fluide gazeux ; 3 - Fluide liquide et huile ; 4 - Déshydrateur ; 5 - Orifice d’aspiration de l’huile ; 6 - Sortie vers le compresseur ; 7 - Tamis-filtre ; 8 - Orifice calibré d’aspiration de l’huile ; 9 - Obturateur plastique. Par contre, sur le circuit BP, une bouteille sert de bouteille-filtre-déshydrateur et permet la vaporisation totale du fluide frigorifique liquide arrivant de l’évaporateur, afin que le compresseur n’aspire que des vapeurs. L’huile frigorifique séparée du fluide est réaspirée par le compresseur au travers d’un petit orifice calibré (voir n° 8, schéma ci-dessus) sur la tuyauterie interne en partie basse de la bouteille. Pour obtenir une régulation plus souple, on utilise sur ce système un compresseur à cylindrée variable. 3 - Le régleur de débit Le schéma, ci-dessous, nous permet d'appréhender les constituants du régleur de débit sur système Harrison :

salut pretender si je suis ton schema mon deshydrateur et sur le bleu qui va au compresseur

bon il va faire chaud je me lance sur la clim quand j appuie sur la valve sa fait pchiiit donc peu etre pas de fuite donc trois prises de branchement une sur le compresseur , une sur un flexible et une sur je pence que c est le désidrateur ? le kit et compatible avec la prise qui est sur le"desidrateur" donc si j ai bon c est par la que l on doit recharger ?

c est la même que pretendeur03 https://www.multitanks.com/fr/fluides-frigorigenes-ecologique/gaz-refrigerant-additifs/duracool-12a-remplace-r12-et-r134a/75-canette-gaz-deepcool-12a-500gr.html

je viens de commander l'adaptateur r12/r134 avec 3 cartouches la suite bientôt

Félicitation July

c est le guide de l automobiliste Pontiac Firebird qui fournisse lors de l achat du véhicule

tu est sur quelle se bloquer avant ? car sur la Pontiac j ai vue quelle ne se bloquer pas et sur le bouquin ils disent que c est normal elle ne se bloquent quand cas de chocs ou dans une forte descente

Magnifique !!

fait gaffe Comet le gars qui est dans t on support de plaque va te piquer ta tablette de chocolat encore du super boulot on dirait du neuf !

tu te réfère a la carte grise de toute façon la vignette du CT tu peu l enlevé elle n est pas obligatoire je viens de passer la jeep de mon fils et CT en 2024

salut j ai pris les miennes au mètre ,chez un marchand de pièces détaché quelconque