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Tout ce qui a été posté par Eric_35
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Bonsoir, je viens de peindre au pistolet un pied de rétro viseur, 3 couches de base mate (je passe sur la prépa, appret, ponçage etc...) mais pris par la lumière qui baissait je n'ai pas voulu le vernir dans de mauvaises conditions (je fais ça dehors). Combien de temps dois je attendre avant de passer mon verni ? Est ce qu'avant de passer mon verni je dois poncer léger la base mate ? That's all folks Merci
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Tu peux installer 2 valves de gonflage, 1 pour chaque amortisseur, par contre il vaut mieux n'en installer qu'une en forme de T qui distribue la pression sur les deux amortisseurs pour une question de sécurité. Si tu installes 2 valves et que le circuit de l'un des amortisseurs fuit tu vas te retrouver avec un déséquilibre de hauteur gauche/droite (dangereux), si tu ne montes qu'une seule valve qui alimente les 2 amortisseurs tu as une pression égale des deux cotés meme en cas de fuite ( jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'air bien sur). Par contre ça ne résoud pas ton pb de déséquilibre de hauteur actuel....
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restauration chevelle 1975 malibu classic landau
Eric_35 a répondu au sujet de rahouf dans Années '70
Les kits 3M pour polir les feux avant de voiture peut etre..... -
impressionné, chapeau l'artiste
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Je suis allé 2 fois recemment à NY (2013 et 2015) dans Manhattan à mon avis tu trouveras pas grand chose, certainement plus dans le Queens ou Brooklyn ou meme voir de l'autre coté à jersey City
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la meilleure musique de votre jeunesse selon vous
Eric_35 a répondu au sujet de sebastien 01 dans Musique
Moi quand j'étais jeunot c'était Neil Young, Génésis, The Police, Wisbone Ash, les Clash, Cure, comme Phil: Siouxie and the Banshees et quand arrivait le samedi soir on se défoulait en boite sur ACDC, TRUST et autres goupes de hard en jouant tous de la guitare sauf qu'on avait pas de guitare ( et sourtout qu'on savait pas en jouer ) -
Ségrégation blancs/noirs dans les transports scolaires ?
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Dac, je vais voir ce que je peux trouver dans le genre, pour ce qui concerne le boitage de la Torino j'ai lu plusieurs avis sur des forums de modelisme étranger qui en disent le plus grand bien, pour l'instant elle attend son tour. Bonne continuation à toi et merci pour ton aide.
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Merci pour l'astuce, mais je suppose qu'il faut quand meme que ton plastique soit "assez" rigide...
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Sympa cette Charger, dis moi si j'ai bien compris tu as refait ton vitrage, qu'as tu employé comme matériaux pour ça ? ça m'interresse, je viens de chopper un pare brise de 32 roadster (au 1/25 bien sur) et j'ai foiré la coupe du vitrage d'origine, donc je recherche une solution pour le refaire. En ce moment je termine ça :
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Quand j'ai vendu ma Cutlass à Wizord j'ai fait régler mon train av (suite à réfection comme toi) par le carrossier du coin, il avait une base de données avec les specs pour n'importe quel véhicule y compris US.
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L'album 2012 de Nada Surf "The stars are indifferent to astronomy"....tout est bon y'a rien à jeter
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J'en ai cherché l'année dernière pour une C4 le seul endroit ou j'en ai trouvé c'est sur ebay .de http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xravenol+atf+type+F.TRS0&_nkw=ravenol+atf+type+F&_sacat=0
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restauration chevelle 1975 malibu classic landau
Eric_35 a répondu au sujet de rahouf dans Années '70
Bon courage -
restauration chevelle 1975 malibu classic landau
Eric_35 a répondu au sujet de rahouf dans Années '70
Il existe des crossmembers originaux ou de repro pour les doubles lignes. -
restauration chevelle 1975 malibu classic landau
Eric_35 a répondu au sujet de rahouf dans Années '70
Tu vas passer en double ligne d'échappement ou tes nouveaux collecteurs sont semblables à l'origine ? si tu passes en double ligne fait attention, la traverse qui supporte ta boite de vitesses n'est prévue que pour une ligne simple, le tube d'échappement passant coté passager avant... -
Phil, c'est justement pour nettoyer ces taraudages après avoir viré ce fameux conduit métallique que j'avais acheté tes tarauds en 5/8-11 UNC.
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Ces boulons ( gros diamétre) se trouvent à l'arriére des culasses ? si oui ils ont été installés à la place de conduits métallique qui alimentaient en air frais les culasses pour favoriser la combustion ( dispositif anti pollution appelé thermactor).
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Pas de pb, c'est aussi bien sur ta voiture que sur une étagère dans le garage
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Pour la puissance je sais pas mais c'est sur qu'un 429 fait plus de 27cv fiscaux, pour ton information un 351ci fait déja 33cv fiscaux... Une petite recherche sur wikipedia donne 198hp@4400tr/mn pour un 429 de 1973. https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Torino_Engine_Specifications
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Est ce qu'à tout hasard ton entretoise ne mesurerait pas 1,2" (30,4mm) de diametre, l'alésage 0,5" (12,7mm) et l'épaisseur 0,87" (22,08mm), ton écrou manquant tu le serres avec une clé de 3/4 ou de 11/16e (clé de 18 ou de 19) ? Il me reste quelques piéces d'amortisseurs, j'ai les rondelles frein qui vont avec aussi....
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à 2.25 sur ta vidéo tu as croisé mon pote Patrice, mécano chez SAAB, il m'a dit dimanche soir qu'il avait croisé un gars avec une américaine bleue du coté du rond point en bas de St Aub qui s'amusait à faire des départs arretés , il a pas menti...
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sortir une rotule de suspension qui veut rien savoir?
Eric_35 a répondu au sujet de Erifer dans Mécanique Générale
Il existe un outil qui s'appelle "lower ball joint removal tool" -
Mets ton moteur en marche et approche ton doigt du port ouvert, si il y a de la dépression tu le sentiras, ton doigt auras tendence à etre légerement aspiré...s'il y a de la dépression, moi je boucherais... Si tu as un dépressiometre c'est encore plus facile, branche le sur ce fameux port et tu auras la réponse de suite.....